Gestern habe ich vergessen, ProPadal auszuschalten, bevor ich mit meinem Fox RP2-Federbein eine ziemlich unangenehme Abfahrt gemacht habe (mit Giant Reign 2011). Die Abfahrt war etwa 1 km einer sehr alten Straße, die mit großen runden Sandsteinfelsen (ca. 0,5 m Durchmesser) gepflastert war. Ich glaube, ich hätte etwa 75% meiner Federwege nutzen können, der Stoß hätte etwa 300-500-mal anstoßen können.
Antworten:
Während Stöße selbst in unebenem Gelände mit Sicherheit ausgesperrt und gefahren werden sollen, sind dem Design wahrscheinlich einige Grenzen gesetzt. Ich bin kein Gabel- / Dämpfer-Mechaniker, aber was ich über Fluiddynamik weiß, sagt mir, dass Sie dies nicht zu oft tun sollten!
Wenn Sie Ihre Gabel / Ihren Dämpfer sperren, wird die Komprimierung der Flüssigkeiten im Inneren begrenzt oder die Komprimierung überhaupt verhindert, indem verhindert wird, dass sich andere Teile bewegen.
Szenario 1 : Die Flüssigkeit darf nicht durch den Dämpfer gelangen. Sie könnten einen hohen Druck auf eine Dichtung oder einen Dämpfer aufbauen und diesen zum Blasen bringen oder sogar den Kanister zerbrechen lassen.
Szenario 2 : Die Teile können sich nicht bewegen. Die auf die verriegelten Teile ausgeübten Kräfte können größer sein als vorgesehen und einen vorzeitigen Verschleiß bis zum Versagen verursachen.
Auch hier bin ich kein Profi, aber ich würde nicht empfehlen, regelmäßig so zu fahren. Vielleicht ist eine kurze E-Mail an Fox hilfreicher, da sie tatsächlich getestet haben, was passiert, wenn ein Fahrer mit einem ausgeblendeten Schock auf dem rauen Zeug reitet.
Ich würde mir keine Sorgen machen. Ich habe die meiste Zeit meine Stoßdämpfer mit ProPedal gefahren und etwas anderes ist immer kaputt gegangen, bevor der hintere Stoßdämpfer nachließ. Sie werden dem Schock keinen zusätzlichen Schaden zufügen, nur weil Sie ihn mit ProPedal einen Abstieg hinuntergerannt haben. Sie sollten sich mehr Sorgen machen, ob Sie den Dämpfer auf den Boden drücken oder ihn nicht ordnungsgemäß warten .