In der Regel müssen Sie eine Leuchte kaufen, die aufgrund der Leistungseigenschaften eines Dynamos für die Arbeit mit einem Fahrraddynamo ausgelegt ist (Leuchten benötigen Gleichstrom). Ein gut sortierter Nabendynamo (ich persönlich hatte großes Glück mit Schmidt-Naben ) kann abhängig von Ihrer Geschwindigkeit und dem Design der Nabe bis zu 6 W Leistung erzeugen, was eine angemessene Leistung darstellt. Die von Ihnen gelesene Nennleistung von 3 W war möglicherweise eine Mindestleistungsspezifikation bei einer bestimmten langsamen Geschwindigkeit.
In Bezug auf Ihr Gesamtziel von 800 Lumen vorne und hinten lautet die Antwort ja (mit Einschränkungen).
Scheinwerfer
Es gibt zwei Scheinwerferoptionen (die ich kenne), die 800 Lumen ausgeben können:
- Belichtungslichter Revo Mk1
- Super Nova E3 Triple
Ich habe vor einiger Zeit den Supernova E3 Triple recherchiert und sie scheinen einige beeindruckende Tricks zu machen, um diese Ausgabe zu erzielen. Grundsätzlich scheinen sie LEDs abhängig von Ihrer Geschwindigkeit selektiv ein- und auszuschalten. Die volle Ausgabe wird wahrscheinlich mit einer relativ schnellen Geschwindigkeit sein (nicht sicher über die genauen Zahlen). Machen Sie auch keinen Fehler ist eine teure Option.
Rückleuchten
Wenn Sie voll dynamobetrieben sein möchten, benötigen Sie ein dynamospezifisches Rücklicht. Beide Unternehmen bieten auch Rücklichtoptionen an, und häufig können Sie Dynamo-Rücklichter verschiedener Marken mit einem Dynamo-Scheinwerfer verwenden. Das heißt, in diesem Fall würde ich diese Möglichkeiten sorgfältig untersuchen, da diese Hochleistungslichter einige funky Dinge tun, um diese maximale Leistung zu erzielen, was ihre Kompatibilität mit Rücklichtern einschränken kann.
Hinweis für Pendler
Schließlich würde ich davor warnen, diese leistungsstarken Dynamo-Scheinwerfer für den Pendelverkehr zu verwenden (Ihr letztendlicher Zweck wurde nicht angegeben), da beide Scheinwerfer wie ein Auto-Fernlicht über dem Horizont leuchten und sich die 800-Lumen-Leistung auch der eines Autos nähert Scheinwerfer. Wenn Sie über den Horizont scheinen, ist es großartig, Äste (auf dem Weg) zu sehen, aber Sie blenden entgegenkommende Fahrzeuge und Radfahrer. Hatten Sie schon einmal eine Autofahrt mit Fernlicht?
Es gibt andere Dynamo-LED-Optionen mit Spiegeln, die so konstruiert sind, dass sie nicht über den Horizont scheinen (ähnlich wie bei normalen Scheinwerfern eines Autos). Diese werden oft als vorübergehende deutsche Straßenverkehrsordnung bezeichnet.
In Nordamerika gibt es meines Erachtens keine Vorschriften für Fahrradlichter. Als solches habe ich festgestellt, dass immer mehr Fahrer auf der Straße Trail-Lichter mit sehr hoher Leistung (z. B. mehr als 1000 Lumen) verwenden und alle vor Freude blenden. Ich bin fast auf einem Radweg abgestürzt, weil ich geblendet war (ich konnte danach eine Minute lang nichts sehen). Es ist zwar nicht illegal, aber völlig rücksichtslos.
Ich könnte diesen Winter anfangen, meine Metallwasserflasche auf Täter zu werfen :-)