Orte mit ungewöhnlichen Plattformnummern

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Ich bin gerade auf Gleis Null am JR-Bahnhof Kyoto gestoßen. Gibt es Orte mit exotischeren Stationsnummern wie negativen Zahlen, Brüchen oder komplexen Zahlen? Ich interessiere mich für Orte, die solche Zahlen wie einen Witz haben, und Orte, die es aus einem ernsten Grund haben.

transportation factoids

— Andrew Grimm
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Ich werde hier ein schlechter Polizist sein, weil ich denke, dass dies die Art von Frage ist, die unsere Oberherren vermeiden wollen. Es gibt kein "echtes Problem, das Sie zu lösen versuchen".

— Hippietrail

@hippietrail Normalerweise würde ich dir zustimmen, aber dieser ist irgendwie grenzwertig. Wenn Sie während Ihrer Reise an verschiedenen Bahnhöfen nach Kuriositäten suchen.

— Karlson

Ich programmiere während meiner Reisen, aber ich würde hier keine Programmierfragen stellen. Ich denke, die gleiche Überlegung gilt auch dafür, warum Stack Exchange beispielsweise keine Einkaufsfragen mag. Dinge, die Sie auf Reisen tun können oder nicht, werden nicht zu Reisefragen, weil Sie Dinge auf Ihrer Reise tun. Sie sollen von Natur aus reisebezogen sein. Aber ja, ich versuche nur, den Stack Exchange-Standards zu folgen. Es wäre hilfreich, wenn die SE-Mitarbeiter uns von Zeit zu Zeit beraten würden, wie wir auf dem richtigen Weg bleiben sollen.

— Hippietrail

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Ich habe für das Schließen gestimmt, nicht weil dies kein „echtes Problem“ ist (das interessiert mich nicht), sondern weil hier nach einer Liste von Orten gefragt wird. Solche Listen funktionieren nicht mit Stack Exchange - SE möchte Antworten , keine Elemente .

— Gilles 'SO - hör auf böse zu sein'

Es ist in Ordnung, Antworten im Listenstil zu erhalten, wenn gemäß FAQ sehr spezifische Kriterien angegeben werden . Ich denke, diese Frage entspricht den Richtlinien.

— Geeo

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In Amsterdam sind die Centraal- Bahnsteige ziemlich lang, sodass zwei verschiedene Züge an jedem Ende des Bahnsteigs halten können. An welchem Ende des Zuges hält ein Buchstabe, entweder "a" oder "b" nach der Nummer des Gleises. Dies führt zu großer Verwirrung unter den Reisenden. Bei mehr als einer Gelegenheit habe ich Leute gesehen, die mit dem Zug nach Lelystad (in die entgegengesetzte Richtung) nach Schiphol (dem Flughafen) fahren wollten.

Was auch ziemlich ungewöhnlich ist, es gibt 3 Gleise zwischen jedem Plattformpaar, wobei das mittlere Gleis (für Passagiere unzugänglich) ebenfalls nummeriert ist.

— vartec
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Sehr typisch für viele niederländische Bahnhöfe.

— MastaBaba

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Was mich bei den Antworten auf diese Frage überrascht hat, war, wie verwirrend einige Plattformnummern sein können. Ihre ist eines der besten Beispiele dafür, also bekommen Sie das Antwort-Häkchen!

— Andrew Grimm

In Nischni Nowgorod können auf den Bahnsteigen auch zwei Regionalzüge untergebracht werden, aber es gibt kein a oder b . Es wird nur in der Stimme als "Moskauer Seite" oder "Kirow Seite" angekündigt. Ein ausländischer Reisender muss nur dankbar sein für die Reduzierung der regionalen Dienstleistungen, die im letzten Jahrzehnt stattgefunden hat - heutzutage kommt es praktisch nie mehr vor, dass beide Teile einer Plattform gleichzeitig genutzt werden.

