Ich plane den Kauf eines Scott Speedster S30 (dies ist mein erstes Rennrad) und schaue mir die Größentabelle an. Ich bin ungefähr 177 cm groß und das passt genau zwischen den Abschnitten M und L. Nur fragen, im Allgemeinen, ist es besser, die größere oder kleinere Option zu wählen?

Wenn dies Ihr erstes Fahrrad ist, gehen Sie zu Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft und lassen Sie es sich professionell anpassen. Fragen Sie dann, ob sie Leihräder haben, damit Sie ein Gefühl für die Größe des Fahrrads bekommen, bevor Sie investieren. Einige Leute bevorzugen Fahrräder auf der kleineren Seite und einige bevorzugen sie ein bisschen größer. Sie werden mit der Zeit ein sicheres Gefühl dafür bekommen, aber ich würde es nicht empfehlen, dies durch den Kauf eines unbequemen Fahrrads zu lernen!

Ich fahre zum Beispiel im Allgemeinen ein 56-cm-Rennrad. Ich bin jedoch einmal einen 56-cm-Surly-Long-Haul-Trucker gefahren, der sich zu groß anfühlte. Ein Teil dieses Gefühls waren die Komponenten (insbesondere die Schaftlänge) und ein Teil die Rahmengeometrie. Rennräder werden mit einer Vielzahl von Geometrien gebaut, die für jeden Fahrstil geeignet sind. Jedes Fahrrad ist so unterschiedlich wie der jeweilige Radfahrer, aber das Fahren eines unbequemen Fahrrads wird das Fahren für Sie ruinieren. Ihr LBS kann Ihnen bei der Auswahl einer Größe und der Anpassung an Ihre Bedürfnisse behilflich sein.

Viele Leute fragen nach eindeutigen Antworten, basierend auf ihrem genauen Bein / Schrittlänge / PBH / Körpergröße-Bein-Verhältnis-Abstand-was auch immer ... aber das meiste kommt darauf an, was bequem passt.

Rivendell Bikes argumentiert, dass die meisten verkauften Rennräder zu klein sind. Sie sind wahrscheinlich in der Minderheit, was die Fahrradgeschäfte angeht, aber sie haben (gemeinsam) viel Erfahrung in Bezug auf Rahmengeometrie und Fahrstile.

Ihre Argumentation basiert auf der Überzeugung, dass die meisten Geschäfte davon ausgehen, dass Straßenfahrer Rennfahrern nacheifern sollten - Experten, die bereit sind, viel Unbehagen in Kauf zu nehmen, um eine geringe Effizienz zu erzielen - und dass dies viele Gelegenheitsfahrer, Pendler und Radfahrer entfremdet Touristen, die besser mit einem Fahrrad bedient werden könnten, das bequem passt.

Die meisten Fahrräder werden zu klein verkauft. Wir sehen es die ganze Zeit: Der Fahrer beugte sich weit unter dem Sattel über 35 Grad mit ausgestreckten Armen, während seine Hände auf den Bremshauben lagen. Wenn er die Hände von der Theke nahm, ließ er sich fallen und schlug mit der Nase auf den Stiel. Es ist nicht bequem oder richtig.

Wenn Sie mit dem Fahrrad zu uns kommen, fragen wir Sie, welche Größe Sie jetzt fahren, und setzen Sie immer auf ein zwei bis fünf Zentimeter größeres Fahrrad. Sie werden immer noch Schrittfreiheit haben, aber Ihre Stange wird höher sein, Sie werden sich über weniger beugen und Sie werden viel komfortabler sein.

und

Größenbestimmung

Die meisten Fahrer fühlen sich am wohlsten, wenn der Lenker einige Zentimeter höher als der Sattel ist. Manche mögen es vier oder fünf Zentimeter höher. Einige mögen das Aussehen der Bar niedriger als der Sattel, aber nur wenige Fahrer über 35 mögen eine niedrige Bar, wenn sie eine höhere gefahren sind.

Um diese Lenkerhöhe zu erreichen, ist es hilfreich, mit einem Fahrrad zu beginnen, das die größte praktische Größe hat, die Sie fahren können . Wir empfehlen Ihnen, die Größe zu wählen, mit der Sie den Lenker mindestens 2 cm höher als den Sattel positionieren können. Das funktioniert bei den meisten Menschen sehr gut. Sie können die Messlatte jederzeit absenken, wenn Sie dies für zu hoch halten. In diesem Fall ist dies jedoch selten.

und besonders relevant im Umgang mit Verkäufern:

Manchmal fühlt sich ein Fahrrad komisch oder unangenehm an, aber der Verkäufer sagt Ihnen, dass Sie es einfach nicht gewohnt sind oder Sie Muskeln benutzen, die Sie vorher nicht benutzt haben, und es dauert ein paar Wochen, bis Sie sich daran gewöhnt haben.

