Was sind die Unterschiede zwischen Fahrradrahmen für Männer und Frauen?

Warum haben Damenräder eine Diagonale im Rahmen anstatt eines horizontalen Rahmens? Ist das der einzige Unterschied?

Es tut mir leid, wenn dies gefragt wurde (aber ich kann es nicht durch Suchen finden) und ich kann mir auch keinen Grund dafür vorstellen.

Vor langer Zeit, als das Sicherheitsrad immer beliebter wurde, trugen Frauen Röcke. Rocklängen waren bis zum Knöchel. Die abgesenkte obere Leiste ermöglichte das Einsteigen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Resektabilität. Frauen galten als zerbrechlich, um das Risiko einzugehen, auf das Oberrohr und damit auf die schräge Stange zu treffen. Der Trend hielt auch lange an, nachdem Frauen aufgehört hatten, in langen Röcken zu fahren. Die moderne WSD-Geometrie (Women Specific Design) unterscheidet sich von der herkömmlichen Fahrradgeometrie. Der Unterschied geht über die reine Größe hinaus. Ob es benötigt wird, hängt davon ab, wen Sie fragen. Während einige Frauen kleiner als der durchschnittliche Mann sind, sind viele genauso groß, aber die Größe ist nicht das einzige Problem. Viele Frauen haben ein anderes Verhältnis von Bein zu Rumpf als der Durchschnitt der Männer, und die Rahmen sind so konstruiert, dass sie diesen Unterschied ausgleichen. Dies bedeutet nicht, dass eine Frau einen weiblichen spezifischen Rahmen benötigt oder dass ein Mann nicht in einen WSD-Rahmen passt.

Für MTB habe ich beobachtet, dass viele Bikes, die frauenspezifisch vermarktet werden, fast ein Betrug sind, sie sind nur derselbe Rahmen mit verschiedenen Farben und minderwertigen Getriebeteilen (ich erinnere mich an eines, bei dem das männliche Modell 9 spd war, während das weibliche 8 spd war, aber Der Rahmen hatte rosa Flecken ...)

Bevor eine Feministin darauf hinweist, dass ich eine männliche Fahrerin bin, möchte ich sagen, dass ich ein paar Fahrräder für weibliche Fahrer gebaut habe und die Strecken auch mit vielen Frauen geteilt habe, die ihre Fahrräder selbst besorgt haben ...

Ich habe viele Modelle von "Frauenfahrrädern" studiert und selbst von namhaften Marken stelle ich oft fest, dass der einzige bedeutende Unterschied im Sattel liegt.

Ein weiterer Unterschied, der wirklich etwas bedeuten kann, besteht darin, dass einige Hersteller ihre Rahmen eher als "Klein", "Mittel", "Groß" und "Extra Groß" formatieren, als dass sie eine Größe in Zoll angeben männlich bedeutet 17 "und weiblich bedeutet 15". Abgesehen davon sind die übrigen Spezifikationen in der Geometrie für dasselbe Rahmenmodell in der Regel gleich oder so klein, dass sie vernachlässigbar sind.

Traditionell hat ein Damenrad ein sehr geneigtes Oberrohr. Dies gilt hauptsächlich für klassische und urbane Fahrräder. Diese Funktion wurde ursprünglich entwickelt, um Frauen das Tragen ihrer Kleider zu ermöglichen. Es ermöglicht auch eine einfache Montage und Demontage, ohne dass ein Bein deutlich angehoben werden muss. Dieses Design ist jedoch etwas schwächer als das Diamond-Frame-Design und wird daher weniger für Mountainbikes verwendet.

Zumindest in meinem Land haben die Menschen zu viele verschiedene Größen (weil wir eine so große Mischung von Rassen bei unseren Vorfahren haben), und obwohl es wahr ist, dass Frauen andere Proportionen haben als Männer, kann es auch große Unterschiede geben Männer wie Frauen. Wenn zum Beispiel zwei Personen gleichen Geschlechts und gleicher Größe ein längeres Bein haben als das andere, kann dies sowohl für Frauen als auch für Männer gelten. Diese beiden Personen können eindeutig nicht dasselbe Fahrrad fahren, ohne dass eine Einstellung vorgenommen wurde.

Rahmengröße und Geometrie sind nur ein Schritt bei der Fahrradanpassung. Sie haben weiterhin Sattelstützenlänge, Vorbaulänge, Vorbauwinkel, Schaftrohrlänge und die entsprechenden Schaftabstandshalter, Lenkerstil und -größe sowie Sattelvor- und -heckposition und Sattelwinkel. So lange ich weiß, reicht es aus, diese Variablen anzupassen, um eine korrekte Passform zu erzielen (solange Ihr Rahmen nicht zu weit von der idealen Größe entfernt ist), unabhängig von Ihrem Geschlecht.

Es gibt jedoch einige Tipps, die normalerweise die Suche nach Komponenten einschränken können:

Sattel : Wie ich schon sagte, ist dies der einzige Bereich, in dem ich gesehen habe, dass es echte Unterschiede gibt. Erstens ist es wahr, dass die weibliche Anatomie sich von der männlichen Anatomie unterscheidet, aber es kann auch große Unterschiede von einer Person eines Geschlechts zu einer anderen geben, sodass nicht jede Frau nur mit dem Damensattel zufrieden ist.

