Die andere Antwort ist eine ziemlich gute Liste von Unterschieden, daher werde ich versuchen, sie durch eine flauschigere, praktischere Antwort zu ergänzen, die meiner Meinung nach die Erfahrung des Fahrens mit Nabengetrieben besser beschreibt . Ich habe vor zwei Jahren vom Umwerfer auf eine Shimano 8-Gang-Nabe umgestellt. Mein täglicher Weg war damals bei jedem Wetter 8 km lang.
Die kurze Antwort ist, dass Sie nicht so viel nachdenken müssen. Ich nenne Nabenräder oft "Homer Simpson-Zahnräder": Gang geht hoch, Gang geht runter, Gang geht hoch, Gang geht runter. So einfach ist das.
Mit Umwerfergetrieben würde ich beim Ausrollen an einer Kreuzung eine Umdrehung der Pedale ausführen und nach unten wechseln, nur für den Fall, dass ich an der Kreuzung anhalten müsste. Wenn ich nicht aufhören würde, müsste ich mich wieder umziehen, als ich anfing, aus der Kreuzung zu radeln. Jetzt kümmere ich mich nicht darum. Wenn ich weiß, dass ich anhalten muss (z. B. wenn ich an eine rote Ampel komme), kann ich mich beim Ausrollen nach unten bewegen. Wenn ich unerwartet anhalten muss (z. B. an einem Fußgängerüberweg oder bei einer Nachgiebigkeit mit schlechten Sichtverhältnissen), kann ich im Stillstand nach unten wechseln. Ich muss nie im falschen Gang starten. Ich brauchte ein oder zwei Monate, um mich daran zu gewöhnen, diese eine Umdrehung zu machen, während ich mich umzog.
Ich habe letztes Jahr eine organisierte Wohltätigkeitsfahrt gemacht. Ich konnte immer erkennen, wann ich auf einen Hügel kam, an dem knirschenden Geräusch der Leute, die es zu spät ließen, um sich umzuziehen, und ich segelte mühelos an ihnen vorbei. Naben haben das Problem, dass sie nicht schalten können, wenn zu viel Kraft auf das Pedal ausgeübt wird. Wenn Sie jedoch einen Gang umschalten, müssen Sie warten, bis sich die Kette vollständig auf dem neuen Kettenblatt befindet, während dies weniger als eine halbe Stunde dauert Zweitens, damit die Nabe in ihren neuen Gang klickt. Dies macht es viel einfacher, das Pedal ein wenig zu lösen, um die Änderung auch auf dem Hügel vorzunehmen, und bedeutet, dass Sie nicht vorausplanen müssen.
Die Leute machen sich oft Sorgen, dass sie nicht so viele Gänge an einer Nabe haben wie bei Umwerfern. Ich fand die Reichweite bei mir ziemlich ausreichend. Das untere "Oma" -Getriebe ist großartig, um hinter einer Familie zu stecken, die eine schmale Brücke hinaufgeht. Ein- oder zweimal, während ich bergab ging, wünschte ich mir ein oder zwei zusätzliche Ausrüstungsgegenstände oben, aber ich muss wirklich meinen Fuß auf die Ebene setzen, um überhaupt auf den siebten Platz zu kommen. Von den acht Gängen, die ich habe, benutze ich hauptsächlich 4, 5 und 6 in der Wohnung. Ich konnte mir nicht vorstellen, die Reichweite als unzureichend zu empfinden, wenn Sie nicht oft einen schweren Anhänger schleppten oder in einer Bergkette lebten.
Es gibt einen größeren Unterschied als diese alltäglichen Dinge. Wie gesagt, ich habe dieses Fahrrad seit zwei Jahren. Es lebt draußen und wird bei jedem Wetter geritten. In seinem ersten Jahr legte er ungefähr 5000 km zurück. weniger im zweiten Jahr, da mein Weg jetzt kürzer ist. Es war noch nicht zurück im Laden, um einen Service zu erhalten, und ich bin immer noch an der Originalkette (die ich seltener reinige und schmiere, als ich sollte). Es läuft heute noch so reibungslos wie an dem Tag, als ich es vom Laden nach Hause fuhr. Tatsächlich ist es jetzt reibungsloser, da die 4 → 5-Änderung im ersten Monat etwas klebrig war. (Anscheinend bekommen Sie oft leicht scharfe Kanten, wenn sie neu sind, und es braucht nur ein wenig Zeit, um sie ein wenig zu glätten.) Die Effizienz ist immer noch ziemlich gut, obwohl ich sicher bin, dass sich die Kette etwas gedehnt hat, und Die Gangwechsel sind perfekt. Ich nicht Sie können das Verhalten von Umwerfern nicht erkennen, bei denen die oberen und unteren Gänge mit abgenutzter Kette schwerer zu erreichen sind. Ich muss die Spannung des Schaltkabels nicht ständig anpassen, und die Kette löst sich nie. Und laut dem Mann im Geschäft muss er den Hub noch ein Jahr lang nicht warten. Fügen Sie dies zu dem reduzierten Kettenverschleiß hinzu, den Sie erhalten, wenn Sie die Kette niemals schräg ziehen, und Sie erhalten eine zuverlässige Fahrt.
Zusammenfassen:-
- weniger Verschiebung
- weniger nachdenken, wenn Sie verschieben
- Sie müssen nicht im falschen Gang stecken bleiben, und Sie können alle "Bewältigungsstrategien" fallen lassen, die Sie verwendet haben, um dies zu vermeiden
- weniger Wartung (aber alle paar Jahre eine große Wartungsarbeit)
- weniger Flexibilität für extreme Belastungen und Steigungen
- Gleichmäßigere Leistung über große Entfernungen