Wie lange sollte ein Straßenreifen seinen Druck halten?


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Wie lange sollte ein Straßenreifen in der Lage sein, einen Druck von etwa 100 psi aufrechtzuerhalten, und welche Faktoren dürften diese Zeit verkürzen?

Hintergrund:

Mein Reifendruck sinkt nach ungefähr einer Woche konstant auf etwa 60 psi (drei Pendler, insgesamt ca. 50 Meilen), wodurch sich das Fahrrad träge und weniger reaktionsfreudig anfühlt.

Ich habe erst vor kurzem ein Rennrad bekommen, aber ich hatte immer Mountainbikes - sie haben immer über Wochen und Wochen ohne Probleme bei 30 psi gehalten. Ich frage mich, ob es der höhere Druck ist, durch den meine Reifen häufiger aufgepumpt werden müssen, oder was anderes?

Diese Antwort auf eine andere Frage und einige andere Antworten, die ich gesehen habe, deuten darauf hin, dass Sie jeden Tag den Reifendruck überprüfen sollten. Ist dies jedoch vorsichtig oder müssen Sie Ihre Reifen wahrscheinlich jeden Tag aufpumpen?


Welche Reifengröße verwenden Sie?
Darkcanuck

700x23 @ 100-110psi, Standard (billig) Butylröhren.
Wird

Ich schätze, es ist Erfahrung, aber ich gebe meinen Reifen nur einen Squeeze-Check, bevor ich mich auf kurze Fahrten / Pendelfahrten begebe und sie aufpumpe, wenn sie sich nicht richtig anfühlen. Für lange Fahrten pumpe ich sie trotzdem auf.

Meine halten den Druck gut für eine Woche, müssen also nur vor der langen Wochenendfahrt gepumpt werden. 5 kürzere 20 km Pendler scheinen in Ordnung zu sein.
Criggie

Es ist zu beachten, dass ein "Squeeze Check" für alle Reifen, die normalerweise über 40 psi laufen, völlig unzureichend ist.
Daniel R Hicks

Antworten:


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Tun Sie sich selbst einen großen Gefallen, blasen Sie sie täglich auf.

Aufgrund ihres hohen Drucks und geringen Volumens neigen sie dazu, schneller Luft zu verlieren als ein Schlauch mit niedrigem Druck und hohem Volumen (MTB).

Mit täglichen Inflationsprüfungen reduzieren Sie die Anzahl der Quetschungen, die normalerweise auf zu niedrigen Druck zurückzuführen sind, erheblich. Butylschläuche, die typischen Schläuche, behalten ihren Druck besser als ihr Latex-Gegenstück, aber ... überprüfen Sie sie regelmäßig.

Dies erklärt, warum Ihre Reifen undicht sind (Löslichkeit usw.): Gibt es einen Unterschied, wenn Reifen mit CO₂ oder Luft gefüllt sind?


Danke - der hohe Druck / Volumen-Unterschied ist irgendwie das, was ich erwartet hatte ... klingt für mich nach mehr Pump! Ich werde sie in Zukunft etwas genauer beobachten.
Wird

@Will Wenn Sie noch keine haben, können Sie eine "Standpumpe" oder "Raupenpumpe" für zu Hause sowie eine (tragbarere, aber etwas weniger benutzerfreundliche) "Handpumpe" mitnehmen .
ChrisW

Wenn Sie eine Standpumpe mit einem guten Ventil und Manometer erhalten, können Sie von einem Tag auf den anderen beobachten, wie viel Druck Sie verlieren. Abhängig von der Kombination aus Schlauch und Druck kann es sein, dass das Aufpumpen alle 2-3 Tage ausreichend ist. Aber Sie werden es nicht ohne das Manometer wissen - Sie können den Reifendruck nicht genau "fühlen".
Daniel R Hicks

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Das tägliche Aufpumpen könnte etwas mehr Arbeit bedeuten als nötig. Pumpen Sie sie vor jeder Fahrt auf. Aus meiner Erfahrung mit 700x25c-Reifen mit 115 PSI habe ich herausgefunden, dass sie nach 24 Stunden nur aufgrund der natürlichen Eigenschaften des Gummis etwa 5 PSI verlieren.

Ich fahre ein paar Mal pro Woche, und es ist Teil meiner Standardcheckliste vor dem Fahren, jedem Reifen 3-4 Takte auf der Standpumpe zu geben, oder was auch immer nötig ist, um sie wieder auf 115 zu bringen.


+1 für die Spezifität - Ich sehe eine ähnliche Deflationsrate, daher ist es gut zu wissen, dass ich kein Sonderfall bin. Vielen Dank!
Wird

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meine 700-23c Zeiten sind am besten bei 120psi. Scheint, als wären sie 1-2 Tage später auf 100psi gefallen und stabilisieren sich dort. Oder zumindest die Deflationsrate lässt nach.
Jay

Meine Güte, so dass Luft nur spontan über die Gummioberfläche entweicht? Ich frage mich, wie dies für mit Schleim gefüllte Röhren gelten würde.
jxramos

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Bei 23s bei 100psi müssen Sie möglicherweise täglich aufpumpen. Meine 35er laufen mit 100 psi und ich muss alle 3-4 Tage aufpumpen und die relative Leckrate steigt mit abnehmender Reifenbreite.