Die Fahrerinnen, die ich kenne, sind normalerweise gut mit breiteren Sätteln als ein Mann von ähnlicher Größe, denken Sie daran, dass Frauen normalerweise breitere Hüften haben. Wenn der Sattel in der Mitte eine Einkerbung hat, haben Frauen normalerweise einen Sattel, der nach vorne eine breitere Einkerbung hat, während Männer einen Sattel mit einer Einkerbung von gleichmäßiger Breite haben. Wenn Sie einen Sattel ohne Rillen verwenden, neigen Sie dazu, den Sattelwinkel nach unten zu neigen.

Dies erinnert mich daran, dass das vernünftigste "Damensattel" -Design, das ich je gesehen habe, anstatt eine Längsrille zu haben, eine gekrümmte Vertiefung hatte, die ungefähr 2,5 cm hinter der Nasenspitze beginnt und dort endete, wo sich die "Flügel" auszubreiten beginnen.

Griffe : Frauen haben tendenziell kleinere Hände, daher ist ein dünnerer Griff (was zu einem kleineren Gesamtdurchmesser führt) geeigneter. Stellen Sie auch die Reichweite des Bremshebels so ein, dass der Hebel näher am Griff ist.

Lenker: Seine Weite hängt von der Schulterbreite des Fahrers ab, aber dann muss man den Fahrstil und die Fahrtechnik berücksichtigen, damit ich den Köder nicht auf den Lenker der Frauen ziehe. Wenn ein schmalerer MTB-Lenker benötigt wird, kann er für jeden Fahrer einfach abgeschnitten werden (einfach von beiden Seiten die gleiche Länge abschneiden). Ich habe auch gesehen, dass Damenlenker als solche vermarktet werden, weil sie an den Enden einen kleineren Durchmesser haben, aber wenn Sie nicht den entsprechenden Griff kaufen, können Sie ihn nicht verwenden. Deshalb empfehle ich eher dünnere Griffe (oder dickere, wenn das der Fall ist) zu kaufen, die das gleiche Endergebnis liefern. Und wenn es nicht um Farbe und dekoratives Design geht, müssen die Griffe nicht unbedingt so gestaltet sein, dass die Frauen dünner sind (kleinerer Außendurchmesser). Es gibt kleinere Griffe zum gleichen Preis wie normale.

Quellen: Die Frau, die Schwester, ein paar weibliche Fahrerfreunde und 3 Fahrerinnen.

Update: Einige Monate nachdem ich diese Antwort geschrieben hatte, sah ich einen Trend bei bestimmten Marken, bei denen die für Frauen entwickelten Rahmen etwas kleiner sind, aber auch ein kürzeres effektives Oberrohr haben, das heißt, sie haben weniger Abstand zwischen dem Sattelrohr und dem Kopf Tube. Dies ist sinnvoll für Frauen mit proportional längeren Beinen und kleinerem Rumpf + kürzeren Armen, da dieses Design einen Lenker ermöglichen würde, der "näher am Fahrer" ist, ohne einen superkurzen Vorbau zu verwenden (was zunächst ein irres Lenkgefühl verursachen kann ). Lustigerweise ist dieser Unterschied nur bei ihren 29ern optisch spürbar. Randnotiz: Dieser Unterschied führt auch zu einem Fahrrad mit kürzerem Radstand (die Radachsen sind näher), wodurch sich das Fahrrad für eine kleinere Person agiler und leichter zu manövrieren anfühlt, während eine größere Person dasselbe Fahrrad als "nervös" empfindet.

Mit Ausnahme von Größenunterschieden (da Frauen in der Regel kürzer sind als Männer) unterscheiden sich die Gestelle von Frauen nicht wirklich von denen von Männern.

Obwohl " Step-through " -Rahmen in den USA in der Regel als Damenrahmen vermarktet werden, werden sie von Männern und Frauen in anderen Ländern verwendet. Dieser Rahmentyp ist sehr praktisch für Nutz- und Pendlerfahrräder in städtischen Gebieten, in denen man möglicherweise auf- und absteigen möchte, ohne ein Bein über den Fahrradrücken zu schwenken.

Mit anderen Worten, der Durchstieg ist nicht wirklich ein Frauenrahmen . Es ist nur ein Pendler- / Citybike-Design, das nicht so sportlich aussieht wie eine richtige Diamantfassung, aber wenn Sie normale Hosen oder einen Rock tragen, ist es einfacher, mit ihnen umzugehen.

Frauen haben unterschiedliche Bein / Arm / Rumpf-Verhältnisse. Wenn ein Rahmen also wirklich eine frauenspezifische Geometrie hat, werden Sie normalerweise ein kürzeres Oberrohr und ein längeres Sattelrohr und ein längeres Steuerrohr sehen. Bei sehr kleinen Damenrahmen (und auch bei Herren) wird die Geometrie allmählich sehr wackelig, da sich die Radgröße und die BB-Höhe normalerweise nicht ändern. Ich werde nicht weiter darauf eingehen, weil ich denke, Sie fragen mehr nach Durchgangsframes als nach frauenspezifischen Frames.

