Rost in Schraubenköpfen vermeiden


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Ich habe mehrere Fahrräder und benutze sie immer häufiger bei schlechtem Wetter. Ich habe kein Problem mit Rost an der Kette, aber ich sehe ein bisschen Rost in den verschiedenen Sechskantschrauben am Fahrrad. Womit kann ich diesen Rost entfernen und wie kann ich verhindern, dass er erneut auftritt? Hinweis: Ich fahre Dinge wie Ragbrai, daher ist es keine Option, sich von Regen fernzuhalten oder das Fahrrad sofort zu trocknen.


Ich habe ein 20 Jahre altes Fahrrad, das den größten Teil seines Lebens außerhalb gelebt hat. Die Schrauben (sowie der Rahmen und der Lenker) weisen oberflächlichen Rost auf. Am einfachsten ist es, damit zu leben. Solange es oberflächlicher Oberflächenrost ist, tut es nicht weh.
Mattnz

Antworten:


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Nach Möglichkeit durch rostfreie Befestigungselemente ersetzen. Dinge wie Schrauben für die Wasserflaschenhalterung sind in einem guten Baumarkt in rostfreiem Stahl erhältlich.

Aber die meisten Befestigungen an einem guten Fahrrad sind anfangs aus rostfreiem Stahl, daher kann es sein, dass Sie nicht per se "Rost" sehen, sondern eine Art Korrosion, die sich auf rostfreiem Stahl bilden kann.


Es gibt auch Titanschrauben, ich glaube nicht, dass sie rosten, aber sie haben andere Probleme, vor allem die unerschwinglichen Kosten im Vergleich zu Edelstahl.
Arne

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Nach dem Reinigen gebe ich den Schrauben einen kleinen Spritzer WD40, gefolgt von einem guten Abrieb.

Dies hinterlässt einen sehr feinen Ölfilm, der keinen Schmutz hält, aber bei regelmäßiger Anwendung gerade ausreicht, um den Rost abzuwehren.

Das Spray verdrängt auch jegliches Wasser (WD, Wasserverdrängung, geddit?), Das von der Reinigung in irgendwelchen kleinen Lücken übrig geblieben ist.


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Kleine Rostflecken sollten nicht schaden, aber wenn Sie viel Rost bekommen oder es Sie nur verrückt macht, können Sie sie mit einem Gleitmittel auf Wachsbasis oder einem Trockenschmiermittel besprühen. Das Teflon-Trockenschmiermittel von Finish Line ist möglicherweise eine gute Option, da es dazu neigt, sich an Ketten anzulagern, was bedeutet, dass es dick wird und als Barriere gegen Oxidation fungiert. Boeshields T9 ist möglicherweise eine weitere Option, obwohl es dünner ist als das Produkt von Finish Line. Natürlich sind diese Produkte nicht wirklich "trocken" und Sie werden Rost gegen Schmutz eintauschen. Wenn du wirklich verrückt werden wolltest, könntest du die Köpfe mit Paraffinwachs einpacken, aber das scheint mir übertrieben, was mich zu meinem ersten Punkt zurückbringt, über den du dir wahrscheinlich keine Sorgen machen solltest.


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Möglicherweise müssen Sie etwas suchen, um die richtigen Größen zu finden, aber Sie könnten sich für Edelstahl-Hardware entscheiden. Der Kauf in kleinen Mengen kann teuer sein. Ich habe Probleme mit etwas Hardware gehabt, die versenkt wird. Herkömmliche Inbusköpfe passen nicht in das Loch. Vielleicht nennen sie deshalb die Marke "Specialized".


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Rost kann immer noch rosten, aber im Allgemeinen nur oberflächlich. Ich bekomme rostfreie Teile von einem örtlichen Bootsfachgeschäft.
Ward - Reinstate Monica

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Ich benutze gerne Marinefett im Sechskant "Schlitz". Holen Sie sich einfach eine Mini-Fettpresse und ein paar Röhrchen Marinefett (beide im Kfz-Handel erhältlich), und Sie können schnell kleine Fettklumpen auf jeden Schraubenkopf auftragen.

Sie werden bei jeder Einstellung etwas Fett an den Enden Ihrer Sechskantschlüssel haben, aber auf diese Weise wissen Sie, dass Ihre Schraubenköpfe nicht durch Schmutz oder Eis (oder Rost) verstopfen, was, wie andere festgestellt haben, normalerweise nicht zutrifft destruktive Ebenen).

Mit einer Mini-Fettpresse können Sie auch die Speedplay-Pedale warten.


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Sie verkaufen verzinkte Bolzen in fast jeder Form und Größe. oder etwas Kosmolin finden und mit Mineralöl verdünnen. Geben Sie ihnen ein Bad, nachdem Sie sie drahtgebürstet haben. Sie werden Jahre dauern.


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Ich vermute, dass das "Denken" darin eine Autokorrektur ist, aber ich kann nicht herausfinden, woran es korrigiert hat.
jimchristie
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