Gibt es einen Freilauf, der nicht klickt?

Das klickende Geräusch des Freilaufs auf meiner Singlespeed beim Ausrollen ist für mich ärgerlich, also drehte ich über mein Hinterrad und fuhr ein paar Monate lang in seliger Stille. Aber es war wahrscheinlich noch ärgerlicher, die ganze Zeit bergab, über Unebenheiten und um Kurven radeln zu müssen - also drehe ich es heute wieder zurück zum Freilauf. Dann habe ich mich gefragt, ob es eine leise Freilaufnabe gibt, die ich kaufen kann. Wenn ja, nach welchem ​​Suchbegriff suche ich?

Wie bereits erwähnt, stellte Shimano die Silient Clutch-Hinterradnabe her. Aber das wurde vor ein paar Jahren gestoppt. Wenn Sie es also schaffen, eine zu beschaffen, sind Sie ein glücklicher Mann.

Früher hatte ich einen von ihnen und es war wirklich still. Es war schwerer als die Standard-Shimano-LX-Nabe, aber es war leise und sofort einsatzbereit.

Ich habe auch Chris King Hubs verwendet. Wenn Sie viel Fett in ihren Mechanismus geben, werden sie auch still. Ziemlich genau wie bei den meisten Freiläufen, wenn Sie viel dickes Fett in sie geben, werden Sie sie für einige Zeit zum Schweigen bringen. Es sei denn, Sie fahren Hope Hubs -)

Ich habe von Stealth Hubs gehört - sie sollen still sein, aber ich hatte nie die Gelegenheit, sie auszuprobieren.

Sie können auch diesen Thread über stille Hubs lesen, um weitere Informationen zu erhalten.

Polizei- / Strafverfolgungsfahrräder haben oft einen ruhigen Freilauf. Dieses Fahrrad von Cannondale Law Enforcement bezeichnet es als "Silent Clutch Rear Hub" und nennt als Modellnummer "R085" (ein weiterer Hinweis von Google ist ein Shimano).

Singlespeed-Naben mit Rücktrittbremse klicken nicht, zumindest habe ich noch nie eine gesehen, die hier in Europa klickt.

Ich kenne keine anderen Motorräder, aber in BMX gibt es eine Art Nabe, die als Freecoaster bezeichnet wird - Sie können vor und zurück rollen, ohne in die Pedale treten zu müssen, und es ist leise.

Anscheinend haben sie sie auch für Mountainbikes .

Shimano R085, 8/9 Geschwindigkeit, 36H $ 100

QBike.com 2595 N. Bundesstraße, Fort Lauderdale, FL 33305

800-390-2122

http://store.qbike.com/shimano-hub-rear-fh-r085-36-cl-8-9s-black-bulk.html

Dies ist das einzige, was ich finden konnte. suche seit neujahr 2013.

Kaufte ein Paar Räder von Neuvation . Ich muss sagen, ihr Hub ist absolut still.

Ich scheine mich an einen Nabentyp zu erinnern, der Kugellager in einer konischen Aussparung anstelle von Sperrklinken verwendete, als Sie die Kugeln angezogen (oh er) und beim Auflaufen losgelassen haben. Das ist natürlich still. Oder habe ich das geträumt?

Bearbeiten. Ich wusste, dass ich wach war! Es heißt eine Rutschkupplung .

Further Edit: Der Link oben bezieht sich auf eine spezielle Implementierung einer Lagerkupplung, die als Rutschkupplung bezeichnet wird. Es wird mit Motorradkupplungen verwendet und verhindert das Überspringen / Blockieren des Hinterrads, wenn ein aggressives Herunterschalten zu einer zu starken Motorbremsung führen würde. Es kuppelt den Motor im Wesentlichen aus, wenn die die Lagerkupplung haltende Platte übersteuert und dadurch seitlich wirkt Bewegung und zwingen so die Lager, gegen den Kupplungsmechanismus zu drücken.

