Einfahren der Scheibenbremse?

Ich habe gerade ein Fahrrad mit Scheiben (BB7). Das Gefühl des Bremsens ist auf der ersten Fahrt (5 km Fahrt von LBS nach Hause) so lala. Ich denke, das Kabel für die Rückseite muss ein wenig angezogen werden.

Trotzdem spüre ich nicht die große Veränderung, für die ich beim Wechsel von cantis geworben habe. Ich weiß, dass ich auf Nässe und Schlamm mehr Zuverlässigkeit bekomme, aber trotzdem ...

Also habe ich mich gefragt, gibt es so etwas wie eine Einlaufzeit für Bremsen? Gibt es etwas Bestimmtes, das ich tun / nicht tun sollte? Gibt es etwas Bestimmtes, das ich überprüfen sollte / sollte, um festzustellen, ob meine Einrichtung richtig ist oder nicht?

Sowohl mechanische als auch hydraulische Scheibenbremsen erfordern das Einbetten der Bremsbeläge, bevor die optimale Leistung erreicht wird. Es gibt viele verschiedene Ansichten, um dies am besten zu tun, aber die Anweisungen des Herstellers drehen sich im Allgemeinen um mehrere Starts / Stopps, die den Druck auf jeden Stopp erhöhen, um Wärme aufzubauen und den Prozess zu beschleunigen.

Ich persönlich mache nichts Besonderes und benutze die Bremsen nur, wenn ich bedenke, dass sie festsitzen (dh kein hartes Bremsen in einer engen Kurve), bis ich das Gefühl von ihnen habe und bereit bin, ihnen zu vertrauen.

Hier ist das Avid-Einlagerungsverfahren:

Warnung: Beim Einschlafen müssen Sie stark bremsen. Sie müssen mit der Leistung und der Funktionsweise von Scheibenbremsen vertraut sein. Starkes Bremsen, wenn Sie nicht mit der Leistung und der Betätigung von Scheibenbremsen vertraut sind, kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über Ihr Fahrrad verlieren. Dies kann zu einem Unfall führen, der zu schweren Verletzungen und / oder zum Tod führen kann. Wenn Sie mit der Leistung und dem Betrieb von Scheibenbremsen nicht vertraut sind, sollten Sie den Einlegevorgang von einem qualifizierten Fahrradmechaniker durchführen lassen. Dann sollten Sie [vor aggressivem Fahren Ihre Fahr- und Bremstechniken auf ebenem und ebenem Untergrund üben]. Bleiben Sie während des gesamten Einlegevorgangs auf dem Fahrrad, um optimale Ergebnisse zu erzielen.

1. Beschleunigen Sie das Fahrrad auf eine mäßige Geschwindigkeit
   (ca. 19 km / h) und betätigen Sie die Bremsen fest, bis Sie mit Schrittgeschwindigkeit sind. Wiederholen Sie etwa zwanzig Mal.

2. Beschleunigen Sie das Fahrrad auf eine schnellere Geschwindigkeit
   (ca. 32 km / h). Dann sehr fest und plötzlich die Bremsen betätigen, bis Sie mit Schrittgeschwindigkeit sind. Wiederholen Sie ungefähr zehn Mal.

Wichtig: Blockieren Sie die Räder zu keinem Zeitpunkt während des Einlegevorgangs.

1. Lassen Sie die Bremsen abkühlen, bevor Sie weiterfahren.

Damit ist das Verfahren für den Scheibenbremsbelag und die Rotorbettung abgeschlossen. Du hast eine tolle Arbeit geleistet! Sie sind jetzt bereit zu reiten. genießen!

Weitere Einstellungen zur Überprüfung mechanischer Scheibenbremsen sind:

• Überprüfen Sie den Bremssattel in der Mitte, lösen Sie die Befestigungsschrauben und drehen Sie das Rad. Ziehen Sie die Bremsen fest und ziehen Sie die Befestigungsschrauben nach, während Sie die Bremse gedrückt halten.

• Überprüfen Sie den Spalt zwischen Belag und Rotor. Mit einer mechanischen Scheibenbremse ist dies eine manuelle Übung, die sich von der Hydraulik unterscheidet. Jede Bremse hat eine andere Methode, hier ist ein Link für BB7s . Bei diesem Vorgang wird auch der Kabelspielraum überprüft.

"... fühle die große Veränderung, die ich hatte ..." Dies könnte dein Problem sein. Gut eingestellte High-End-Cantis mit gutem Gummi im Trockenen sind mehr als in der Lage, viele Discs zu übertreffen. BB7 sind sehr gute Kabelbremsen und können unter den meisten Bedingungen Cantis auslösen. Unter idealen Bedingungen ist der Cantis möglicherweise sogar besser in Bezug auf die Schubbremskraft.

Sind Sie sicher, dass Ihre Erwartungen nicht zu hoch sind?

Discs zeichnen sich durch weniger als ideale Bedingungen aus - Regen, Schlamm usw. und geringere Wartungsanforderungen. Sie geben auch ein besseres Gefühl und eine bessere Kontrolle als Canties, so dass Auslaufen und dergleichen einfacher werden.

Also, wenn Sie @DWGKNZ Antwort gefolgt sind, fragen Sie jemanden (Ihren LBS) mit Expriance in Scheibenbremsen, was er denkt - stellen Sie nur sicher, dass es nicht jemand ist, der an High-End-Scheiben auf 250-mm-Rotoren gewöhnt ist.

Wenn Sie nach all dem mehr Stopp benötigen, können Sie möglicherweise zu Pads wechseln, um die Leistung zu verbessern.