TSA-Sicherheit für übergroße Artikel?


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Kürzlich habe ich versucht, 50 Minuten vor einem US-Inlandsflug einzuchecken. Es wurde mir jedoch verweigert, meinen Koffer zu überprüfen, und der Mitarbeiter der Fluggesellschaft teilte mir mit, dass ich nur bis zu 1 Stunde vor einem Flug 1 Gepäck aufgeben könne . Ich hatte die Wahl, meinen (großen) Koffer auf meinem ursprünglichen Flug als Handgepäck mitzunehmen oder auf einem anderen, späteren Flug umzubuchen. Aus verschiedenen Gründen habe ich mich für die Umbuchung entschieden (was im Nachhinein aufgrund nicht zusammenhängender Probleme zu einem schrecklichen Reiseerlebnis führte).

Aber ich bin gespannt, wie die TSA mit mir hätte umgehen sollen, als ich versuchte, meinen Koffer durch den TSA-Kontrollpunkt zu bringen. Da es sich um einen Koffer in voller Größe handelt, hätte er nicht durch das Röntgengerät gepasst, und ich bin mir nicht einmal sicher, ob ich überhaupt die Sicherheit hätte durchlaufen können 2 . Ich gehe davon aus, dass es wahrscheinlich Hand-Suchrichtlinien gibt, die angewendet werden können, aber dies ist so weit von meiner Erfahrung entfernt, dass ich keine Ahnung habe.

Kann ich jemand erklären , was das TSA sollte 3 im Fall von mir getan hat versucht , einen Full-Size - Koffer durch eine TSA Sicherheitskontrolle zu erhalten , wenn die Koffer nicht durch ein Röntgengerät passen würden?

Beachten Sie, dass sich in meinem Koffer auch nichts befand, was ich im Handgepäck nicht mit ins Flugzeug nehmen konnte.


Ich vermute auch, dass es weniger sicher ist, meinen Koffer durch die Sicherheit zu bringen, als ihn zu überprüfen. Ich bin der Meinung, dass nach der Überprüfung eines Beutels eine Art automatisiertes Scannen angewendet werden sollte, aber am TSA-Kontrollpunkt konnten sie kein ähnliches Scanniveau durchführen und müssten sich ausschließlich auf visuelle Inspektionen verlassen.

Kann mir jemand sagen, ob ich in dieser Hinsicht richtig oder falsch bin?


1. In nachfolgenden E-Mails mit dem Kundendienst der Fluggesellschaft wurde darauf hingewiesen, dass dies eine TSA-Regel und keine Fluglinienregel ist.

2. Ich habe zuvor gesehen, dass Fluggesellschaften / Sicherheitskräfte Größen- und Gewichtsbeschränkungen für Standardgepäck in Handgepäckgröße aggressiv durchsetzen, bevor sie überhaupt zum TSA-Kontrollpunkt gelangen. Ich kann mir also nicht vorstellen, was sie gedacht hätten, wenn ich mein "Handgepäck" mitgeschleppt hätte

3. Beachten Sie, dass ich shouldeher sage als wouldweil ich weiß, wie launisch die TSA sein kann.


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Gibt es einen Grund zu der Annahme, dass das Öffnen und Überprüfen des Koffers von Hand nicht funktioniert hätte?
DJClayworth

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TSA lehnte nicht ab, die Fluggesellschaft sagte, es sei eine TSA-Regel, oder? Und Sie haben nicht versucht, damit den Sicherheitskontrollpunkt für Passagiere zu passieren, richtig? Es klingt so, als wäre es das automatisierte unterirdische System, durch das das Gepäck gescreent wird. Das ist es, was je nach Einrichtung eine "Uhr" hat, die die Zeit zwischen dem Einchecken und dem Laden in Flugzeuge bestimmt.
Giorgio

Antworten:


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Aus dem von Ihnen vorgestellten Szenario geht hervor, dass die Zeitanforderungen der Fluggesellschaft, um sicherzustellen, dass Ihr Gepäck auf Ihrem Flug ist, und die von der TSA vorgeschriebene Überprüfung in Konflikt geraten sind.