Im Allgemeinen arbeiten Kugel- (und Rollen-) Lagerkupplungen (Freiläufe) mit Lagern, die in einer Reihe von Rampen am inneren angetriebenen Laufring sitzen und leicht gegen den glatten äußeren Laufring (der den Antrieb aufnimmt) federn. Wenn sich der Innenring vorwärts dreht, blockiert das Lager, das bereits leicht in die schmale Fläche der Rampe und gegen den Außenring gedrückt ist, und greift so in den Antrieb ein. Wenn das Rad überläuft, wird der Druck auf das Lager verringert, wenn es aus dem engen Kanal herausgedrückt wird, und der Antrieb wird außer Eingriff gebracht (wie beim Treten nach hinten).

Der Hauptvorteil einer solchen Kupplung besteht darin, dass sie geräuschlos ist, da keine Ratschen vorhanden sind, und da keine Hunde vorhanden sind, erfolgt die Wirkung sofort, und zwar in jeder Position rund um den Außenring. Es ist zu beachten, dass die Verriegelung des Antriebs und der angetriebenen Laufringe umso größer ist, je höher der Druck vom Antrieb ist. Schmutz kann dazu führen, dass diese Geräte blockieren und zu einer festen Nabe werden!

Kurze Antwort ist gewöhnungsbedürftig. Das Klicken von Freiläufen ist wie ein feiner Wein - es ist ein erworbener Geschmack.

Je trockener die Nabe ist, desto lauter wird sie. Sie können etwas Fett einspritzen, um den Freilauf zu beruhigen, wenn er trocken wird. Je schwerer das Fett, desto leiser macht es das Klicken. Einige Freiläufe benötigen aufgrund der geringen Federspannung, die auf die Sperrklinken wirkt, ein sehr leichtes Fett. Ein zu schweres Fett verhindert, dass sie sich verfangen, wenn Sie vorwärts treten. Mir ist jedoch kein Freilauf mit diesem Problem bekannt.

Ich bin sicher, dass einige Freiläufe leiser sind als andere, aber ich kann Ihnen in dieser Abteilung keine Vorschläge machen.

Schließlich ist es wichtig zu beachten, dass Freiläufe und Freiläufe zwei verschiedene Wesen sind, weshalb ich Ihre ursprüngliche Frage leicht bearbeitet habe. Die Unterschiede zu erklären ist eine ziemlich einfache, aber unterschiedliche Konversation.

Testen Sie den Stealth Hub von True Precision Components. Im Gegensatz zur Verwendung von Sperrklinken verwenden diese Naben eine Rollenkupplung. Sie sind völlig geräuschlos, wenn die Küste in kürzester Zeit passiert und die Kosten astronomisch sind;) Ich habe mir vor kurzem ein neues Hinterrad für mein Singlespeed-Mountainbike gebaut und genieße es, in der Stille zu rollen.

http://www.trueprecisioncomponents.com/

Obwohl, jetzt, wo ich darüber nachdenke, das Fahrrad wahrscheinlich einen Abstand von 120 mm hat; es könnte auf 130 erweitert werden, um eine Standard-Straßennabe zu verwenden, oder der BMX-Version könnten Achsabstandshalter hinzugefügt werden.

Da die geräuscharme Kupplung tot ist, scheint sie nicht so zu sein, wie sie in der Shimano Disc-Version des Nexus 3speed enthalten ist, und ich habe durch J + B-Importe neue Räder gefunden, die mit geräuscharmen Kupplungsnaben gebaut wurden.

Mein 1996 Trek 950 hat eine geräuscharme Kupplung. Vielleicht funktionieren auch einige andere Modelle ... Vielleicht der 1997 950 und vielleicht einige Jahre der 520. Wenn jemand Informationen darüber hat, wie man die Nabe überholt, ohne sie zu beschädigen (R085), lassen Sie es mich bitte wissen.

Ich habe auf meiner Kona Unit 2013 die Aktie "Formula DC52" - es ist sehr leise.