Wäre ein Militärhelm eine sichere Alternative zu einem Fahrradhelm?


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Ich brauche einen neuen Fahrradhelm und habe nach Alternativen gesucht. Eine Möglichkeit, die ich in Betracht ziehe, besteht darin, meinen örtlichen Army Surplus-Laden zu besuchen und dort einen Helm zu holen. Ich benutze mein Fahrrad nur zum Pendeln, 3-4 Meilen in einer einzigen Fahrt, Tops. Das Gewicht oder die mangelnde Belüftung sind für mich also kein Problem. Darüber hinaus scheint es ansprechend (und kostengünstig) zu sein, einen Helm zu haben, der so langlebig ist, dass er nach einem kleinen Aufprall oder Kontakt mit dem Boden nicht ausgetauscht werden muss. Im Moment denke ich an etwas in der Art eines alten WWII-Helms.

Meine Frage ist also, ob dies eine praktikable und sichere Option für mich ist oder ob ich einen Sinn haben muss, der in mich hineingeschlagen wird. Ich denke, wenn es dazu gedacht ist, Kugeln oder Splitter abzulenken, sollte es für einen Sturz gut funktionieren oder wenn ich von einem Auto angefahren werde.

Natürlich werde ich die Rechtmäßigkeit für meinen Staat selbst prüfen . Aber ich frage mich, ob jemand Erfahrung oder Ratschläge zu diesem Thema für mich hat.

Vielen Dank.



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Tatsächlich würde ein Militärkampfhelm wahrscheinlich einen erheblichen Schutz bieten, der etwa 25% so gut ist wie ein zertifizierter Fahrradhelm. Wenn es das oder nichts wäre, würde ich es tragen (vorausgesetzt, die Sichtbarkeit und die Belüftung haben es nicht verhindert). Aber ein "echter" Fahrradhelm ist immer noch sehr zu bevorzugen. (Übrigens ist die Notwendigkeit, den Helm häufig auszutauschen, stark übertrieben. Beim Pendeln sollte der Kopf fast nie mit hoher Geschwindigkeit auf den Boden oder ein anderes unbewegliches Objekt aufschlagen. (Offroad- oder Stunt-Fahren wäre eine andere Sache.)
Daniel R Hicks

Antworten:


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Fahrradhelme enthalten zerdrückbaren Schaum, der die Aufpralldauer um ca. 6 ms (Millisekunden) verlängert. Dies lässt die Aufprallkraft nicht verschwinden, sondern verlängert die Kraftdauer des Gehirns. Indem Sie die Dauer verlängern, verringern Sie die Spitzenkraft. Das Gehirn kann Stößen bis zu einem gewissen Grad standhalten. Wenn der Aufprall jedoch über einen zu kurzen Zeitraum zu heftig ist (z. B. wenn Ihr Kopf auf Asphalt schlägt), wird die maximale Kraft, die Ihr Gehirn erfährt, zu hoch, was zu Hirnschäden oder sogar zum Tod führt. Obwohl 6 ms klein erscheinen mögen, kann es ausreichen, die maximale Krafteinwirkung von tödlich und / oder schädlich auf überlebensfähig und / oder auf reduzierten Schaden zu reduzieren (siehe Abbildung 1).

A) Bildbeschreibung hier eingebenB) Bildbeschreibung hier eingeben
Abbildung 1 . Aufprallkraft nach Zeit, die ein Gehirn mit einem Helm (A) und ohne Helm (B) sieht. Die Gesamtenergie ist dieselbe (Fläche unter der Kurve), aber die Spitzenkraft ist für das Gehirn mit einem Helm geringer.
(Quelle: http://www.bhsi.org/ )

Moderne Militärhelme schützen vor Kratzern und absorbieren keine Stöße (auch wenn neuere Forschungen dies ändern könnten). Infolgedessen ändert sich Ihre maximale Aufprallkraft bei einem Aufprall nicht wesentlich, und Sie sind einem ähnlichen Risiko für Hirnverletzungen ausgesetzt, wie wenn Sie den Helm weniger tragen.

Sie haben auch erwähnt, dass Sie Fahrradhelme ersetzen müssen, die sich nachteilig auswirken. Wenn Sie sich fragen, warum Fahrradhelme nicht aus Schaumstoff hergestellt werden, der "zurückspringt" (z. B. Hockeyhelme), kann dies mehr bewirkenSchaden bei einem Aufprall. Mit dieser Art von Schaum erhält Ihr Gehirn beim ersten Schlag Kraft und erfährt dann einen zweiten "Schlag", wenn der Schaum zurückkehrt (oft kehren diese nicht zerkleinernden Schäume schnell zurück). Brechbarer Schaum prallt jedoch nicht ab, da er zerkleinert bleibt. Der Nachteil ist, dass er nach dem Zerkleinern keinen Schutz mehr bietet und ersetzt werden muss. Ausdehnung, wenn der zerquetschbare Schaum sich zersetzt, muss er auch ersetzt werden. Aus diesem Grund wird auch vorgeschlagen, alte Fahrradhelme auszutauschen (was alt ist, steht zur Debatte). In diesem Fall hat sich der zerdrückbare Schaum im Laufe der Zeit verschlechtert, und seine Stoßdämpfungseigenschaften verschlechtern sich und bieten nicht den gleichen Vorteil bei einem Aufprall wie ein neuerer Helm mit Schaum, der sich nicht verschlechtert hat.

