Wie kann ich verhindern, dass meine Scheibenbremsen aufgrund von Fremdkörpern blockieren / kleben?

Kontext:

Ich habe ein Pendler- / Crossover-Fahrrad mit Scheibenbremsen und eine tägliche Fahrt von ~ 20 km. Ich habe auf ein Fahrrad mit Scheibenbremsen umgerüstet, nachdem Standard-Bremssattelbremsen immer wieder ihren Steuerknüppel verloren hatten und ein Austausch der Bremsbeläge erforderlich war, da meine Felgen von den Straßen mit Öl überzogen wurden (ich pendle an einem Diesel-LKW-Depot vorbei und die Straße ist etwa 1 km lang unangenehm).

Problem:

Seit dem Upgrade habe ich das gegenteilige Problem: Im Winter werden meine Scheibenbremsen buchstäblich jeden Tag mit Schlamm, Streusalz und Sand gefüllt. Das Zeug kommt auf und hinter die (magnetisch angebrachten) Bremsbeläge und lässt sie am Rotor ziehen. Bestenfalls lassen sie die Bremsen ständig ziehen, als wären sie etwa 1/2 angezogen. Im schlimmsten Fall gefriert das Wasser im Schlamm und dehnt sich über Nacht aus (ich habe eine winzige Wohnung und das Fahrrad schläft draußen), und die Bremsen sind morgens vollständig blockiert.

Was ich versucht habe:

Zuerst dachte ich, dass es die Kabel waren, die unter Spannung an den Bremsen gefroren, aber nachdem ich sie ausgetauscht und geölt hatte, isolierte ich das Problem auf die Bremsscheiben / Bremsbeläge selbst.

Die Straßen, auf denen ich wohne, sind den ganzen Winter über fast immer mit Trümmern bedeckt, daher funktioniert es nicht wirklich, meinen Pendelverkehr zu ändern, um zu vermeiden, dass solche Dinge funktionieren.

Ich habe versucht, die Bremsbeläge weiter von den Rotoren entfernt einzustellen. Dies funktioniert ein wenig, aber um ein Anhaften vollständig zu verhindern, muss ich die Bremsbeläge so weit nach außen einstellen, dass ich die Bremsen nicht vollständig betätigen kann, wenn ich möchte.

Bis jetzt habe ich das Fahrrad jede Nacht mit Wasser gewaschen (ärgerlich, da im Winter die Außenhähne nicht funktionieren) und die Bremsen jeden Morgen mit warmem Wasser gespült, um sie zu entfrieren.

Frage:

Das wird sehr alt, daher lautet meine Frage: Wie kann ich verhindern, dass meine Scheibenbremsen verklebt werden, ohne sie 1-2 Mal am Tag zwanghaft zu reinigen? Wenn die Antwort "bessere Scheibenbremsen kaufen" lautet, ist das in Ordnung. Ich habe einfach keine Ahnung, wonach ich suchen soll.

Ich denke, dass das Reinigen mit Wasser das Problem ist. Sie waschen sie über Nacht, lassen das Fahrrad draußen. In den Pausen gefriert Wasser. Sie spritzen morgens wieder heißes Wasser und bekommen in Ihren Pausen und hinter den Pads, die später gefrieren, mehr Wasser.

Ich würde versuchen, die Verwendung von Wasser in Ihrer täglichen Reinigung zu vermeiden. Probieren Sie es einfach ein paar Mal aus. Reinigen Sie die Pads mit einem trockenen Tuch und stellen Sie sicher, dass sich kein Wasser im System befindet. Und sehen Sie, wie es am nächsten Tag funktioniert.

Um ehrlich zu sein, habe ich solche Probleme noch nie erlebt. Und ich habe in den letzten 10 Jahren Scheibenbremsen unter sehr unterschiedlichen Bedingungen verwendet, einschließlich dünnem, nassem Schlamm auf dem gesamten Fahrrad, Bremsen und Bremsbelägen. Und ich habe nie Schlamm zwischen Kolben und Bremsbelägen bekommen. Ich denke also das Problem mit "magnetisch gehaltenen" Pads. Meine Pads wurden immer von einer Feder festgehalten.

Wenn Sie diese Option haben, versuchen Sie, die Pausen zu ändern, aber stellen Sie sicher, dass neue Pausen die Pads mit einer Feder und nicht mit Magneten halten.

Ich denke, Sie müssen ein Gleichgewicht zwischen dem Pad-Spiel und der Hebelkonfiguration finden. Sie haben nicht erwähnt, welche Bremsen Sie haben oder welche Hebel. Zum Beispiel haben Avid BB5 nur einen Einstellknopf, während BB7 die Pad-Einstellung auf beiden Seiten der Disc ermöglichen. Dies kann einen großen Unterschied in der Flexibilität Ihres Setups bewirken (BB7 ist in dieser Hinsicht viel besser). Die andere Variable sind Hebel. Standardbremshebel haben möglicherweise wenig Kontrolle, aber mit einem Avid SpeedDial7 (SD7) -Hebel können Sie beispielsweise die Reichweite und den Hebel mit den Einstellern direkt am Bremshebel steuern. Auf diese Weise können Sie den Abstand zwischen den Pads beibehalten, aber auch die gewünschte Bremskraft erhalten, während Sie die Pads weiter außen halten.

Letzte Variable in all dem sind Ihre Kabel. Haben Sie die Kabel geschmiert, damit sie sich frei bewegen können? Laufen Sie ein Gehäuse in voller Länge, um Schmutz und Schmutz fernzuhalten? Einige Kabel haben die Möglichkeit, an den Enden kleine Gummimäntel zu haben, um zu verhindern, dass Schmutz in das Gehäuse gezogen wird. Das kompressionslose Gehäuse (wie Jagwire Ripcord) verbessert auch die Leistung der Scheibenbremse bei mechanischen Systemen.

Hoffe das hilft.