Abhängig von der Fluggesellschaft und der Flughafeneinrichtung, deren Größe, werden die meisten Kunden darauf hinweisen, dass die Gepäckaufgabe innerhalb eines bestimmten Zeitraums erfolgen muss. Die Richtlinien der Fluggesellschaft für den späten Check-in variieren von 45 Minuten im Südwesten bis zu Delta , wobei darauf hingewiesen wird, dass die Anforderungen an den Check-in für Gepäck je nach Flughafen variieren.

Und die iFly.com-Diskussion über Gepäckabschaltzeiten :

Was das aufgegebene Gepäck betrifft, gibt es eine Sperrzeit, in der Fluggesellschaften Ihr Gepäck nicht mehr annehmen. Sie wissen wahrscheinlich, dass Sie in der für den Flug vorgesehenen Zeit am Flughafen ankommen müssen, aber Sie müssen auch vor den Gepäckabschneidezeiten Ihrer Fluggesellschaft ankommen.

Die meisten großen Fluggesellschaften verlangen, dass Sie Ihr Gepäck mindestens 30 Minuten vor Abflug überprüfen. Wenn Sie versuchen, Ihr Gepäck weniger als 30 Minuten vor Abflug zu überprüfen, ist dies nicht gestattet. Diese Regel gilt für die meisten großen Fluggesellschaften, aber jede Fluggesellschaft hat Ausnahmen von der Regel. Wenn Sie international reisen, müssen Sie Ihr Gepäck mindestens 60 Minuten vor Abflug überprüfen. Auch hier hat jede Fluggesellschaft Ausnahmen.

Darüber hinaus gelten für den Flughafen, von dem Sie abfliegen, eigene Regeln für Ihr aufgegebenes Gepäck. Es gibt einige Flughäfen, an denen Sie Ihr Gepäck gemäß den Grenzzeiten für aufgegebenes Gepäck überprüfen müssen, anstatt die Grenzzeiten für aufgegebenes Gepäck Ihrer Fluggesellschaft einzuhalten. Weitere Informationen erhalten Sie beim Flughafen, von dem Sie abfliegen.

Große Fluggesellschaften wie Delta Airlines, American Airlines, United Airlines, JetBlue und Southwest Airlines verlangen, dass Passagiere ihr Gepäck 30-40 Minuten oder länger vor Abflug für Inlandsflüge und 60 Minuten oder mehr für internationale Flüge überprüfen. Passagiere, die mit einer dieser Fluggesellschaften von Chicago, Orlando, New York, Los Angeles, Las Vegas, San Francisco, Atlanta, Dallas, Miami und anderen großen Flughäfen abfliegen, müssen ihr Gepäck vor dem Abflug mit zusätzlicher Zeit überprüfen. Bei einigen dieser Flughäfen müssen Sie Ihr Gepäck mindestens 40 Minuten, 45 Minuten oder 60 Minuten vor Abflug aufgeben.


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Von Zeit zu Zeit müssen Passagiere ungewöhnlich große Gegenstände als Handgepäck mitnehmen. Zum Beispiel, weil sie zerbrechliche Gegenstände haben oder weil sie verspätet waren und Gepäck mitnehmen mussten, das sie überprüfen wollten. Sie können ziemlich sicher sein, dass die Fluggesellschaft nicht zulässt, dass Sie versuchen, etwas durch die Sicherheit zu bringen, wenn die Sicherheit sich weigert, es zu überprüfen. (Obwohl die Mitarbeiter nicht unfehlbar sind und möglicherweise vorgeschlagen haben, dass Sie etwas Unmögliches tun.)

Ich musste einmal eine große Tasche mitnehmen, die ich überprüfen wollte. Es war jedoch klein genug, um durch das Röntgengerät zu passen, sodass es kein Problem gab. Wenn eine Tasche nicht passen würde, sehe ich keinen organisatorischen Grund, warum die Sicherheit sie nicht einfach öffnen und von Hand durchsuchen konnte. Wenn jeder solche Taschen hätte, würde das Screening natürlich ewig dauern, aber in Wirklichkeit sind es wahrscheinlich nur ein paar Taschen pro Tag. Ich bin in den letzten fünfzehn Jahren ein paar Mal im Jahr geflogen und kann mich nicht erinnern, jemals jemanden gesehen zu haben, der eine Tasche oder ein anderes Handgepäck hat, das nicht durch die Maschine passt.

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