Die Kette meines Fahrrads mit innenverzahnter Nabe ist jetzt zu lang, selbst wenn das Hinterrad vollständig zurückgezogen ist. Wie kann ich feststellen, ob es ausreicht, die Kette durch Entfernen einiger Glieder zu verkürzen, oder ob ich insgesamt eine neue Kette kaufen muss?
Ich habe 14335 km zurückgelegt und die Kette ist ein Rohloff.
Antworten:
Wenn diese Kette schon seit fast 9000 Meilen dran ist - würde ich eine neue vorschlagen!
Sie könnten es kürzen, aber der Verschleiß ist an den Verbindungsstücken, so dass der Abrieb breiter wird als er sein sollte - tragen Sie also die Kettenräder!
Wenn es ein externes Fahrrad wäre, würde ich sagen, ersetzen Sie es. Angesichts der Tatsache, dass es sich um ein intern getriebenes Fahrrad handelt und dass die Geschwindigkeit, mit der sich die Kette anfühlt, im Grunde genommen nur einmalig ist, wäre ich weniger geneigt, es zu ändern. Sie können eine Kette mit einer einzigen Geschwindigkeit für eine sehr, sehr lange Zeit ohne Probleme laufen lassen. Die Komponenten nutzen sich alle zusammen ab, und ja, Sie müssen wahrscheinlich das Kettenblatt, den Zahn und die Kette gleichzeitig austauschen, aber Sie können mit einem einzigen Setup viel mehr Kilometer fahren, ohne dass dies im Vergleich zu einer Konfiguration mit externem Getriebe nachteilig ist
Eine Kette mit so vielen Kilometern Länge hat mit ziemlicher Sicherheit eine große Menge an Kettenstretch. Mit zunehmendem Kettenverschleiß vergrößert sich der Abstand zwischen den Gliederspalten. (Auf dieser Seite zur Kettenwartung erfahren Sie mehr, als Sie zu diesem Thema wissen müssen.) Wenn dieser Punkt überschritten ist, muss die Kette ersetzt werden. Andernfalls tritt mit ziemlicher Sicherheit ein erhöhter Verschleiß der Antriebsstrangkettenräder auf, da die Kette nicht mehr richtig über die Kettenräder passt. (Da es sich bei dem Fahrrad um ein IGH handelt, wird dieses Problem aufgrund des Fehlens von Schaltgetrieben immer noch in geringerem Maße bestehen.)
Ich kann Ihnen nur empfehlen, nicht nur Ihre Kette auszutauschen, sondern auch das Kettenrad und das Kettenblatt überprüfen zu lassen. Sie müssen möglicherweise ebenfalls ersetzt werden. Sobald dies erledigt ist, werden Sie feststellen, dass das Fahrrad reibungsloser schaltet und im Allgemeinen besser funktioniert.