Aber zwei Dinge:

  • Verwenden Sie Röhren von guter Qualität und achten Sie auf einige Marken. Einige "Renn" -Röhren sind sehr dünn und lecken sehr schnell. Fragen Sie den Mann in Ihrer LBS, über welche Marken er Beschwerden erhält, und halten Sie sich von ihnen fern.
  • Ziehen Sie das Ventil nicht zu fest an. Im Ventil befindet sich eine Gummidichtung, die durch zu festes Anziehen beschädigt werden kann. Der Luftdruck reicht aus, um das Ventil geschlossen zu halten, und die Mutter dient nur dazu, das Ventil an Stößen usw. zu befestigen.

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Meine Empfehlung ist, dass Rennräder vor der ersten Fahrt eines jeden Tages aufgepumpt werden. Bei Mountainbike-Reifen mit niedrigerem Druck ist der Druck akzeptabel, wenn ich ihn in den letzten 7 Tagen aufgepumpt habe.


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Eine andere Sache ist, dass es sich lohnt, in eine gute Raupenpumpe zu investieren (anderswo auf der Welt als Standpumpe bekannt). Hier in Australien kann man für ca. 70-80 AUD ein vernünftiges bekommen. Mit einer Raupenpumpe dauert es nur ein oder zwei Minuten, um die Reifen aufzufüllen und ihren Druck zu prüfen.


Ja, auf jeden Fall eine gute Standpumpe. Eines mit eingebautem Manometer und Schnellspannfutter.
Daniel R Hicks

Ist eine Raupenpumpe die gleiche wie eine Standpumpe?
JFA

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Ja, eine Raupenpumpe ist eine Standpumpe. Auf jeden Fall eine der besten Investitionen, die Sie für die Pflege Ihres Fahrrads tätigen können.
deemar

100% stimmen zu. Wenn Sie nur eine kompakte / tragbare Pumpe besitzen, kann a) selbst das Auffüllen von 80 psi auf 100 psi eine Menge Arbeit sein und daher etwas, das Sie tagelang zögern, und b) es hat wahrscheinlich entweder kein oder ein sehr beschissenes Manometer Dies macht es schwierig, einen bestimmten Druck zu erreichen.
SSilk

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Mit 700x28 Reifen bei 110psi fülle ich sie nur etwa alle zwei Wochen (wenn ich mich erinnere) oder kurz vor einer größeren Fahrt auf. Ich drücke die Reifen vor jeder Fahrt schnell, nur um sicherzugehen, dass sich keine undichte Stelle entwickelt hat.

Tägliches Aufpumpen oder vor jeder Fahrt kommt mir übertrieben vor. Wenn Sie eine Pumpe oder ein Messgerät anschließen, um den Reifendruck zu messen, verlieren Sie wahrscheinlich bis zu 5 psi, wenn Sie nur die Luft zum Befüllen der Pumpe / des Messgeräts verwenden (zuzüglich eventueller Undichtigkeiten, während Sie diese richtig ausrichten). Dies wird schlimmer, je kleiner Ihre Reifen sind.


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Ich bin es gewohnt, Druck zu verlieren, wenn ich eine Pumpe an ein Schrader-Ventil anschließe, aber das habe ich bei Presta bisher noch nicht gefunden. Vielleicht ist es nur meine Pumpe, aber ich muss tatsächlich etwas Druck ausüben, bevor sich das Ventil öffnet und ich kann einen Messwert erhalten - zu diesem Zeitpunkt ist die Verbindung bereits luftdicht und ich habe das Messgerät / die Pumpe gefüllt. Trotzdem eine Überlegung wert - ich kann das morgen ein paar Mal testen und sehen, was ich verliere!
Wird

Ich habe festgestellt, dass Rennradreifen nach 24 Stunden um 30 psi abfallen. Sie fühlen sich immer noch recht fest, sind aber definitiv nicht dort, wo sie sein sollten.
Brian Knoblauch

@Brian Knoblauch: Wir müssen verschiedene Dinge tun, denn ich verliere auf keinen Fall 30 psi über 24 Stunden oder sogar über 2 Wochen. Vielleicht sind es die breiteren Reifen oder dickeren Schläuche?
Darkcanuck

Ich frage mich, ob die Temperatur etwas damit zu tun hat? Ich würde erwarten, dass hohe Temperaturschwankungen dazu führen, dass der Reifen schneller an Druck verliert. Wie ist das Klima bei euch?
Wird

Ich bezweifle die Wirksamkeit eines "Squeeze-Tests" bei 110 psi. Ich schätze, sie sind auf ungefähr 80 gefallen, bevor Sie bemerken, dass sie sich weich anfühlen.
Daniel R Hicks

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Ich benutze 700x23c Reifen mit 120 psi empfohlen. Meiner Erfahrung nach haben meine Reifen an einem Tag mit dem Fahren etwa 5 bis 10 psi verloren und etwas mehr, wenn ich ein oder zwei Tage nicht fahre. Ich überprüfe den Druck und fülle ihn nach Empfehlung vor jeder Fahrt auf.

Vermeiden Sie ein Einklemmen der Reifen, beschädigen Sie den Radsatz und prüfen und füllen Sie die Reifen vor jeder Fahrt auf den richtigen Druck.


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Die Zahlen, die Sie angegeben hatten, scheinen normal zu sein. Ich überprüfe und pumpe meine mindestens alle 3 Tage, wenn ich regelmäßig unterwegs war. Im Gegensatz zu Autoreifen haben die Fahrradschläuche eine viel geringere Materialdichte, aber der Druck im Inneren ist 3x höher als bei herkömmlichen Stadtautoreifen. Wenn Sie wirklich paranoid sind, sollten Sie einige Schläuche für Pendler mit dickeren Wänden kaufen, die hoffentlich die Luft länger halten. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass Sie ein schiefes Ventil haben. In diesem Fall müssen Sie auch den Schlauch austauschen.

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