Umwerfer austauschen: Kette lösen?


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Wenn ich den Umwerfer bei einem bereits eingerichteten Fahrrad austauschen möchte (SRAM Apex durch SRAM Force ersetzen), muss ich dann die Kette lösen und neu verketten, um sie durch den FD-Käfig zu führen? Oder kann ich stattdessen den Käfig öffnen? Ich bemerke, dass der FD-Käfig unten eine Schraube hat. Kann ich es einfach herausschrauben, den Käfig öffnen, über die Kette legen und die Schraube danach wieder einsetzen? Es sieht so aus, als müsste man den Käfig dazu zwingen, sich zu öffnen, wodurch der Käfig beschädigt werden könnte.

Praktisch jede FD-Ersatzanleitung im Netz führt die Kette durch den Käfig, bevor die Kettenschleife geschlossen wird. Die meisten beziehen sich jedoch anscheinend auf neue Konfigurationen. Was ist mit den Situationen, in denen die Kette bereits installiert ist?

Eine Folge : Schrauben Sie den Käfig ab und montieren Sie den Umwerfer, ohne die Kette zu lösen. Der Käfig ist tatsächlich leicht vorgespannt, um sich zu spreizen, wenn die Schraube entfernt wird. Zugegeben, es ist einfacher, die anfängliche Ausrichtung und Einstellung des Umwerfers ohne die Kette durchzuführen , aber es ist auch möglich, wenn die Kette an Ort und Stelle ist.


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Ja, Sie können den Käfig abschrauben.
Daniel R Hicks

Beachten Sie auch, dass die meisten Fahrradketten auch ohne "Master" -Verbindung leicht zu lösen und wieder zusammenzubauen sind. Die passenden Werkzeuge sind billig oder Sie können einfach einen Hammer, einen Schlag (oder etwas Spitzes!), Eine Zange und einen Sockel oder ähnliches verwenden, um den Stift hinein zu hämmern. Dauert nur ein oder zwei Minuten. Suchen Sie online nach Anleitungsvideos.
Abhi Beckert

Antworten:


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Wenn Ihre Kette ein Powerlink hat, können Sie es ziemlich einfach trennen. Ansonsten ist es ziemlich einfach, den Käfig zu öffnen und die Kette herauszuziehen. Es sollte es nicht beschädigen (da Umwerfer ziemlich einfache Mechanismen sind).


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Ja, wenn Sie eine abnehmbare Schraube an der Rückseite des Umwerfers haben, können Sie diese entfernen, den Umwerferkäfig ausbreiten und die Kette durchziehen. Tun Sie es vorsichtig und es gibt genügend Federwiderstand im Stahl, um in die richtige Form zurückzukehren.


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10-Gang-SRAM-Powerlinks erfordern ein spezielles Werkzeug zum Rückgängigmachen und sollten im Gegensatz zu 9-Gang-Gegenstücken nicht wiederverwendet werden. Das heißt, Sie können zur Not eine Spitzzange verwenden, und der Powerlink kann nach dem Brechen wieder zusammengebaut werden, wenn Sie das (relativ kleine) Risiko eingehen möchten.

Wenn jedoch beide Umwerfer Schrauben anstelle von Nieten haben, lösen Sie einfach die Schraube. Es ist keine schlechte Idee, beim Zusammenbau Schraubensicherungsmittel auf die Schraube aufzutragen, da ich gesehen habe, dass sie bereits herausgefallen sind.

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