Schließlich erinnere ich mich an eine neue Art von Schaum, der sich ähnlich wie der in Helmen verwendete zerquetschbare Schaum verhält, sich aber langsam zurückprallt. Ich werde arbeiten müssen, um diese Referenz zu finden. Wenn sie sich jedoch auf dem Markt befinden, sind sie widerstandsfähiger gegen Treffer und wiederholte Einschläge.


Tolle Antwort mit vielen Links, die Ihre Antwort bestätigen. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, zu recherchieren und zu teilen!
CatsAndCode

@CalicoBeard - Super, ich bin froh, dass es informativ war. Sei sicher und hab Spaß!
Rider_X

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+1 Die Fläche unter diesen Kurven ist jedoch Energie und keine Kraft.
Brad

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@alesplin - Obwohl ich der Meinung bin, dass Fahrradhelme für die Belüftung viel besser sind, wurde die Frage nach der Sicherheit der Verwendung eines Militärhelms gestellt, wobei ausdrücklich darauf hingewiesen wurde, dass mangelnde Belüftung kein Problem darstellt.
Rider_X

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Tolle Erklärung. Es ist auch erwähnenswert, dass Militärhelme nach einem anderen Prinzip arbeiten: Sie verteilen die Aufpralllast eines kleinen Objekts mit hoher Geschwindigkeit auf eine große Fläche und vermeiden so das Eindringen. Dies ist ein weiterer Grund, warum ein Hardshell-Helm ohne Dämpfung nicht zum Radfahren geeignet ist.
Jahaziel,

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Ich bin kein Experte, aber ich würde sagen, dass es wahrscheinlich nicht sicher ist.

Dinge, die kleine, sich schnell bewegende Objekte gut ablenken, sind nicht immer gut darin, Quetschkräfte aufzunehmen. Fahrradhelme sind so konstruiert, dass sie den größten Teil der Kraft beim Aufprall absorbieren, um Ihre Kuppel davor zu schützen. Ich bin mir nicht sicher, wie gut ein Armeehelm diesbezüglich funktioniert.

Eine gute Analogie könnte darin bestehen, eine Kugelweste zu verwenden, um eine Kugel zu stoppen, oder eine Kugelweste zu verwenden, um sich vor einem mit einem Vorschlaghammer arbeitenden Psycho zu schützen. Es mag für den einen sehr gut funktionieren, für den anderen aber nicht.


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Ein Armeehelm passt auch nicht richtig zu Ihrem Kopf, wenn das Schlimmste passiert, und kann den Aufprall nicht absorbieren. Es rutscht auf (oder von) Ihrem Kopf und ist eine weitere Gefahr für Ihre Sicherheit. Es gibt viele Stile für richtige Fahrradhelme, und ich wette, Sie finden einen, der Ihren Bedürfnissen entspricht und gleichzeitig Ihren Kopf richtig schützt. Darüber hinaus werden die meisten fahrradspezifischen Helme von einer staatlichen Behörde auf Sicherheit geprüft. Das Tragen eines nicht bewerteten Helms kann eine enorme rechtliche Belastung darstellen, wenn Sie von jemandem geschlagen werden und Sie versuchen, irgendeine Art von Ausgleichs- / Versicherungsanspruch geltend zu machen.
Tha Riddla

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Fahrradhelme sind tatsächlich so konstruiert, dass sie zerbrechen und einen Großteil der Kraft vom darunter liegenden Bereich ableiten. Aus diesem Grund sollten Sie Ihren Helm nach einem Sturz ersetzen - wenn er geknackt ist, kann er beim nächsten Mal nicht mehr richtig "versagen". Davon abgesehen würde ich gutes Geld dafür bezahlen, jemanden mit einem voll aufgesetzten Jetpilothelm, komplett mit Funkmikrofon und polarisiertem HUD-Visier, fahren zu sehen.
Lawndartcatcher

... und die Dinge sind schrecklich schwer. Sogar ein billiger "Skater" (aber auf DOT geprüft) ist eine viel bessere Alternative.
Ken Hiatt

Ausgezeichnete Analogie mkoryak. Das macht durchaus Sinn. Danke, dass Sie mir das ausreden.
CatsAndCode

Tatsächlich gibt es viele Gemeinsamkeiten zwischen dem modernen Militärhelm und dem Fahrradhelm. Der Hauptunterschied besteht darin, dass der Militärhelm die zusätzliche Pflicht hat, Schrapnell usw. abzulenken. Dies geschieht jedoch, indem der Aufprall zeitlich und räumlich mit der gleichen Crush-Liner-Technik wie bei einem Fahrradhelm verteilt wird.
Daniel R Hicks

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Nein. Militärhelme schützen Ihren Kopf vor herumfliegenden Splittern und absorbieren keine stumpfen Verletzungen. Es ist besser als nichts, aber das sagt nicht viel.


