Wie werden blockierte Stollenschrauben repariert / verhindert?

Ich habe meine SPD-Tourenschuhe seit ungefähr sieben Jahren. Die Stollen sind die Originale und sind jetzt ziemlich abgenutzt und ich bemerkte kürzlich, dass einer von ihnen (nicht abgebildet) in einem verrückten Winkel ist, der meine Tretaktion nicht gut machen kann.

Da die Schuhe mehr oder weniger in Ordnung sind, möchte ich die Stollen ersetzen.

Das Problem ist, dass die Klampenbolzen (sechskantig) mit Sand, Schlamm, Steinen und allem, worauf ich in den letzten 7 Jahren gegangen bin, eingeklemmt sind. Der Inbusschlüssel geht also nicht hinein.

Letzte Nacht habe ich versucht, den Schmutz mit einer Spitzzange herauszusuchen, ihn mit Nagel und Hammer zu meißeln, und sogar versucht, den Bolzen herauszubohren. Dieser letzte Versuch beschädigte den Bolzen kaum, erwärmte ihn jedoch so sehr, dass die Unterseite des Schuhs zu schmelzen begann.

Gibt es eine Möglichkeit, dies zu verhindern oder zu beheben, wenn dies der Fall ist?

Ich habe eine Weile lang eine ähnliche Frage im Kopf. Ich habe dies noch nicht ausprobiert, aber ich denke daran, neue Stollen zu installieren und dann die Schraubenlöcher mit Shoe-Goo oder ähnlichem zu füllen , um das Problem zu vermeiden. Es ist ziemlich weich, daher müssen Sie es möglicherweise häufig wiederholen, aber es ist einfacher, als zerstörte Schrauben zu entfernen! Ich werde es das nächste Mal versuchen, wenn ich neue Stollen anbringe!

Probieren Sie einen Rohrnippelabzieher oder einen ähnlichen abisolierten Schraubenabzieher aus (Beispiel: http://www.plumbingsupply.com/extractors.html ). Es ist so konzipiert, dass es die Innenseiten eines Rohrs mit der gleichen Drehrichtung erfasst, mit der es abgeschraubt wird. Es sollte nicht viel Tiefe benötigen, um zu arbeiten, und es wird versuchen, sich selbst einzubohren. Möglicherweise müssen Sie noch einen Teil des Mülls herausbohren, aber gehen Sie langsam und wählen Sie ein Stück, das kleiner als die Kopföffnung ist.

Ich habe in der Vergangenheit die Kante eines stumpfen Steakmessers verwendet, und es hat sich bewährt. Die Spitze passt perfekt in den Bolzen, filtert Schmutz und Sand heraus und kehrt zur zukünftigen Verwendung zum Besteck zurück!

Ich habe es mit Bad-Versiegelung versucht (soll weiß sein, aber klar / grau getrocknet). Nach ein paar Monaten Radfahren bei jedem Wetter ist es immer noch da. Scheint wie eine billige und einfache Lösung. Dargestellt unten nur in der rechten Sechskantschraube.

Ich werde dies jetzt auch zu den anderen Schrauben hinzufügen. (Ein Verdienst sollte Darren Cope gelten, der etwas sehr Ähnliches vorschlug).

Ich habe jede Menge Torx-Bits aus verschiedenen alten Sets. Eine Möglichkeit besteht darin, ein übergroßes Torx-Bit so einzuschlagen, dass die sechs Punkte in die sechs Ecken eingreifen, und dann mit viel Kraft und Hebelkraft rückgängig zu machen. Für mich ist das das Festhalten in einem Schraubstock und Verwenden einer Langarm-Sperrklinke beim Herunterdrücken. Erwarten Sie, dass das Torx-Bit opferfähig ist. Sie neigen dazu, die Spitzen abzurunden oder abzureißen. Sie können sie flach am Ende für die zweite Schraube feilen.

Lassen Sie den Bereich zunächst in eindringendem Öl einweichen, um die Gewinde zu lösen.

Dies ist keine große Sache, die geklärt werden muss. Verwenden Sie einfach die Spitze eines Metall-Plektrums, um die Masse herauszukratzen. Ein Pick-Set ist eine große Auswahl an Werkzeugen für alle Arten von Gelegenheitsarbeiten (z. B. Entfernen / Installieren von O-Ringen). Sie sind auch sehr billig - 1,59 USD zum Zeitpunkt der Beantwortung dieser Frage bei Harbor Freight. . In Abwesenheit eines Plektrums können Sie andere Werkzeuge als Behelfspickel verwenden, obwohl dies für sie nicht sehr gut ist. Brillenschraubendreher funktionieren ebenso wie viel kleinere (z. B. 5 mm) Inbusschlüssel. Vielleicht können Sie sogar eine Büroklammer zur Not verwenden.

Als ich das letzte Mal dieses Problem hatte, benutzte ich eine Zange und einen Schraubendreher, um die Unterlegscheibe zwischen Klampe und Schrauben zu zerbrechen. Nachdem ich die Klampe entfernt hatte, konnte ich mit derselben Zange die Schrauben herausdrehen.

Der Versuch, sie aufzubohren, war auch für mich ein völliger Misserfolg.

Wenn Sie keinen Schraubenabzieher haben, können Sie mit einem Dremel-Schneidrad einen Schlitz über die Stollenschrauben ziehen und versuchen, ihn mit einem normalen Schlitzschraubendreher zu entfernen.

Offensichtlich kann die zerstörerische Methode des Entfernens die kleine ovale Platte beschädigen, die die Kraft der Bolzen auch auf die Schuhplatte verteilt.

Die Sache, die Sie am meisten in diesen Inbus-Baugruppen verhindern möchten, ist das Schmelzen, das zu losen Fäden führt. Das Entfernen und Zusammenbauen wird so schwierig, dass das Inbus-Werkzeug nicht mehr gebissen wird.