Glaub es nicht. Es ist immer etwas gewöhnungsbedürftig, aber auf Anhieb sitzt man auf einem neuen Fahrrad, das zu Ihnen passt und so eingestellt ist, dass Sie sich in einer guten Position fühlen, die so natürlich ist wie auf einem Stuhl zu sitzen. Ihre Hände auf den Riegeln sollten sich wie Hände auf einem Tisch vor Ihnen anfühlen. Es gibt etwas zu sagen, um deinen Hintern oder was auch immer einzubrechen, aber es sollte sich von Anfang an zumindest vernünftig anfühlen. Sie sollten sich nicht einmal ein wenig an Unannehmlichkeiten gewöhnen oder diese ertragen müssen, auch nicht, wenn das Fahrrad neu ist.

Auf einem Rennrad ist es wahrscheinlich ein Kinderspiel. Sitze können angehoben oder abgesenkt werden. Stiele können ein- oder ausgefahren werden. Solange der Standover komfortabel ist, sollte es Ihnen gut gehen.

Ich habe gerade ein Fahrrad zurückgegeben, das etwas zu groß war. Das Problem mit der Standhöhe ist ein Sicherheitsproblem für Ihre persönlichen Teile und um Verletzungen zu vermeiden (nicht nur "stehen", sondern sich ein wenig absenken und sehen, wie weit Sie sind, bevor Sie sich berühren, wenn Sie schnell absteigen müssen) auf diese Weise), aber das relevantere Maß für mich war letztendlich die Länge des "effektiven Oberrohrs" (ja, genau das, wie es sich anhört, der horizontale Abstand parallel zum Boden, ohne den tatsächlichen Winkel des Oberrohrs zu berücksichtigen). Ich griff zu weit nach vorne für den Lenker und dies verursachte eine Belastung für meinen Rücken und Druck auf meine Handgelenke. Ich habe gerade zu meinem besten Preis gekauft, damit ich kein Bargeld für einen neuen Vorbau usw. hatte.

Das Absenken des Sitzes auf die größere Größe half, aber es war immer noch zu weit, um die Stangen zu erreichen. Ich habe an dem Punkt angehalten, an dem das Treten albern geworden wäre. Technisch gesehen hätte ich den Sitz mehr absenken können , um eine kürzere Reichweite zu erzielen, aber dann taucht das andere Problem auf. Zwar bekomme ich möglicherweise eine längere Sattelstütze, aber das ist nicht so wichtig wie das Vermeiden von Rückenschmerzen.

Ich ging zu mehreren LBSs in der Gegend und alle haben mich mit der größeren Größe gepaart, teilweise b / c. Ich war gerade am Rande des Höhenbereichs für die Größe, also wollten sie nicht, dass ich etwas zu kleines bekomme. Aber Körper sind besonders und ich würde eine Vergleichsfahrt von ungefähr 20-30 Minuten für jede Größe vorschlagen (das war es, was ich am Ende brauchte, und dies war auch eine große "Premiere" für mich, so dass ich meine nicht habe). richtig fühlen 'noch geschliffen), um herauszufinden, was wirklich funktioniert. Der "Parkplatz" -Test ist mir diesmal definitiv nicht gelungen und wird dies wahrscheinlich auch für zukünftige Einkäufe tun. Sie brauchen Zeit, um sich einzuleben und zu fühlen, was wirklich funktioniert, insbesondere, wenn Sie noch nicht mit dem Kauf befasst sind (abgesehen von der Erfahrung mit sportlichen Aktivitäten).

