Ich fahre weniger als 200 Meilen pro Woche und bin mit meinem neuen Rennrad ungefähr bei der 200-Meilen-Marke. Die meiste Zeit fahre ich auf der Straße in einer Stadt, daher gibt es viele seltsame, unnatürliche Trümmer. Mein LBS sagte mir, ich solle meine Kette alle 150 Meilen schmieren, aber ich habe widersprüchliche Meinungen gelesen.
Wie oft sollte ich meine Kette schmieren?
Antworten:
Bei Bedarf schmieren. Ich glaube nicht, dass es möglich ist, einen Meilenstein darauf zu setzen, wann geschmiert werden soll. Ich denke, die meisten Leute fügen Kettenschmiermittel zu oft hinzu. Zu viel kann dazu führen, dass sich Schmutz auf der Kette ansammelt. Zu wenig Schmiermittel kann zu unnötiger Reibung führen. Aber wenn Sie zu wenig Schmiermittel haben, werden Sie ziemlich schnell erkennen, wie es aussieht (und möglicherweise auch klingt).
Hinweise:
Tipps:
^ [*]. Das Abwischen der Kette erfolgt am besten in einem Arbeitsständer oder während sich das Fahrrad in einer Position befindet, in der Sie den Kurbelarm so drehen können, dass Sie einen Lappen an der Kette halten können, während sich die Kette bewegt.
Schmieren Sie das Fahrrad auf jeden Fall, nachdem Sie den Antriebsstrang gereinigt haben oder wenn Sie im Regen gefahren sind. In Bezug auf das Hinzufügen von Schmiermitteln zwischen den Reinigungen sollten alle ein oder zwei Wochen ausreichend sein, häufiger, wenn der Antriebsstrang laut wird. Nur ein paar Tropfen Schmiermittel sollten ausreichen, es sei denn, Sie fahren auf stark verschmutzten Straßen.
Ich würde sagen, dass es am besten ist, die Kette nach jeder Fahrt zu reinigen und zu schmieren. Je besser Sie Ihre Kette halten, desto länger hält sie.
Zum Reinigen Ihrer Kette können Sie entweder ein Kettenreinigungswerkzeug verwenden, ich verwende dieses von Park Tool, das ausgezeichnet ist:
Die Alternative besteht darin, ein SRAM-Powerlink in Ihre Kette aufzunehmen:
und entfernen Sie Ihre Kette und reinigen Sie sie mit einem Lösungsmittel wie Paraffin (Kerosin für Amerikaner)
Die Wahl des Schmiermittels ist ebenfalls umstritten. Sprechen Sie mit jemandem in Ihrer LBS und lassen Sie sich Empfehlungen für Ihre Fahrbedingungen geben.
Ich fahre 250 km pro Woche und spritze kurz vor meiner langen Fahrt am Wochenende. Sie können es nicht wirklich beschädigen, wenn Sie die Kette zu stark schmieren. Sicher, wenn Sie es in zu viel Schmiermittel aufbewahren, kann die Kette tropfen. Wenn Sie es kurz vor einer Fahrt tun, tropft es nicht ins Haus.
Ich schmiere erst, nachdem ich die Kette gereinigt habe. Ich fahre im Durchschnitt ungefähr 100 Meilen pro Woche. Mein Fahrrad hat sich über die Jahre gut behauptet. Ich putze und schmiere alle 2-3 Wochen.
Ich habe ein paar verschiedene Schmiermittel. Einer ist für trockenes Wetter und neigt zum Abwaschen, wenn zu viel Regen oder Pfützenwasser darauf kommt. Es ist leicht zu erkennen, wann dies ersetzt werden muss, da Sie es quietschen hören. Das andere ist ein feuchtes Schmiermittel, das ich normalerweise von Herbst bis Frühling benutze, aber es ist viel klebriger, und selbst wenn es nach dem Auftragen gut abgewischt wird, sammelt es Staub, Schmutz und Schmutz.
Wenn ich zu viel Anhaftung bemerke, ist es Zeit zu reinigen und neu zu schmieren. Ich putze oft mit einem Lappen, sprühe GT-85 ein, um das Wasser ein wenig zu verdrängen, und wische dann nach den Empfehlungen der anderen Poster ab, bevor ich Schmiermittel auftrage. 2-5 Minuten einwirken lassen, bevor der Überschuss abgewischt wird.
Einfach ausgedrückt, bei Bedarf schmieren, wie in @ 42-17 angegeben. Ich fahre, bis ich das Quietschen der Kette höre , was ich manchmal nicht bemerke, da es mit der Zeit immer lauter wird.
Bei schönem, trockenem Wetter in Kalifornien kann ich mehrere Monate und Hunderte von Kilometern fahren, ohne dass ich Schmiermittel benötige. Andererseits habe ich eines Tages geschmiert und die Kette fing einige Tage später an zu quietschen, wenn ich in einer staubigen oder nassen Umgebung war (oder ich habe sie nicht richtig geschmiert).
Ich benutze mein Fahrrad zum Pendeln, damit ich keine unnötigen Wartungsarbeiten mache, die viel Zeit kosten und wenig Lohn kosten. In diesem Zusammenhang bedeutet dies, dass nicht zu oft geschmiert oder eine komplizierte Kettenwäsche durchgeführt werden muss. Wenn Sie ein Rennfahrer sind, haben Sie vielleicht andere Bedürfnisse.
Dieser Kommentar wird für Aufsehen sorgen. Ich bin kein Mechaniker oder einer, der an meinen Motorrädern herumfummelt, ich fahre einfach. Vor dem Fahren bin ich mit Enduro-Motorrädern gefahren. Mir wurde nur geraten, WD40 als Kettenschmiermittel zu verwenden. Nach jedem Rennen sprengte ich das Motorrad mit einem Hochleistungsstrahl, besprühte es mit WD40, um es zu verdrängen, und sprühte es dann vor meiner nächsten Fahrt erneut. Fast jedes Wochenende fuhr ich im feuchten Sumpf Wales mit nichts anderem als WD40 als Gleitmittel. Niemals eine Kette gerissen. Aber nachdem ich jetzt alle Debatten über dieses Produkt gelesen habe, benutze ich es für mein MTB, um es zu zerstreuen, nur dann schmiere ich mit einem Trockenschmiermittel, wie ich in Marokko bin. Letztes Motto. "Zweifle niemals an dem Namen auf der Dose, sondern an den Kommentaren, die du liest."
Ich habe Tausende von Kilometern an Ketten zurückgelegt, die ich gerade alle 300-400 Kilometer mit einem Spritzer WD40 gereinigt habe.