Gibt es eine (un) offizielle Regel zum Zurückdrehen eines Sitzes auf einem kaputten Fahrrad für CitiBike oder andere gemeinsame Fahrradprogramme?

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"Wählen Sie kein Fahrrad aus, wenn der Sitz nach hinten gedreht ist. Dies ist ein Zeichen dafür, dass ein früherer Fahrer das Fahrrad kaputt fand." - (von der Antwort von SamtheBrand auf Wie wähle ich das richtige Citi Bike aus? )

Kann bitte jemand auf diese Regel eingehen?

Ist es allgemein bekannt und wird es verwendet? ^[1]

Wird diese Art von offizieller oder inoffizieller Regel irgendwo kommuniziert?

Ist es spezifisch für das Citi Bike-Programm oder generisch für einen Fahrradverleih / eine gemeinsame Nutzung?

_{[1] - Ich bin Citibikes fast an jedem Wochentag seit über einem Monat in NYC gefahren und habe noch nie einen umgedrehten Sitz gesehen. Aber ich habe mich nicht auf die Suche gemacht, es ist also kein großer Beweis.}

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— DVK
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Davon habe ich bei Londons ähnlichen "Boris" Bikes sicher nicht gehört, aber bei diesen gibt es einen expliziten Mechanismus zur Fehlerberichterstattung an der Dockingstation - tfl.gov.uk/roadusers/cycling/15022.aspx - das hätten Sie also nicht ebenso viel muss eine inoffizielle Regel erlassen werden, um mit der Situation umzugehen.

— Unsliced

Ich habe gesehen , die Fahrräder London mit ihren Sätteln wie diese allerdings verdreht, und angenommen , dass der Grund dafür ist. Die NYC-Motorräder sind sich sehr ähnlich, daher würde ich erwarten, dass sie den gleichen Knopf haben

— unbrauchbar

Amüsant: Nur einen Tag nachdem ich gefragt hatte, sah ich endlich ein Beispiel davon in NYC (ein Fahrrad hatte eine Notiz mit Problemdetails und einen Fahrradsitz rückwärts).

— DVK

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Dies scheint eine weit verbreitete, aber inoffizielle Möglichkeit zu sein, mitzuteilen, dass das Fahrrad kaputt ist und nicht gefahren werden darf. Lesen Sie den kabelgebundenen Artikel, der diesen Trend dokumentiert: " Höfliche Citi-Radfahrer machen andere auf kaputte Fahrten aufmerksam " von Christina Boddington.

Auf Twitter finden Sie auch zahlreiche Beispiele (von denen viele im Beitrag "Kabelgebunden" zitiert wurden).

— Stephen Lynch
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Leider kann diese gängige Praxis auch dazu verwendet werden, andere Benutzer zu täuschen, dass ein Fahrrad kaputt ist. Ziel ist es, ein Fahrrad in einer Zone zu "reservieren", in der es nur wenige Fahrräder gibt - zumindest habe ich das schon ein paar Mal gesehen Paris. Wenn es das letzte verfügbare Fahrrad ist, schadet es nicht, zu überprüfen, ob es tatsächlich kaputt ist.

— Alexandre d'Entraigues

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Dies ist die Standardpraxis bei Fahrradverleihsystemen, die kein Fehlerbenachrichtigungssystem haben. Beispiel: Bei der Fahrradfreigabe in Antwerpen, Belgien, ist das Drehen des Sitzes die empfohlene Methode, um die Wartungsarbeiter der Fahrradfreigabe und andere Fahrer zu benachrichtigen.

— user7771
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