Abschreckung gegen Teildiebstahl

19

Große Frage: Gibt es eine Möglichkeit, die Sicherheit von an Teilen eines Fahrrads angeschraubten Teilen zu erhöhen?

Besonderheiten: Ich fahre als primäres Transportmittel (in Ost-London) ein Stahl-Rennrad der frühen 90er Jahre mit Drop-Bars. Es ist ein gutes Fahrrad, obwohl es einen Anstrich gebrauchen könnte. Vor ein paar Wochen war mein Fahrrad ungefähr 4 Stunden lang an einem Ort mit mäßigem Fußgängerverkehr (ich vermute, dass alle 3 bis 5 Minuten jemand vorbeigegangen ist) sicher eingeschlossen. Während dieser Zeit hat jemand meinen Vorbau (Pinole) und die Bremszüge (am Bremssattel) gelöst und mit meinem Lenker, Vorbau, den Bremshebeln und der Bremsverkabelung abmontiert. Kennt jemand in diesem Sinne Mittel, um diesen Teil meines Fahrrads zu sichern?

(Ein Teil meiner Besorgnis ist, dass ich gerne von meinen derzeitigen Downtube - Daumenschiebern zu STI / Ergos wechseln würde, aber ich kann mich dem quälenden Gefühl nicht entziehen, dass ein solcher Schritt die Wiederbeschaffungskosten für diesen Diebstahl massiv erhöht hätte.) Ich muss noch eine akzeptable Sicherheitsstrategie finden

Update: Wurde nur von jstutters auf twitter an https://pinheadlocks.com/store/en/ weitergeleitet, was eindeutig meinem Wunsch entspricht , obwohl es für einen Federkiel nicht ganz richtig ist. Wenn jemand Erfahrung mit dieser Art von System hat, würde ich gerne davon hören, und wenn jemand etwas Ähnliches kennt, das mit Federkielen / mit Gewinde versehenen Headsets funktioniert, wäre dies auch sehr nützlich.

Zweites Update (November 2014): Ich habe versucht, ein vollständiges Setup von http://atomic22.com zu verwenden. Es ist teuer, aber genau das, wonach ich gesucht habe. Ich benutze sie jetzt seit ein paar Monaten und bin bisher sehr zufrieden.

— alsothings
quelle

3

Für Ihren Federkiel können Sie eine Technik anwenden, mit der ich Erfolg hatte: Nehmen Sie ein Kugellager, setzen Sie es in das Inbusschlüsselloch und schmelzen Sie dann Wachs oder Niedrigtemperaturlot in das Loch. Es ist nur ärgerlich genug, um einen opportunistischen Dieb vom Ausnutzen abzuhalten, aber einfach genug, um es in einer kontrollierten Umgebung für den Service zu entfernen.

— Tha Riddla

1

Für einige Schrauben (die Standardgrößen sind) finden Sie Torx-Kopfersatz. Dies würde wahrscheinlich den durchschnittlichen Dieb behindern und ist für Sie nicht besonders unpraktisch. ZB: fastener-express.com/metric-star6-lobe-screws.aspx

— Daniel R Hicks

danke für die tipps jungs. Ich kann beide in Kombination verwenden ...

— alsothings

Velo Orange macht auch sehr erschwingliche Sicherheitsspieße (obwohl ich hinzufügen könnte, dass sie nicht 126mm Hinterräder passen). PitLock stellt auch alle Arten von Sicherheitsgeräten von sehr hoher Qualität her.

— WTHarper

3

Möglicherweise möchten Sie die folgende Methode zum Sperren Ihres Fahrrads verwenden. dailymotion.com/video/…

— Kibbee

9

Bei Federkielen können Sie ein Kugellager mit einem Gummizement in die Fassung des Schaftbolzens kleben, sodass Sie nicht mit einem Inbusschlüssel daran gelangen können.

Sie möchten natürlich einen Kleber verwenden, der mit einem Lösungsmittel entfernt werden kann, damit Sie einen regelmäßigen Service durchführen können.

— cmyr
quelle

Wie wäre es, wenn Sie die Sechskantaufnahme einer Inbusschraube mit Bleilot füllen.

— Kaz

Ich hatte nicht daran gedacht, bis es unten erwähnt wurde. Lötzinn könnte eine wirklich gute Lösung sein, obwohl es unordentlich werden kann, wenn Sie keine Entlötpumpe zur Hand haben, wenn Sie den Auftrag umkehren müssen. Trotzdem könnte dies die beste Methode sein, und ich werde darüber nachdenken, dies mit Sattelstützen und Sattelklemmen zu tun.

— 11.

3

Eine weitere Technik, die sehr gut funktioniert, besteht darin, Ihr Fahrrad zu tarnen, indem Sie es HÄSSLICH aussehen lassen. Fügen Sie überall reflektierende Klebebandteile hinzu. Kratzer und Abnutzungsspuren hinterlassen oder mit einer klaren oder nicht übereinstimmenden Farbe abdecken. Legen Sie eine schmutzige Decke auf Ihren Sattel. Decken Sie Markennamen ab, wo immer dies möglich ist. Zip Tie Junk wo auch immer. Weiches Bienenwachs, gemischt mit Lebensmittelfarbe und eingerieben auf Chromteilen, schützt die Teile und lässt sie schrecklich aussehen. Werde kreativ! Sie können einen langen Weg gehen, um ein großartiges Fahrrad wie einen totalen Junker aussehen zu lassen, was es zu einem weniger idealen Ziel macht - insbesondere für opportunistische Diebe. Im Idealfall können Sie dies auch tun, ohne Ihr Fahrrad zu beschädigen!