Hier ist eine weitere Einstellung eines 67-Jährigen. In meinen frühen Zwanzigern nahm ich einen gebrauchten Peugeot mit 55 Oberrohren, natürlich mit Unterrohrschaltern. Ich bin nur 5'6 ", mit kurzen Beinen und langen Armen. Ich habe mich an das gestreckte Gefühl gewöhnt, also habe ich immer ein großes Fahrrad vorgezogen.
Der Standover war noch nie ein Problem, weil ich nie von einem Fahrrad absteige, wenn ich vorwärts gehe. Ich lehne das Fahrrad immer auf die eine oder andere Seite und lege ein Bein hin. Da ich gealtert bin und verschiedene Sportverletzungen zu verzeichnen habe, ist es wichtig geworden, eine Position zu finden, die Ärger vermeidet. Sie müssen wissen, welche Körperteile Sie bevorzugen. Denken Sie daran, dass der kürzere Rahmen mehr Druck auf Hände, Ellbogen, Rücken und Nacken ausübt. Der längere Rahmen übt Druck auf das Schultergelenk und den unteren Rücken aus. Durch aufrechtes Sitzen wird mehr Druck auf den Hintern ausgeübt, weniger auf die Hände. Sie können chronische Schmerzen entwickeln, indem Sie nicht auf das achten, was Sie tun. Denken Sie auch daran, dass Sie auf unterschiedliche Weise Druck auf Ihre Knie ausüben, je nachdem, wo Sie sitzen und wo sich die Pedale bewegen. Ich finde, das Stehen und Sitzen nach vorne übt Druck auf die vorderen Bänder und Knochen des Knies aus, was auch durch ein kürzeres Oberrohr verursacht wird. Wenn ich auf einem Rücksitz und einem langen Oberrohr sitzen bleibe, benutze ich die Muskeln im hinteren Teil des Knies. Das Heben des Oberschenkels vom Hüftgelenk während des Schlaganfalls entlastet die Knie. Seien Sie realistisch in Ihren Fahrradwünschen. Gehen Sie zuerst auf Komfort ein. Es wird sich langfristig auszahlen.

Sie können den Sattel und den Lenker eines Mediums anheben, um Ihre Anforderungen zu erfüllen. Je nach Design des Fahrrads kann es jedoch schwierig sein, sie auf einen großen zu senken.

Es gibt auch Standover zu beachten. Wenn Sie mit dem Fahrrad zwischen den Beinen und den Füßen flach auf dem Boden stehen (nicht auf Zehenspitzen stehen), sollte der Abstand zwischen der Oberseite des Rahmens und Ihrem "Gentleman-Bereich" mindestens 2,5 cm betragen. Wenn du das mit dem großen Fahrrad hinbekommst, sollte es für dich in Ordnung sein. Wenn nicht, wählen Sie das Medium.

Am besten probieren Sie die beiden Größen selbst aus, wenn dies überhaupt möglich ist. Idealerweise möchten Sie sie für eine Probefahrt mitnehmen, aber wenn dies nicht der Fall ist, führen Sie zumindest einen Standover-Test für beide Größen in einem Fahrradgeschäft durch.

Wie einige bereits betont haben, ist es am besten, etwas zu finden, das tatsächlich zu Ihnen passt. In diesem Sinne ist es jedoch besser, ein wenig kleiner als ein wenig größer als ein Rahmen zu werden. Schauen Sie sich zum Beispiel George Hincapie an. Er ist 191 cm oder 6 Fuß 3 und fährt ein Fahrrad, das etwas größer ist als meine 56 cm und ich bin nur 5 '10 oder 155 cm. Er fährt eine 57.5. Wenn er sich auf einen längeren Vorbau setzt und den Sitz so weit wie möglich zurückstellt und das Sattelrohr herauszieht, passt er auf ein Fahrrad, das nur ein bisschen größer als meins ist und gleichzeitig viel längere Beine und Körper hat als ich. Wenn er so etwas wie eine 61-63 hätte, wäre sein Fahrrad schwerer und nicht so steif.

Es hängt auch von ein paar anderen Faktoren ab. Die Länge des Oberrohrs, Fahrpräferenzen, Fahrstil. Denken Sie daran, dass bei einem typischen Fahrrad, wenn Sie ein kleineres Fahrrad haben und nur einen längeren Vorbau hinzufügen und die Sattelstütze so weit wie möglich herausziehen, das Handling auch etwas anders ausfällt, da Ihr Schwerpunkt anders wäre als wofür es gebaut wurde. Es wäre nicht so einfach, bergab zu fahren, die Lenkung wäre etwas kurviger.

Alle Fahrräder sind unterschiedlich gebaut. Ich war mit 56 CM unterwegs, die im Standardformat zu groß und zu klein für mich waren, und obwohl ich seit Jahren mein eigenes Fahrrad besitze, passe ich die Passform immer an, je nachdem, wo ich mich in der Saison befinde oder wie ich mich fühle das Fahrrad.

