Welche Art von Fahrrad / Rahmen bei Übergewicht verwenden?

Ich bin ungefähr 230 Pfund. Da ich gerne Fahrrad fahre, habe ich auf Craigslist nach Old-School-Rennrädern gesucht. Einige der Rahmen bestehen aus "Tange 1" -Stahl, der Gewichtsbeschränkungen (180 lbs) festlegt. Ist es wirklich möglich, dass ich das Fahrrad beschädige, wenn ich es fahre?

Welche Art von Fahrrad und / oder Rahmen sollte für jemanden mit einem Gewicht oder höher verwendet werden? Gibt es Bedenken, wenn ein Aluminiumrahmen verwendet wird? Oder hängt dies alles von der Herstellungsqualität ab (z. B. Tange 1 anstelle von Tange 5)?

Old-School-Rennräder (ich habe zwei) sind nicht so bequem wie Old-School-MTBs, wenn Sie wieder fahren, besonders wenn Sie ein bisschen Bauchgefühl haben. Die aufrechte Fahrposition, die die Oldtimer-MTBs bieten (oder ein modernes Äquivalent), ist eines der Dinge, die Sie auf dem Fahrrad halten können, bis das Fahren eines Rennrads komfortabler wird.

Als ich wieder reitete (als Erwachsener mittleren Alters), hatte ich das Glück, dies bei einem örtlichen Flohmarkt für 20 US-Dollar zu bekommen:

Im Nachhinein kann ich Ihnen sagen, dass ich mit Sicherheit aufgehört hätte, wenn ich wieder mit einem Old-School-Rennrad gefahren wäre. Ich war völlig außer Form und die gebeugte Position, die zum Fahren eines Rennrads erforderlich war, wäre so unangenehm gewesen, dass ich auf keinen Fall durchgehalten hätte. Aber dieser Peugeot war genau das, was der Arzt befohlen hatte, kein Wortspiel beabsichtigt. Ich bin ungefähr 2.250 km gefahren, bevor ich auf das Old-School-Rennrad umgestiegen bin.

Natürlich, YMMV, und Sie haben weder Ihre Größe noch Ihr Alter erwähnt.

Übrigens, eines meiner Old-School-Rennräder hat Tange # 2-Röhren und ich bin immer noch um die 200 Pfund. Ich habe ungefähr 1.500 Meilen auf dieses Fahrrad gesetzt, für das, was es wert ist.

Letzter Gedanke: Vielleicht finden Sie dieses Unterforum hilfreich. Es gibt ( und gab ) viele Leute im selben Boot.

Als ich ernsthaft Rennen gefahren bin, bin ich auf 235 Pfund gesunken und bin jetzt näher an 275 Pfund.

Ich fahre einen Titanium Litespeed und klassische Stahlrahmenräder. (Habe momentan vier Fahrräder).

Obwohl ich meinen Ti-Rahmen geknackt (und geschweißt) habe und einige Stahlrahmen zerbrochen habe, ist dies eine sehr seltene Sache. Dh über Jahre des regelmäßigen Fahrens habe ich einen alten Stahlrahmen gebrochen. Ersetzte es durch einen ähnlich alten Rahmen des gleichen Modells und knackte schließlich nur einen Ausfall. Habe das geschweißt und bin weitergegangen.

Die Dinge, bei denen es auf das Gewicht ankommt, sind normalerweise Pedale, da Sie eine Menge Kraft auf ein ziemlich kleines Stück Medaille ausüben. Ich habe im Laufe der Jahre ein paar Sitze gebrochen. Ich hatte mir mein Schwager-Fahrrad im Walmart-Stil geliehen und die billige Stahlsattelstütze gebogen (als sie überdehnt wurde, um eine kleine Rahmengröße auszugleichen), und ich kletterte hart und sitzend. Aber das war ein extremes Beispiel. Ich kaufte einen billigen Ersatz in einem Fahrradgeschäft, von höherer Qualität als das billige Fahrrad verdient hatte und es war in Ordnung.

Ich bin über dein Gewicht. Ich bin einen Aluminium-Step-Through von der Stange (speziell Electra Townie) und einen Custom-Tourer aus Stahl (auch ein Step-Through) gefahren, und beide haben mir gute Dienste geleistet. (Step-through-Rahmen sind nicht so stark wie Diamantrahmen. Ich habe einmal ein Fahrrad-Buch gelesen, in dem Step-throughs auf dieser alleinigen Basis völlig verworfen wurden. Was auch immer. Wenn dieser Autor reitet, um in einem Kleid an seinem Diamantrahmen zu arbeiten Fahrrad kann er meine Durchgänge kritisieren.) Ich kann jedoch nicht mit Kohlefaser oder Titan oder exotischen Rahmenmaterialien wie Bambus sprechen.

Grundsätzlich stimme ich zu, dass es Ihnen gut gehen wird. Das einzige, worüber ich Sie aufgrund meiner eigenen Erfahrung warnen würde, ist das Festziehen Ihrer Sattelstützenklemme. Ich hatte Sattelstützen, die beschlossen, sich zu senken, besonders nach holprigen Spuren. Denken Sie auch daran, die Klemme von Zeit zu Zeit zu lösen und die Sattelstütze zu bewegen, damit sie nicht für immer an Ort und Stelle hängen bleiben.

Potenzielle Bonus: Ich habe noch nie, auch nicht einmal , wurde Straßen bedrängt über mein Gewicht , während auf einem Fahrrad. (Es ist oft passiert, als ich Fußgänger war.) Ich kann das nicht ganz erklären - es mag teilweise meine Vorliebe für interessant aussehende und extrem lila Motorräder sein - aber ich beschwere mich nicht!

Ich habe einen 2013 Trek X Cal und auch einen 2015 Trek Remedy 9 29er. Ich bin 6'2 "groß und als ich vor ungefähr 8 Monaten mit dem Radfahren anfing, wog ich 321 Pfund. Jetzt, nach über 1000 Meilen Mountainbiken, bin ich auf 255 Pfund reduziert. Ich glaube, die Treks sind auch mit 300 Pfund bewertet und ich Ich hatte auch keine Probleme mit beiden Motorrädern. Ich hatte auch nie das Gefühl, dass entweder Rahmen oder Felgen belastet wurden, denn wenn meine Größe und beide Motorräder sich für mich immer noch wie Rennraketen anfühlen, selbst auf meinem großen Rahmen. Ich bin auch a gefahren Paar Santa Cruz und Kona Motorräder und sie haben auch das Gefühl, dass wir auch Fahrräder für mich bauen werden, wahrscheinlich auch für größere Fahrer geeignet.

Ich habe von ein paar Leuten gehört, dass die 29er-Räder besser für größere Leute sind, aber ich weiß nicht genau, ob das stimmt?