Ich fahre keine besonders schicken Fahrräder, aber ich fahre in New York City, deshalb bin ich daran interessiert, die Komponenten an meinen Fahrrädern zu sichern, ohne eine Menge Schlösser zu verwenden. Die meisten Sicherheitsbolzenprodukte kosten jedoch eine Menge Geld.

Kennt jemand erschwingliche Quellen für Sicherheitsknopf- oder Innensechskantschrauben M5 und M6 oder M10x1mm-Muttern, insbesondere aus Edelstahl? McMaster-Carr hat sie nur im englischen Thread.

Wenn Sie einige Kugellager finden, die gerade in die Inbusschlüsselbuchsen passen, schmieren Sie sie mit dickem Fett. Es ist ziemlich schwierig, sie zu entfernen. Verwenden Sie einen Magneten, um sie herauszuholen. Obwohl ich mir vorstelle, ein guter Fahrraddieb würde einen Magneten tragen, weil dieser Trick ziemlich häufig ist. Sie können Ihre Schnellspanner auch durch Inbusschlüsselspieße ersetzen. Sie wären nicht die sicherste Lösung, funktionieren aber besser als Schnellspanner.

Wenn Sie Mutternräder verwenden, können Sie einige Sicherheitsmuttern viel billiger kaufen, als Sie Sicherheitsspieße kaufen können. Überprüfen Sie Ihr lokales professionelles Werkzeugfachgeschäft und Sie können sie wahrscheinlich stückweise für jeweils ein paar Dollar kaufen.

Sie verkaufen auch Sicherheitsspieße, die billiger als Pitlock sind. Der Nachteil gegenüber Pitlock besteht darin, dass alle das gleiche Spezialwerkzeug zum Entfernen verwenden, während für Pitlock 256 unterschiedlich geformte Gruben verfügbar sind. Sie wären also sicherer als Schnellspanner, Inbusschlüssel oder Sechskantmutter, aber weniger als dieser Pitlock. Und fast definitiv sicherer als das Fahrrad neben dir.

Ich habe mich nur ein bisschen mehr eingegraben und eine vielversprechende Quelle für rostfreie Sicherheits-Torx-Schrauben in Fahrradgröße gefunden: http://www.bicyclebolts.com/collections/bicycle_bolts

Ich denke, eine Sicherheitsschraube an einer Seite jedes meiner Gepäckträger, an der Binderschraube und der Sitzschraube sowie an der Headsetschraube anzubringen, wäre eine ziemlich gute Abschreckung, während das Fahrrad dennoch leicht genug eingestellt werden kann. Sicherheit Torx sind nicht die schwierigsten Fahrerteile für einen Dieb, aber ein Fahrraddieb trägt sie wahrscheinlich nicht herum, und meine Teile sind nicht schick genug, um eine Reise zum Home Depot wert zu sein.

Ich habe auch einen sehr kleinen britischen Hersteller von Sicherheitsachsmuttern gefunden: http://www.seclock.co.uk/Seclock/Bicycle_Nuts_1.html

Sie sehen nicht so einfach aus, wenn man sie mit Schraubstockgriffen in den Griff bekommt, und wenn das Werkzeug aus dem Ausland bestellt werden muss, wird es auf der Straße wahrscheinlich nicht üblich sein.

Bei der Erforschung der Pinhead-Spieße sind sie anscheinend relativ einfach mit einem "Gator Grip" -Werkzeug zu besiegen, und dies ist angeblich Dieben zumindest im SF-Bereich bekannt. Ich habe gesehen, dass behauptet wird, dass neuere als Gegenmaßnahme gegen diesen Angriff mit einer Sicherheitsscheibe ausgestattet sind.

Bewerten Sie das Risiko für die einzelnen Teile und beginnen Sie mit den riskantesten:

Räder

Pitlock- Spieße funktionieren sehr gut und überleben ein paar Fahrräder. Im Vergleich zu Rädern, die für einen Fahrradteiledieb interessant genug sind, sind sie billig. Es gibt billigere Ersatzspieße, die nicht so sicher sind (grundsätzlich Variationen der Inbusschlüsselschrauben).

Sattel

Der am zweithäufigsten gestohlene Teil scheint Sattel und Sattelstütze zu sein. Sie können die Sattelschiene (n) mit einem Stück einer alten Kette am Rahmen befestigen, natürlich ohne Kettenschloss. Zu den besser aussehenden Optionen gehört natürlich Pitlock (eine fettgedruckte Sattelstützenklemme und eine Abdeckung für die Sitzklemmschraube ). Alternativ können Sie ein separates Verriegelungskabel durch die Sitzschienen verwenden.

Vorbau und Lenker

Jetzt wird es schwieriger. Ein Vorbau kann mit einem Pitlock-Einsatz befestigt werden . Trotzdem ist auch die Verbindung zwischen Vorbau und Lenker vorhanden. Vielleicht ist die in einer anderen Antwort erwähnte Lagerkugeloption der richtige Weg, und sogar für die Schrauben der kostbaren Schalt- und Bremshebel.

Antriebsstrang

Das ist schwer. Viele einfache Schrauben und potenziell wertvolle Teile. Ich würde stattdessen billige Umwerfer verwenden (mit guten Kabeln und ordnungsgemäßer Montage funktionieren sie sehr gut). Ein billiges Kurbelset, das mit hochwertigen Kettenblättern ausgestattet ist, wenn das erste Set abgenutzt ist, sieht auch für Diebe nicht attraktiv aus.

Tarnen

Die billigste Option und funktioniert sehr gut: Lassen Sie das Fahrrad nicht gut aussehen. Aufkleber, Klebeband, Schmutz, Rost und seltsame Farben haben ihren Platz. Seien Sie kreativ! In Deutschland nennen wir es Boruttisieren ( übersetzt von Google ), nach dem Mann, der das Konzept bis zur Perfektion gebracht.

Verhalten

Solange es genügend attraktivere Opfer in der Nähe gibt, ist Ihr Fahrrad ziemlich sicher. Berücksichtigen Sie dies, wenn Sie das Fahrrad irgendwo abstellen. Wenn es für einen Dieb immer noch attraktiv ist, hilft es, wenn Sie Ihr Fahrrad nicht auf vorhersehbare Weise verlassen, z. B. nicht montags bis freitags am selben Ort während der Arbeitszeit usw. Das macht es für den Dieb sinnlos, sich vorzubereiten (z mit einem Magneten).

Auf dieser Website finden Sie eine große Auswahl an Sicherheitsschrauben und -muttern sowie technische Informationen und Videos: www.securityfasteners.net . Sie haben in Ihrem Beitrag Steckdosenschrauben erwähnt. Auf der Website finden Sie Informationen zu den Sicherheitsversionen sowie zu anderen Sicherheitsschrauben. Hoffentlich finden Sie es nützlich, um eine Entscheidung zu treffen.

Sphyke.com verfügt über ein System, in dem Sie jede beliebige normale Kopfschraube verwenden können (bis zu M9).

Dann wird eine 'Sicherheitsabdeckung' aus Edelstahl / Legierung über den Kopf gelegt, damit nicht darauf zugegriffen werden kann.

Nur mit Ihrem personalisierten Zahlenschlosscode kann diese Sicherheitsabdeckung entfernt werden.

Sie haben auch die M10x1-Mutterversion, nach der Sie fragen, ob Sie dasselbe System verwenden.