Die hässliche Technik allein wird den Fahrraddiebstahl nicht stoppen, aber sie nimmt Ihr Fahrrad vom Radar der meisten Diebe.

Es könnte sich auch lohnen, über den Kauf eines echten Junkers für den Pendelverkehr nachzudenken und Ihre schöne Fahrt für schöne Fahrten beizubehalten.

— WTHarper
quelle

4

Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad wie ein Junker aussieht, muss es praktisch ein Junker sein. Ein wirklich schöner Rahmen und Räder fallen wirklich auf, unabhängig von der Oberflächenbehandlung - wenn Sie es erkennen können, kann der Dieb es erkennen. Man kann Sachen wie Phil Wood Hubs, nette Mechs, Brifters nicht "verstecken". Anstatt durch das Trauma zu gehen, ein schönes Fahrrad hässlich zu machen, ist es viel besser, einen Schläger zu tunen.

— Angelo

2

@Angelo: Ich nehme an, wenn du im "Es ist nicht $ 5000 Kohlenstoff, es ist ein Junker" Lager bist, ist dein Kommentar gültig. Ein Stahlrahmen aus den frühen 90er Jahren (Read the OP) kann leicht zu einem Junker gemacht werden, auch wenn es das beste Geld war, das man damals kaufen konnte Kunststoffrahmen heute gebaut.

— Mattnz

1

Ich habe einen Blog von einem New Yorker Fahrradkurier gelesen. Er verbrachte 9 bis 10 Stunden am Tag mit seinem Fahrrad und wollte es leicht, zuverlässig und schnell haben. Er hat es nie eingesperrt und nie in Gebäude mitgenommen (zu langsam und nicht erlaubt). Das Motorrad war komplett mit Ultegra-Komponenten ausgestattet und wog nichts. Wie - es extrem hässlich aussehen lassen. Er umarmte "Rost" und klebte ausgefranste "Leinwand" auf seine Reifen.

— Mattnz

Ich habe ein Bridgestone RBT von 1992. Es ist nicht total unanständig - ich repariere Kratzer mit klarer und blauer Farbe; Ich habe die Nitto-Logos an Lenker, Vorbau und Sattelstütze und die White Ind-Logos an meinen Naben mit Klebeband versehen. Ich bewahre eine bemalte Nylonhülle über meinem Brooks-Sattel auf. und ich habe 2 Plastik-Buddhas, die mit einem Reißverschluss an meinem vorderen Gepäckträger befestigt sind. Es würde keinen Experten täuschen, wird aber immer wieder neugierige Blicke auf die Suche nach einem "schöneren" Fahrrad werfen.

— WTHarper

1

Buddhas ... nette

— Geste

3

Ich habe gute Dinge über Atomic 22 gehört und sie haben einen Federkielverschluss . Ich habe sie aber nicht selbst benutzt, also nimm das nicht als Empfehlung und frage herum!

Der einzige andere Anbieter, an den ich mich erinnere, ist Pitlock, aber wie Pinhead glaube ich nicht, dass er ein Federkielprodukt hat.

Ansonsten ist die Methode mit Kugellager + Wachs oder Lötmittel wahrscheinlich am einfachsten.

— Nutzlos
quelle

Oh, noch eine brauchbare Antwort. Atomic 22 hat in der Tat eine Verriegelungsschraube für die Pinole atomic22.com/quill-stem.aspx thx für den Vorschlag!

— Alsothings

3

Ersetzen Sie alle Ihre Inbusschrauben durch Sicherheits-Inbusschrauben.

Bildbeschreibung hier eingeben

Es gibt wirklich nichts, was Sie tun können, um einen entschlossenen Verbrecher aufzuhalten, nur ihn zu bremsen, aber Sicherheitsbolzen führen zu einer gewissen Verwirrung, die den durchschnittlichen opportunistischen Dieb schnell abschreckt.

— ShemSeger
quelle

Stellen Sie in diesem Fall sicher, dass die Schraube die entsprechende Härte aufweist. Günstige Schrauben aus dem örtlichen Eisenwarengeschäft sind wahrscheinlich weicher als nötig. Bringen Sie die alten Schrauben zu einem Fachgeschäft für Schrauben.

— Criggie

Denken Sie auch daran, zwei der richtigen Werkzeuge zu kaufen und das kleinere in Ihrem Fahrrad-Kit und das größere bequemere zuhause aufzubewahren.

— Criggie

1

Pitlock ist Kopf und Schultern sicherer als Pinhead, der besiegt werden kann.

Das heißt, für mein "Laufrad" verwende ich die günstigeren Pinhead-Schlösser in Kombination mit Hässlichkeit plus JB Weld in fast jedem Inbuskopf auf dem gesamten Fahrrad.

Wahrscheinlich übertrieben. Für dieses Fahrrad habe ich keine Upgrades geplant, daher ist dies kein Problem. Der gelegentliche Austausch von Teilen kann mit einem Hammer und einem Schlag erledigt werden, um die JB-Schweißnaht zu lösen.

— Arbalest
quelle

1

Es gibt eine ziemlich neue Lösung zum Sichern von Komponenten, auf die ich kürzlich gestoßen bin, die hier noch nicht erwähnt wurde:

https://hexlox.com/

Es handelt sich im Grunde genommen um einen Füllstoff für vorhandene Schrauben, für deren Entfernung ein spezielles Werkzeug erforderlich ist (das Schlüsselwort lautet "Vorhanden", dh es sind keine Ersetzungen erforderlich).

— Newenglander
quelle