Maximales Gewicht, das ein durchschnittliches Fahrrad tragen kann?

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Vor ein paar Jahren habe ich ~~dieses~~ Fahrrad gekauft (siehe Bearbeiten). Zu dieser Zeit war ich ungefähr 90 kg schwer und hatte keine Probleme.

Heute bin ich ungefähr 120 kg schwer und habe (unter anderem) überlegt, wieder mit dem Radfahren zu beginnen. Ist dieses Fahrrad "gut" genug, um mich zu tragen? Was soll ich erwarten? Irgendwelche Tipps?

BEARBEITEN! Anscheinend hat Drag in den letzten Jahren einige ihrer Motorräder umbenannt, daher sind die obigen Informationen etwas falsch. Das scheint mein Fahrrad zu sein. Anfangs habe ich keinen großen Unterschied erkannt, aber dieser hat vorne eine Federung, die auch meine hat. Ändert dies etwas?

weight

— Duru Can Celasun
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Bemerken Sie viel Biegen oder Biegen im Rahmen, wenn Sie stark in die Pedale treten?

— Mike Samuel

Im Rahmen? Nein, die Reifen sehen allerdings etwas "komprimiert" aus. Wäre das relevant?

— Duru Can Celasun

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Vielleicht sollten Sie sie dann auf einen etwas höheren Druck aufpumpen. Es gibt einige Tische online ( z. B. ), aber meistens möchten Sie nur vermeiden, dass die Felgen von der Felge abheben, ohne die Fahrt härter als nötig zu machen

— nutzlos

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@ D.CanCelasun, nein. Die Kompression der Reifen ist kein Zeichen dafür, dass der Rahmen unter Spannung steht, sondern nur ein Zeichen dafür, dass die Reifen keinen ausreichend hohen Druck haben, damit das Gewicht, das sie tragen, auf einem festen Luftkissen fahren kann. Dies bedeutet, dass Sie möglicherweise das Risiko einer Quetschung haben, wenn die Abwärtskraft vorübergehend zunimmt. Ich würde dem Rat von Nutzlos folgen.

— Mike Samuel

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Auf einer Fahrbahn geht es dir gut - versuche keine Bordsteine zu überspringen ;-)

Verglichen mit der Kraft, wenn ein Fahrrad mit einem leichten Fahrer über ein Schlagloch oder einen Sprung fährt, ist die statische Belastung eines 120-kg-Fahrers gering.

Vielleicht möchten Sie die Speichenspannung genau überprüfen - das sind die Teile, die am meisten leiden werden.

— mgb
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Das ist gut zu hören, danke! Ich werde sicherstellen, dass die Speichen regelmäßig überprüft werden.

— Duru Can Celasun

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Ich würde sagen, kein Schweiß - das Fahrrad kann mit dir und weiteren 100 kg umgehen, solange du nicht damit oder so im Gelände unterwegs bist.

Die Räder scheinen 36-Speichen und viel breit zu sein, so dass sie das Gewicht leicht tragen können. Der Rahmen ist ein Standarddiamant, das stärkste Design, das Sie finden werden. Keine ausgefallene Federung, um auf den Boden zu fallen oder zu brechen. Abgesehen von einem Herstellungsfehler oder unglaublich schlechten Materialien ist der Sitz wahrscheinlich das erste, was sich abnutzt.

Lassen Sie es jedoch jährlich in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft überprüfen, wenn Sie es regelmäßig verwenden.

Update: Die Änderungen am ursprünglichen Beitrag wirken sich bis zu einem gewissen Grad auf das aus, was ich oben gesagt habe. Das "neue" Fahrrad hat einen Aluminiumrahmen und eine Vorderradaufhängung. Der Al-Rahmen ist im Laufe der Zeit etwas anfälliger für Ermüdung, insbesondere wenn er überlastet ist (obwohl ein 120-kg-Fahrer nicht wirklich "überlastet" ist). Etwas besorgniserregender wäre, wie gut die Vorderradaufhängung die Last bewältigt, was schwer zu beurteilen ist. Das Fahrrad ist höchstwahrscheinlich für einen 120-kg-Fahrer in Ordnung, aber beispielsweise für einen 180-kg-Fahrer fraglich.

— Daniel R Hicks
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120 kg sind nicht so schwer, besonders für ein Fahrrad, das für Fahrer und Packtaschen gedacht ist. Sie haben keine Carbon-Bits, die Probleme mit dem periodischen Biegen haben, wodurch die Räder wirklich als potenziell schwaches Glied zurückbleiben. Bin ich zu schwer für meine Rennradreifen? spricht Reifen an und wie Daniel R. Hicks betont, haben Sie ziemlich robuste Räder - es gibt Tandems mit ähnlichen Rädern.

— Mike Samuel
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