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In meinem Land sind Fahrradhelme gesetzlich für die Verwendung auf der Straße vorgeschrieben. Es ist illegal, einen nicht zertifizierten Helm für das Fahren auf der Straße zu verkaufen.

Daher kann jeder Unfall, bei dem Sie keinen zugelassenen und zertifizierten Helm tragen, dazu führen, dass der Versicherungsschutz verweigert wird, unabhängig davon, ob der Helm eine Ursache oder ein Schadensbegrenzer ist.

Als würde Ihr Auto auf der Straße stehen bleiben und geparkt werden, aber weil Sie einen abgelaufenen Warrant of Fitness haben, weigert sich der Versicherer, Ihren Schaden zu decken, weil das Auto nicht auf der Straße hätte sein dürfen.

Es ist kleinlich, aber so rollen Versicherungsunternehmen. Warum das Risiko eingehen?


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Es kommt darauf an, ob Sie einen Überschusshelm aus dem Zweiten Weltkrieg bekommen, nein, definitiv nicht. Sie erfüllen keine Sicherheitsvorschriften und haben keine Dämpfung, um den Aufprall eines Unfalls abzufedern.

Ein moderner Kampfhelm (dh MICH 2000s, PASGTs) funktioniert gut, da er über eine gepolsterte Höhle verfügt, die den Aufprall absorbieren kann. Tatsächlich tragen viele Spezialeinheiten sie immer noch, wenn sie Fahrzeuge wie Motorräder benutzen, um sich auf dem Schlachtfeld zu bewegen.


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Mehrere Gründe: Es wäre mühsam, zwei Helme zu tragen, einen für das Fahrrad und einen für den Kampf. In einem Bereich, in dem immer Kampfhelme benötigt werden, sind Sie beim Wechsel von Fahrrad zu Kampfhelm exponiert. Und die Wahrscheinlichkeit eines ankommenden Feuers ist wahrscheinlich größer als die Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit dem Boden.
Criggie

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Alte Helme des Zweiten Weltkriegs waren im Grunde der ursprüngliche Motorradhelm. Vielleicht möchten Sie einen neueren Militärhelm in Betracht ziehen, wenn Sie einen haben. Sehen Sie sich die Kevlar-Helme an, da diese so konstruiert sind, dass sie den Aufprall kleiner Geschosse absorbieren. Ich weiß, dass 9-mm-Geschosse beim Aufprall 467 Joule Energie erzeugen und durchschlagen Der Helm muss tatsächlich stärker sein, um zu verhindern, dass kleine Gegenstände in den Helm eindringen, da der Aufprall in einem kleineren und lokaleren Bereich auf der Helmoberfläche erfolgt, als wenn er fallen gelassen werden oder sich beim Herunterfallen auf dem Kopf des Trägers befinden würde. Diese ganze Logik, dass "es entworfen ist, um vor scharfen Gegenständen, aber keinen Stößen zu schützen", ist irgendwie fehlerhaft. Moderne Militärhelme verfügen über einstellbare Schaumstoffpolster und übertreffen die DOT-Standards sogar für einen Motorradhelm, wenn man die Zahlen betrachtet. Der Hauptgrund, warum die meisten Leute nicht Die Verwendung von Militärhelmen auf Motorrädern, mit Ausnahme von Militärpersonal, ist deshalb so wichtig, weil der moderne Helm genau das ist, was Sie möchten, und er ist teuer. Militärhelme wurden entwickelt, um Schläge von stumpfen Gegenständen, scharfen Gegenständen und Stürzen abzufangen. Sie wurden entwickelt, seit die ersten Helme vor über 3.000 Jahren in der Schlacht getragen wurden. Sie haben normalerweise einen Freiraum um den Kopf und eine Polsterung im Inneren, um Stöße abzufedern, und sind seit über 1.000 Jahren so konstruiert. Sie sind wirklich die beste Wahl für fast alles, da sie strenger getestet werden und den Kopf eines Soldaten bei einem Sturz, einem Sturz auf den Kopf und vielem mehr schützen müssen. Sie sind einfach teuer, Soldaten neigen dazu, sie nur für Fahrräder und Motorräder zu verwenden, weil sie an sie ausgegeben werden und daher für sie billiger sind.


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Ist der Schaum in den Militärhelmen zerdrückbar? Und ist das Knautschverhalten außerdem ähnlich wie bei einem Fahrradhelm? Das war der Hauptunterschied, über den ich in meiner Antwort gesprochen habe. Das Ableiten der Erschütterungsenergie, die mit einer Runde oder einem Schmutz verbunden ist, ist ein anderes Konstruktionsziel als das Verlängern der Dauer eines Aufpralls bei einem Sturz von einem Fahrrad. Mein Anliegen ist, dass ein Militärhelm die maximale Kraft, die das Gehirn bei einem Sturz erfährt, nicht so stark verringert wie ein Fahrradhelm. Ein Fahrradhelm ist zum Schutz vor Runden und Schmutz natürlich unbrauchbar, da er nie dafür entwickelt wurde.
Rider_X
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