- Die Gabel ist "richtig", wenn sie den richtigen "Durchhang" hat, dh wenn sie sich beim Einsteigen etwas senkt. Der richtige Durchhang beträgt nicht weniger als 10%, nicht mehr als 25% der gesamten Fahrt für ein normales Fahrrad (nicht bergab, nicht speziell);
- Grundsätzlich müssen bei der Wartung drei "Bereiche" angesprochen werden:
- Innenreinigung zum Entfernen von altem Öl / Fett, Wasser, Schlamm, Schmutz, Rost usw.
- Pflege der Dämpfungselemente, die Elastomer, Spule, Luftkammer, offenes Ölbad usw. sein können. Das würde je nach Typ sehr unterschiedlich sein;
- Schmieren Sie die Teleskopteile, die für die Bewegung der Gabel verantwortlich sind. Je nach Art (z. B. offenes Ölbad) sind das Dämpfungsöl und das Rungenschmieröl gleich und werden daher zusammen gewartet.
- Dies wird als "Vorspannung" bezeichnet und erhöht oder verringert wahrscheinlich die Kompression einer Schraubenfeder oder eines Elastomers. Dies dient zur Einstellung des "Durchhangs" entsprechend Ihrem Gewicht, was bedeutet, dass die Gabel dadurch "härter" oder "weicher" wird.
Soweit ich weiß, liegt die Marke Ihrer Gabel am billigen Ende des Qualitätsspektrums, sodass es möglich ist, dass sie nicht perfekt funktioniert oder zumindest nicht so perfekt wie High-End-Modelle. Ich würde sagen, wenn es "funktioniert", dh wenn es Ihren Körper (meistens Hände) vor dem Zittern über Unebenheiten bewahrt, behalten Sie es, auch wenn es zu viel Durchhang oder etwas Spiel hat oder nicht so leicht ist. Aber wenn es "aufgibt", zu früh zu arbeiten (sagen wir, Sie gehen über Unebenheiten und es bewegt sich kaum oder Sie spüren die Unebenheiten hart an Ihren Händen), dann lohnt es sich, es gegen ein besseres Modell auszutauschen.
Wenn Sie sich entscheiden, es zu behalten und selbst zu warten, würde ich empfehlen, etwas Fett / Öl zu kaufen (prüfen Sie, welches Sie für Ihr spezielles Modell benötigen), das speziell für die Fahrradfederung hergestellt wurde. Viele Schmiermittel, die ich in der Vergangenheit versehentlich verwendet habe, enthielten eine Art Klebstoff (um an den Metalloberflächen zu haften und diese zu schützen), und die Schmierung wurde klebrig, sobald das Fahrrad auf einen staubigen Weg stieß. Andererseits neigen Flüssigkeiten, die für Aufhängungen oder Hydrauliksysteme bestimmt sind, dazu, Verunreinigungen auszutreiben und im Laufe der Zeit gut zu fließen.
BEARBEITEN: Ich habe einige Fotos und Bewertungen Ihrer Gabel online gefunden (Suchbegriffe: "266 Gabel synchronisieren"). Durch das (obere Plastikkappen, Staub "Akkordeons" um die Teleskope) und durch die Beschreibung der Bewertungen (mtbr.com) würde ich sagen, dass es sich um eine Low-End-Gabel handelt, also ohne Hydraulikventile im Inneren, höchstwahrscheinlich Elastomer oder Spule Frühling. Sie sollten in der Lage sein, es zu Hause "ohne Angst" zu zerlegen.
Hoffe das hilft!