Warum sind Singlespeed-Bikes mit Scheibenbremsen schwer zu finden?

Ich habe mich nach Fahrrädern umgesehen (ordentlicher Rahmen und Komponenten) und festgestellt, dass Hybride Scheibenbremsen (hydraulisch) haben, aber niemals mit einer Geschwindigkeit fahren. Während Single-Speed - Bikes hat in der Regel linear-Pull - Bremsen .

Warum das? Gibt es irgendetwas an der Mechanik, das die beiden inkompatibel machen würde?

(In meinem Fall möchte ich nur eine Scheibenbremse an der Vorderseite - zum Pendeln.)

— Baumr
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Kein ausreichend großer Markt. Menschen mit einfachen Geschwindigkeiten wollen am häufigsten "Retro" -Teile, überhaupt keine Bremsen oder ein möglichst leichtes Fahrrad. Scheibenbremsen passen nicht wirklich zu diesen Beschreibungen. Obwohl ich darüber nachgedacht habe, ein Fixie mit Scheibenbremsen zu bauen, zumindest vorne. Scheint, als wäre es ein sehr schönes Bike.

— Kibbee

Schauen Sie sich das On-One Pompetamine an. Liebe meins :)

— Nur Entwicklung

Dies kann sich lohnen, wenn Sie eine Umrechnung Ihrer aktuellen Einzelgeschwindigkeit vornehmen möchten. cxmagazine.com/…

— Ken Hiatt

chainreactioncycles.com verkauft zwei Singlespeed-Bikes mit Scheibenbremsen unter dem eigenen Markennamen Vitus. chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=80998

— user1049697

chainreactioncycles.com behauptet, der größte Fahrradladen der Welt zu sein, und sie sind riesig und zumindest der Standardladen in Europa. Ich denke, dass die meisten Vitus-Motorräder im Allgemeinen für den Preis angemessen sind, aber ich habe keine Ahnung von der Qualität dieses bestimmten Modells. Es ist billig, aber aus hochfestem Stahl, der einen schlechten Ruf hat.

— user1049697

Antworten:

Normalerweise müssen Singles horizontale Ausfallenden haben, damit Sie durch Einstellen der Hinterachsposition die Kette lockern können.

Das bedeutet, dass die am Rahmen angebrachte Bremse beim Einstellen der Hinterachsposition "aus der Position gerät". Dies ist übrigens der Grund, warum einige horizontale Ausfallenden nicht ganz horizontal, sondern diagonal verlaufen: Um nahezu senkrecht zum Sitz zu sein, bleiben die Felgenbremsen dort, wo die Felgenbremsen angebracht sind, so dass die Radbewegung "tangential" zu den Bremsen verläuft.

Leider würde diese Einstellung bei normalen Scheibenbremsen die Bremsbeläge relativ zur Scheibe völlig falsch ausrichten, wenn die Einstellung überhaupt möglich ist.

Obwohl es einige Fahrräder mit Rillen für den Scheibensattel gibt, in die Sie den Sattel "schieben" können, lohnt es sich normalerweise nicht, da der Kettenspielraum sehr oft korrigiert werden muss und die Einstellung des Sattels relativ mühsam ist.

Es wäre auch möglich, mit einem exzentrischen Innenlager den Durchhang zu nehmen, aber das ist noch esoterischer.

Daneben werden einige Singlespeeds mit einem Flip-Flop-Hub geliefert. Eine Flip-Flop-Nabe und eine Scheibenbremse passen nicht gut zusammen.

Hoffe das hilft.

— Heltonbiker
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Es gibt Fahrräder , bei denen ein Ausfallende oder ein Ausfallende der Wippe mit Scheibenbremsen am gleitenden Teil des Ausfallenden angebracht ist. Bei diesen muss zum Einstellen der Spannung über das Ausfallende nicht an der Scheibenbremse herumgespielt werden, da sie sich mit dem einstellenden Teil des Ausfallenden bewegt. Ich habe dies noch nicht auf billigen oder mittelschweren Motorrädern gesehen, bisher nur auf teuren oder kundenspezifischen.

— freiheit

WENN sie wirklich ein Fixie mit Scheibenbremsen vorn und hinten bauen wollten, könnte dies durch eine scheibenfertige Gabel und einen Rahmen mit vertikalen Ausfallenden und einem exzentrischen Tretlagergehäuse zum Einstellen des Kettenspiels erreicht werden. (Einverstanden, dass es nicht den typischen Wünschen und Bedürfnissen des Fixie-Fahrers entspricht)

— Jahaziel

Dieses Problem betrifft jedoch das Heck. Wer kümmert sich um die Bremsen hinten. Wenn ein Fahrrad nur eine Bremse haben sollte, würden Sie es auf das Vorderrad setzen, nicht auf das Hinterrad, und wenn es nur eine Scheibenbremse haben sollte, würde es vorne fahren. Mit anderen Worten, diese Antwort erklärt nicht, warum es keine Single-Speed-Bikes gibt, die vorne eine Scheibenbremse haben. (Entweder nur diese Bremse oder diese Bremse in Kombination mit einer anderen Art von Bremse im Heck, wie eine Nabenbremse.)

— Kaz

@Kaz Ich denke, für Hersteller ist es viel einfacher, ein Paar OEM-Bremsen (Scheiben, Bremssättel, Hebel) zu bekommen, als nur eine einzige. Vielleicht nutzen in Zukunft mehr Hersteller das "Front-Only-Brake-Single-Speed-Bike", aber ich fürchte, das wird vorerst nicht passieren.

— Heltonbiker

In vielen Ländern ist es illegal, Fahrräder mit nur einer Bremse zu verkaufen (und meiner Meinung nach zu Recht). Ein fester Gang plus eine Vorderradbremse würden die Arbeit erledigen, aber wenn Sie eine einzige Geschwindigkeit haben, ist es ratsam, sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse zu haben, selbst wenn Sie einen Kabelbruch oder eine andere Art von Bremsfehler haben. Sogar auf meinem Fixie habe ich Vorder- und Rückseite, weil Sie in einer Notsituation keine Zeit haben, Ihre Füße in die Position zum Bremsschlupf zu bringen, ganz zu schweigen von dem vergrößerten Bremsweg, wenn Sie mit Ihren Beinen bremsen müssen.

— Kibbee

Es ist eine Kosten- und Marktsache. Scheibenbremsen sind in der Regel etwas aufwendiger und erfordern unterschiedliche Rahmen und Gabeln. Es gibt einige Singlespeed-Bikes mit Scheiben, insbesondere in der CX-Welt. Erwägen Sie für Ihre Anwendung die Anschaffung einer CX-Gabel, die für den Austausch der Gabel gegen eine Single-Speed-Gabel ausgelegt ist. Beachten Sie, dass Sie auch das Rad ersetzen müssen.

— Ken Hiatt
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