Hilfe erforderlich, um mysteriöse Schrauben am Tandem der 1940er Jahre zu identifizieren

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Mein Tandem hat zwei kleine Schrauben über jedem Tretlager, eine auf jeder Seite (also insgesamt vier). Ich habe sie auf keinem anderen Fahrrad gesehen und kann nicht herausfinden, wofür sie sind! Bisherige Vorschläge waren: (a) Wasser ablassen (außer dass sie oben sind) und (b) Öl einfüllen (außer dass ich nicht dachte, dass Sie so ein Tretlager warten sollten - ich dachte du müsstest es auseinander nehmen). Ich weiß, dass sie nicht für eine exzentrische Halterung sind, da es dafür anderswo andere Schrauben gibt. Bild der Schrauben an der hinteren Halterung hier: http://s8.postimage.org/z4evs6791/IMG_1950.jpg

Falls es Hilfe gibt, finden Sie hier die Original-Seite mit den Fahrradspezifikationen: http://www.nkilgariff.com/CBcats/Cat_40/CB15.jpg

Alle helfen sehr geschätzt!

bottom-bracket tandems

— evsmith
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Das ist ein schönes Fahrrad. Könnten Sie hier oder anderswo MEHR (und schärfere) Fotos davon posten?

— Heltonbiker

@heltonbiker Leider ist es genauer zu sagen , es ist ein schönes Fahrrad - die Jahre und die bisherigen Eigentümer ihren Tribut etwas genommen haben. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass der Typ, bei dem ich es bei ebay gekauft habe ("Ich wollte es für die Kinder machen, bin aber nicht dazu gekommen"), die Spindeln falsch herum neu installiert hat (es ist auf den Fotos fast sichtbar). Ich habe vor, ein paar Fotos zu machen und sie zu posten - in der Zwischenzeit sieht es ein bisschen so aus, aber schlimmer.

— Evsmith

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Auf Ihrem Bild ist es schwer zu erkennen, weil sie unscharf sind, aber ein bisschen wie Schmiernippel aussehen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

dh wie die oben links im Bild. Haben sie das kleine Kugellager in der Mitte?

— Ward - Monica wieder einsetzen
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Bei näherer Betrachtung haben sie tatsächlich das Kugellager - danke für die Bilder!

— Evsmith

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Ich weiß, dass sie nicht für eine elliptische Klammer sind, da es dafür anderswo andere Schrauben gibt

Elliptisch? Meinst du exzentrisch ? Bist du sicher, dass sie nicht dafür da sind? Vielleicht gibt es einen Satz Schrauben, um die Ausrichtung anzupassen, und einen anderen, um sie zu arretieren.

Aber es gibt auch Folgendes auf dem Datenblatt:

SCHMIERUNG: "CB" -Doppelkraftzufuhr zu Halterungen und Kopf, Ölpistole und Anweisungen.

Dies würde darauf hinweisen, dass sich am Tretlager zwei Schmiernippel befinden. Moderne Fahrräder haben sie nicht, aber das ist kein modernes Fahrrad.

Der einzige Weg, um sicher zu sein, ist es, es auseinander zu nehmen.

— Mike Baranczak
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Das Zwangsernähren von Fett mit Pistolen durch diese Nippel sieht aus wie etwas, das vor langer Zeit üblich war. Ich habe es bereits in vielen Maschinentypen aus der Vergangenheit gesehen (als die Dinge lange halten und viele Male gewartet werden sollten). Das Prinzip ist, das alte Fett mit einem neuen oder so etwas zu entfernen. Kein Wunder, dass sie das aufgegeben haben, aber anscheinend war es damals "der

— richtige

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Fettzerks sind nicht "aus der Vergangenheit". Während die meisten Autolager jetzt für "Lebensdauer" abgedichtet sind, verwenden viele schwere Geräte, Fertigungsanlagen usw. immer noch Nullen. Und die Idee, das alte Fett mit den neuen Arbeiten zu entfernen - wenn Sie es jemals gesehen hätten, würden Sie das verstehen.

— Daniel R Hicks

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Ja, ich habe einmal an einem Ort gearbeitet, an dem es einen Rasentraktor / Frontlader gab und auf dem sich viele Schmiernippel befanden. Sie sehen diese nicht mehr auf Fahrrädern, weil wir Tretlager versiegelt haben. Vor versiegelten Naben musste das Tretlager herausgenommen werden, um es wieder einzufetten. Mit den Schmiernippeln können Sie nachfetten, ohne das Tretlager zu zerlegen.

— Kibbee

Hoppla, ich meinte natürlich "exzentrisch" - ich beschuldige das Posten zu spät in der Nacht! Ich habe es in der Frage korrigiert.

— Evsmith

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Bei den Big Toys gibt es immer noch Schmiernippel, aber fast alles, was auf den Verbraucher ausgerichtet ist, ist ein abgedichtetes Lager. @heltonbiker ist richtig ... das alte Zeug wird nur durch das neue Zeug verdrängt.

Was Sie dort haben, ist das gleiche Kopfdesign für eine Armatur, das auch im Wikipedia-Artikel gezeigt wird. Ihre Kurbel ist nicht versiegelt und könnte wahrscheinlich mindestens einmal im Jahrzehnt neues Fett verwenden.

— Jeff Ferland
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Obwohl sie irgendwie wie Fettzerks aussehen, bezweifle ich das.

Sie könnten verwendet werden, um die Kurbellager irgendwie zu sichern. Ich würde vermuten, dass sie zum Halten / Einstellen des Exzentrikers verwendet wurden, aber Sie geben an, dass dies anderswo ist.

Beachten Sie, dass möglicherweise Kappen über kleineren Schrauben angezeigt werden.

Haben Sie versucht, einen von ihnen zu entfernen?

— Daniel R Hicks
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