Was bedeutet „die Spur beanspruchen“?

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Wenn man "die Spur beansprucht", heißt das:

a) Sie fahren einfach auf der Straße (dh auf der linken Seite der Fahrspur in den USA, Deutschland, Frankreich, ..) oder

b) Sie fahren in der Mitte der Fahrspur, nebeneinander oder auf eine andere Art und Weise, bei der sie den größten Teil der Fahrspurbreite übernehmen? oder

C) Eine andere Definition?

traffic terminology

— Claus
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b) ist am korrektesten, außer dass Sie niemanden an Ihrer Seite brauchen.

Die Spur zu nehmen bedeutet, ziemlich genau in der Mitte der Spur zu fahren und die Kontrolle über die gesamte Spur zu erlangen. Wenn Sie in der Mitte fahren, ist es für Autofahrer offensichtlich, dass sie die Spur wechseln oder auf eine sichere Gelegenheit warten müssen, um an Ihnen vorbeizukommen.

— Whatsisname
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+1 Ja, so sehe ich das. In London muss man manchmal vermeiden, dass man gequetscht wird, und wenn der Verkehr normalerweise langsamer ist als Sie, wird man nicht irritiert und versucht, gefährlich zu überholen. Am häufigsten beanspruche ich die Fahrspur an Ampeln und Kreisverkehren.

— Nur Entwicklung

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Ja, es geht darum, den Autofahrer zweimal überlegen zu lassen, bevor er Sie überholt.

— PeteH

@PeteH +1 ... vielleicht sollten Sie Ihren Kommentar einigen Leuten in der Bicycle SE übermitteln, die der Meinung sind, dass das Beherrschen einer Fahrspur auf jeder Straße möglich ist und nicht nur auf den Straßen, auf denen Autofahrer vor dem Überholen zweimal

— überlegen werden

Die Einnahme der Fahrspur ist auf jeder Straße möglich. Dies ist jedoch nur dann sinnvoll, wenn es keine Alternative gibt (Fahrradwege usw.) und wenn Sie die Verkehrsregeln in Ihrer Region befolgen. Es geht darum, einem Autofahrer klar zu machen, dass er keinen Platz zum Überholen hat und dass er warten muss, bis er dies tut. Das funktioniert, denn entgegen der landläufigen Meinung hasst nicht jeder Fahrer Radfahrer. Wenn der Fahrer Sie verletzen will, spielt es keine Rolle, wie Sie fahren. Aber wenn Sie den Verkehr blockieren, wenn Sie es nicht brauchen, dann sind Sie das Problem, nicht der Fahrer.

— Zenbike

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Ja, ich werde zustimmen. Um "Ihre Fahrspur zu beanspruchen", fahren Sie ungefähr in der Mitte der Fahrspur, obwohl die genaue Position von der jeweiligen Situation abhängt.

Wenn Sie sich beispielsweise in einer Abbiegungsspur auf der rechten Seite befinden, können Sie am besten "Ihre Spur beanspruchen", indem Sie in der Nähe des linken Randes der Spur fahren. Und umgekehrt, wenn Sie auf der linken Spur abbiegen. Die Idee ist, dem Autofahrer nicht den Eindruck zu vermitteln, dass Sie beabsichtigen, die Fahrspur mit einem Auto zu teilen.

Natürlich ist es in vielen Fällen sicher, die Fahrspur bis zu einem gewissen Grad zu "teilen", sodass der Autofahrer die Fahrspur nicht vollständig wechseln muss, um an Ihnen vorbeizukommen. Dies ist höflich, wenn die Bedingungen dies zulassen.

Es erfordert ein gewisses Urteilsvermögen.

— Daniel R Hicks
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Referenzen - Effektives Fahren im Straßenverkehr (British Cycling), Cyclecraft

Es gibt zwei Fahrradpositionen - Primärposition ("Einnehmen der Fahrspur") und Sekundärposition. Diese Positionen beziehen sich auf die Fahrspur :

eine sich bewegende Fahrspur - der Teil der Fahrbahn, auf dem sich zur Zeit der Durchgangsverkehr bewegt . Es ist ein dynamisches Konzept, das sich je nach Ort und Verkehrsbedingungen ständig ändert. Eine sich bewegende Fahrspur schlängelt sich an geparkten Fahrzeugen und anderen Hindernissen vorbei und muss nicht unbedingt mit einer Markierung auf der Oberfläche übereinstimmen.

Die primäre Position ("Spur wechseln") befindet sich in der Mitte der sich bewegenden Fahrspur (der blaue Pfeil im Bild unten).

primäre Position

Das Einnehmen der primären Position erleichtert es den Fahrern, Sie zu sehen, und verhindert auch, dass Sie von den Fahrern überholt werden. Es sollte Ihre normale Fahrposition sein.

Die sekundäre Position befindet sich etwa 1 Meter links (rechts in den USA usw.) von der Fahrspur, jedoch nicht näher als 0,5 Meter am Straßenrand. Die sekundäre Position sollte verwendet werden, wenn sie anderen Personen hilft, ohne Ihre eigene Sicherheit zu beeinträchtigen (z. B. breite Straßen, auf denen Fahrer hinter Ihnen sicher überholen können).

— Tom77
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Wollten Sie stattdessen auf das folgende Bild verlinken? Es scheint besser zu sein britishcycling.org.uk/921//zuvvi/media/bc_images/bc_izone/…

— Lyndon White

Das eingebettete Bild scheint falsch zu sein. Der Radfahrer befindet sich auf einer gepunkteten Linie, sodass er sich nicht in der Mitte einer Linie befindet, sondern zwischen zwei Fahrspuren.

— BDSL

Wie in der Definition angegeben, muss eine sich bewegende Fahrspur nicht unbedingt mit einer Markierung auf der Oberfläche übereinstimmen.

— Tom77