Ein zu kleines Fahrrad kann knifflig sein, ein zu großes Fahrrad kann umständlich und unhandlich sein. Wenn Sie können, testen Sie beide, wenn möglich! Oder testen Sie ein ähnliches Fahrrad des gleichen Herstellers in der Größe, die Sie vergleichen möchten. Ich habe ein 19 "- und ein 21" -Mountainbike von Orange Gringo getestet. Es dauerte zwei bis zehn Minuten, um festzustellen, welches sich richtig anfühlte. Lassen Sie sich nicht von Verkäufern einschüchtern, es ist Ihr Geld und Fahrrad, faff und 100% glücklich sein.

Es hängt auch davon ab, welchen Nutzen das Fahrrad haben wird. Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren, ist die Passform wichtiger und ein kürzeres Fahrrad kann Ihnen bessere Dienste leisten, da Sie den Sitz leichter verlassen können.

Das Wichtigste ist, dass Sie es bequem fahren. Meiner Erfahrung nach bietet ein etwas kleinerer den Vorteil von mehr Beweglichkeit und geringerem Gewicht. Es ist jedoch auch ein Faktor, wo Sie fahren werden.

Da der Großteil meines Fahrens in verkehrsreichen Straßen stattfindet, finde ich aus den oben genannten Gründen eine kleinere Passform nützlich. Ich neige dazu, mit meinen Lenkern deutlich unter meiner Sitzhöhe zu fahren, aber nicht so weit, dass ich den oberen Teil des Lenkers nicht greifen und fahren kann aufrecht cruiser stil. Dies gibt mir ein angemessenes Gleichgewicht zwischen Kraftübertragung von der unteren Position zu Komfort, wenn ich eine Last auf meinem Rücken in der aufrechten Position habe.

Auf dem Land so zu fahren, kann jedoch ziemlich schnell alt werden. Hauptsächlich denke ich, weil es beim Fahren in der Stadt eine Menge Stop / Go- und Anpassungsmöglichkeiten gibt, da beim Reiten in der Regel mehr Entfernungen zurückgelegt werden müssen.

Das Fazit bleibt jedoch: Wenn Sie keine „perfekte“ Passform finden, die sich für Ihren Stil angenehmer anfühlt

Es dreht sich alles um persönliche Vorlieben. Ich habe etwas zu klein in einem 29er Mountainbike gekauft. Es ist etwas leichter als das größere und wendiger, obwohl der Sitz zu niedrig für mich war und ich eine extra lange Sattelstütze bekommen musste. Dies habe ich beim Kauf herausgefunden, bevor ich es versuchte. Ich empfehle es zuerst zu versuchen.

Ich würde nicht zu viel auf die Größenbestimmung von Diagrammen und dergleichen achten. Sie sind in Ordnung, aber wir unterscheiden uns alle darin, wie wir ausbalancieren. Ich bin knapp zwei Meter groß und fahre einen extra großen Boardman. Wie jemand sagte, mit Sitzverstellungen funktioniert es gut und ich mag es, hoch oben zu sein. Das Entscheidende ist, die richtige Position in Bezug auf das Knie zum Treten zu finden, um sicherzustellen, dass der Lenker die richtige Höhe mit dem richtigen Vorbau hat, um Rückenschmerzen zu vermeiden, und um Ihre Zehen bequem auf den Boden zu bringen, während Sie auf dem Fahrrad sitzen . Mit anderen Worten, probieren Sie sie aus und sehen Sie.

Sie können (fast) immer ein kleines Fahrrad größer machen, aber Sie können nur ein großes Fahrrad so klein machen. Wenn Sie ein Tweener sind, können Sie normalerweise in beide Richtungen gehen. Nehmen Sie Größentabellen mit mehr als einem Körnchen Salz.

Ich habe zwei Fahrräder. Ein älterer (1980er) Nishiki, schwererer Fahrrad-Chromoloy-Rahmen, von dem mein LSB behauptet, er sei zu groß (wahrscheinlich entspricht er einem 58-cm-Rahmen), und ein neues leichtes 56-cm-Cannondale aus Aluminium, das sich zu klein anfühlt . (Ich bin 5'10 "mit einer 30-Zoll-Schrittlänge.) Wie auch immer, das größere Fahrrad ist mein bevorzugtes Fahrrad. Es könnte mit einem längeren Radstand (3-4 Zoll länger) zu tun haben, aber das größere Fahrrad schneidet besser ab. Schnelle Abfahrten (schneller als der Cannondale und alle anderen, mit denen ich je gefahren bin) und viel stabiler. Auch schnelle Starts. Langsameres Klettern und weniger Gänge. Ich weiß, dass es hier viele Variablen gibt, aber ich denke, Größe (oder Radstand) ist der wichtigste. Und denken Sie nicht, dass Größentabellen und LSBs alle Antworten haben.