Warum bekomme ich immer Reifenschäden am Hinterrad?

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Ich habe wahrscheinlich fünfmal so viele Reifenschäden an meinem Hinterrad wie an meinem Vorderrad. Ich habe einen guten Druck und bekomme keine offensichtlichen Prisen.

Hat jemand einen logischen Grund, warum dies passieren könnte?

mountain-bike puncture

— DWGKNZ
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wilder Stich in der Dunkelheit. Wenn Sie Glas auf dem Boden oder etwas äquivalent Gefährliches sehen, bewegen Sie Ihr Vorderrad, um dies zu vermeiden, aber Sie können nicht sicher sein, dass Sie verhindern, dass Ihr Hinterrad über dasselbe Objekt fährt.

— Robthewolf

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Dies ist ein normales Verhältnis, zumindest für mich und die, mit denen ich fahre. Sams Antwort + Daniels Kommentar zeichnen das wahrscheinliche Bild.

— Ken Hiatt

Ich habe noch nie etwas im Reifen selbst gefunden, aber möglicherweise ist etwas im Reifen herumgeschwommen. Mir ist neulich aufgefallen, als ich meine vernünftig abgenutzten Reifen austauschte und merkte, dass ich immer noch den Originalschlauch auf der Vorderseite hatte. Ich hatte allein in den letzten Wochen zwei Einstiche am Rücken. Um fair zu sein, waren beide Röhren in der Vergangenheit geflickt worden.

— DWGKNZ

Schließen Sie die Möglichkeit der Zufälligkeit nicht aus.

— Quinn Culver

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Diese Beobachtung scheint zu implizieren, dass es ein guter Kompromiss sein könnte, einen schwereren, teureren, pannensicheren Reifen hinten und etwas Leichteres vorne zu fahren.

— James Bradbury

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Das Hinterrad ist das Rad, das den größten Teil des Gewichts trägt, und auch das Rad, das die Antriebskraft liefert. Aus diesen beiden Gründen ist es wahrscheinlich, dass die Kräfte, die zwischen dem Rad und der Oberfläche ausgeübt werden, am Hinterrad viel größer sind als am Vorderrad. Dies macht es wahrscheinlicher, dass Sie am Hinterrad Reifenpannen bekommen als am Vorderrad - alle anderen Dinge sind gleich.

— Sam Meldrum
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Ich vermute auch, dass die Hin- und Herbewegung des Vorderreifens dazu neigt, kleine Stücke von Müll loszuwerden. In jedem Fall hatte ich nur 2 vordere Wohnungen, an die ich mich erinnern kann, während ich problemlos 2 Dutzend hintere Wohnungen hatte.

— Daniel R Hicks

Eine mögliche Lösung besteht darin, den Druck in Ihren Reifen zu verteilen, um die Gewichtsverteilung auszugleichen (ca. 40% vorne, 60% hinten. Weitere Informationen finden Sie unter: bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf .)

— WTHarper

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Haben Sie vielleicht das hintere Innenrohr gewechselt? Eine mögliche Ursache ist eine Röhre, die bereits chemisch beschädigt oder zu alt ist. Einige solcher Röhren entleeren sich einfach, und Sie finden ein Loch in ihnen, aber nie das störende Objekt. Es ist wie wenn Gummiporen zu groß werden.

— Jahaziel

Ich glaube, dass das zusätzliche Gewicht auf dem Rücken auch die Größe des Kontaktfleckens erhöht und die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass man überhaupt etwas Scharfes trifft.

— freiheit

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Möglicherweise sitzt etwas in Ihrem Hinterradreifen fest. Dieses Stück Glas oder Metall kann die Röhre wiederholt durchstoßen, auch nachdem Sie die Röhre repariert haben. Das ist mir einmal passiert. Ich reparierte das Loch in der Röhre und einen Tag später einen weiteren Druckverlust. Endlich wurde mir klar, dass ein Stück Glas im Reifen steckte. Sie können mit den Fingern auf der Innenseite des Reifens nach scharfen Gegenständen suchen.

— Martin Stein
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Andere Effekte: die Vorderreifen können etwas flach auf dem Boden stören, sie blättert bereit , einen Einstich auf der Rückseite zu verursachen; und ein Hinterrad Ausziehen eine Wohnung zu beheben , ist mehr Aufwand , da der Zahnräder und so , auch wenn Sie die gleiche Anzahl von Wohnungen haben, die zusätzliche Zeit auf der Rückseite diejenigen ausgegeben macht es das Gefühl , wie Sie mehr hinten diejenigen haben :-)

— armb
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sheldonbrown.com/brandt/rear-flats.html

— Armbe

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Im vergangenen Jahr haben 5 hintere Wohnungen und 0 vorne bekommen, während Sie auf Radwegen fahren. 3 Wohnungen wurden von kleinen Metallstücken verursacht, 1 von einem Dorn und 1 von einer Schraube. Der Verdacht, dass das Vorderrad diese Gegenstände angehoben hat und das Hinterrad in einem Pannenwinkel (direkt in den Reifen) über sie gefahren ist. Dies muss geschehen, da die Metallgegenstände normalerweise flach auf dem Boden liegen und erklären, warum sich die Wohnungen auf der Rückseite befinden. Ich fahre mehr als 32 km / h, was bedeutet, dass der hintere Reifen dort überholt, wo der vordere sehr schnell war.

— Mittelweg
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Befinden sich die Löcher an der Innenfläche des Innenrohres gegenüber der Außenfläche. Es kann sein, dass eine Ihrer Speichen etwas locker ist. Wenn Sie auf dem Fahrrad sitzen, drückt diese Speiche möglicherweise etwas in das Rohr und verursacht Reifenschäden.

Überprüfen Sie die Position der Löcher und prüfen Sie, ob diese innen oder außen sind. Überprüfen Sie, ob scharfe Gegenstände durch den Reifen dringen, wie bereits von einer anderen Person erwähnt.

— Amos
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Ich schneide einen Ledergürtel auf und benutze ihn, um die Innenseite meiner Reifen zu säumen. Es ist ein Trick, den mein Opa mir vor 20 Jahren gezeigt hat ... Es ist kein Puncher-Beweis, aber sie sind selten.

hoffe das hilft dir.

Wickeln Sie auch Klebeband um das Rad, um eine Barriere zwischen den Speichen und dem Schlauch zu bilden, da diese Ihre Schläuche einklemmen und die Luft ablassen können.

— warum so ernst
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