— Ach

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Es ist keine echte Plattform, aber die King's Cross Station in London hat eine künstliche Plattform 9¾ (9 und 3/4), in Anlehnung an die Plattform in den Harry-Potter-Romanen. In der Wand ist ein Gepäckwagen zur Hälfte eingebettet, damit die Leute damit fotografieren können.

— Mark Mayo
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Es wird sogar auf der Stationskarte angezeigt!

— Gagravarr

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Haha .. Ich frage mich, welche Bücher sie im Fenster links verkaufen? :)

— Molomby

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Es hat auch eine Plattform 0 Absatz 3 des Verlaufsabschnitts in Ihrem Link besagt, dass es im Jahr 2010 eröffnet wurde

— Stuart

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London Kings Cross hat auch eine Plattform 0.

— BIDeveloper
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Nicht wirklich ungewöhnlich, aber anders:

In Frankreich nummerieren die meisten Stationen ihre Plattformen ab 1. Einige Stationen haben sich jedoch dafür entschieden, stattdessen Buchstaben zu verwenden oder beide zu mischen. Dazu gehört der Bahnhof Lyon, einer der verkehrsreichsten Zugterminals von Paris. Die Halle ist in zwei Teile geteilt; einer hat die Zahlen, während der andere die Buchstaben hat.

Dies spiegelt sich im Wartevorgang der Fahrgäste wider: In SNCF-Bahnhöfen wird die Gleisnummer 20 Minuten vor Abflug angezeigt, um zu vermeiden, dass Fahrgäste früher zum Bahnsteig eilen, während der Zug noch vorbereitet wird oder ein anderer ankommender Zug seine Fahrgäste freigibt die andere Seite der gleichen Plattform. Bevor die Titelnummer angezeigt wird, wird die Wartehalle wie "Halle 1" (Nummern) oder "Halle 2" (Buchstaben) erwähnt.

Eine weitere Besonderheit in der gleichen Gegend ist, dass es einige hundert Meter voneinander entfernt ein weiteres, kleineres Terminal gibt, die Bercy-Station. Es wird hauptsächlich für Regionalzüge, Schwellenzüge nach Italien, einige gecharterte Züge und Motorail-Dienste verwendet. Es hat nur ein paar Spuren (sagen wir etwa 6, ich erinnere mich nicht an die genaue Anzahl), die in alphabetischer Reihenfolge ab der Stelle geschrieben sind, an der die Beschriftung der Lyoner Station aufgehört hat.

Zum Beispiel ist der letzte Buchstabe, der am Bahnhof von Lyon verwendet wird, N. Am Bahnhof von Bercy gibt es eine Spur mit der Bezeichnung R und kein A.

— DavGin
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In den meisten SNCF-Stationen ist der genaue Standort innerhalb einer Plattform ( Repère ) beschriftet. Nach meiner Erfahrung ist die Beschriftung jedoch umgekehrt: von Z bis hin zur Länge der Plattform. Ich habe nie einen A.

— Mouviciel

Das stimmt. Ich habe nicht überprüft, wie diese Positionen auf den beschrifteten Spuren der oben genannten Stationen markiert sind. Die umgekehrte alphabetische Reihenfolge der Positionen erscheint logisch, so dass eine Lücke in der Beschriftung verbleibt, um Verwirrung zu vermeiden. Dies ist im Bahnhof Bordeaux St. Jean der Fall, der 3 Sackgassen für Regionalzüge mit der Nummer ABC ohne Positionen hat, da diese Züge kurz und nicht reserviert sind. In derselben Station sind Positionen auf langen Durchlaufplattformen im RZ-Bereich beschriftet.

— DavGin

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In Dordrecht (Niederlande) haben sie Tracks hinzugefügt, ohne die vorhandenen Tracks neu zu nummerieren. Insbesondere haben sie sie "vor" Spur 1 hinzugefügt, sodass sie logischerweise 0 und -1 sein müssten. Aber um es verwirrend zu machen, sind sie mit 15, 16 und 20 nummeriert (wobei 15 und 20 östlich und westlich des Bahnhofsgebäudes liegen).

— MSalters
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