Step-Through-Rahmen gelten als frauenspezifisch, obwohl es sich in der Regel um billige Fahrräder handelt, bei denen kein Unterschied zwischen der Standard- und der Step-Through-Geometrie besteht. Der einzige Unterschied ist die Form und der Winkel des Oberrohrs, die keinen Einfluss auf die Geometrie des Rahmens oder die Kontaktpunkte für Ihren Körper haben (z. B. Pedale, Sattel,
Genau wie bei den meisten Dingen gibt es Ausnahmen von dieser Regel - zum Beispiel macht Breezer einen guten Schritt durch Pendler mit etwas kürzeren Cockpits für die Durchstiegsmodelle.

Es gibt hier wirklich nicht mehr als zwei Dinge. Erstens sind Frauen im Allgemeinen kürzer. Zweitens dachte wahrscheinlich jemand, dass der schnellste Weg, um die Damenmodelle zu unterscheiden, darin bestand, die obere Leiste ein wenig zu neigen, und es setzte sich durch. Es ist keineswegs ein Standard, und die meisten gut gebauten Fahrräder haben keinen großen Formunterschied zwischen Frauen und Männern.

Oy ... Wie wäre es damit? Ja, Geometrien unterscheiden sich bei vermarkteten WSD-Frames von "Unisex-Frames", ABER ... was wäre, wenn sie nie WSD genannt würden? Was wäre, wenn sie nur proportional kleinere Fahrräder wären? Orbea hat dies in diesem Jahr getan - TT-Länge / Steuerrohrhöhe sind proportional zu den Rahmen. Es geht nicht darum, ob ein Fahrrad für Männer oder für Frauen ist ... es ist "war es für einen Menschen konzipiert"?

Es gibt viele, viele Männer mit Proportionen, die als Frauenproportionen "gesehen" werden. Und viele Frauen, die wie Männer portioniert sind. Ich wünschte, Unternehmen hätten niemals WSD-Rahmen hergestellt ... das ist irreführend und lässt Frauen (insbesondere neue Fahrer) glauben, dass dies das ist, was sie brauchen. Tatsächlich können viele Frauen einen 50- oder 52-cm-Rahmen anpassen, solange die Berührungspunkte geändert werden (z. B. schmalere Lenker). Aber um ehrlich zu sein, Männer modifizieren diese Berührungspunkte auch - sollten für keinen Menschen wirklich anders sein.

(seit 20 Jahren in der Branche, 25 Jahre im Rennen, weiblich)

Für einige Typen scheint die Antwort "nur Marketing" zu sein. Ich habe ein 58-cm-Rennrad mit 700 x 23-Reifen und einem 18-Zoll-Lenker. Das alte Fahrrad meiner Frau (das sie nicht mehr benutzt und jetzt dasjenige, mit dem ich in der Stadt herumschlagen kann, wenn ich keine Lust habe, Fahrrad zu fahren Schuhe, da es Plattformen auf einer Seite der Pedale hat) ist ein 53cm Rahmen, 700x23 Reifen und 16 "breiter Lenker. Die Länge des Kurbelhebels beträgt für beide 7 ". Die Maße ihres" Damen "Fahrrads entsprechen denen kleinerer" Herren "Fahrräder. Und ja, für ein Rennrad ist es ein bisschen klein, aber eigentlich sehr genau den Maßen meines MTB, mit dem ich in der Stadt rumgeschlagen habe ... :-)

Der Höhenunterschied zwischen einem 5'10 "(178 cm) Mann und einer 5'5" (165 cm) Frau beträgt 8%.

Wenn Männer und Frauen die gleiche Form haben und wenn ihre Fahrräder die gleiche Form haben und wenn das Fahrrad des Mannes 28 Zoll (700 cm) Räder hat, dann sollte das Fahrrad der Frau 26 Zoll Räder haben.

Ich habe jedoch festgestellt, dass kleinrahmige Rennräder oder Hybridräder, von denen behauptet wird, dass sie für Frauen geeignet sind, immer noch 28-Zoll-Räder haben: Dies ändert ihre Form und wie gut sie zum Fahrer passen.

26-Zoll-Räder existieren, scheinen aber für "Mountainbikes" mehr Standard zu sein als für Rennräder.

Ein paar Zentimeter können einen echten Unterschied machen, wie gut ein Fahrrad zum Fahrer passt.

Anstatt den Unterschied zwischen einem "Herren" - und einem "Damen" -Rad zu erfragen, kann es genau / wichtig sein, den Unterschied zwischen Motorrädern für größere und kleinere Fahrer zu erfragen.

Ich kann mir auch einfach keinen Grund vorstellen, warum ...

Abgesehen vom Tragen eines Rocks scheint ein weiterer Grund darin zu liegen, dass ihre Füße den Boden berühren können, wenn sie an einem Stopp vom Sattel hüpft, weil sie zu hoch sitzen, vielleicht weil die Räder etwas zu groß sind.