Welche ungewöhnlichen Anforderungen werden an das Gepäck gestellt, wenn Sie mit einem sehr kleinen Flugzeug fliegen?

Die meisten erfahrenen Flugreisenden sind sich bewusst, dass kleinere Regional- / Pendlerflugzeuge (Regionaljets und Turboprop-Flugzeuge) untergroße Gepäckräume haben, in denen große Tragetaschen einer Gate-Kontrolle unterzogen werden müssen. Was jedoch nicht so bekannt ist, ist, dass es möglich ist, einen Flug mit einer Hauptlinie oder einer regionalen Fluggesellschaft in den USA zu buchen und so etwas wie einen zu bekommen (Bild von CFIF @ Wikipedia):

Wie Sie sehen, gibt es in einem so kleinen Flugzeug einfach keinen Platz für ein Gepäckfach. Dies wirft die Frage auf: Was passiert mit Ihren Handgepäckträgern? Überprüfen Sie Ihr Haupt-Handgepäck und tragen Sie Ihren persönlichen Gegenstand bei sich? Müssen Sie auch Ihren persönlichen Gegenstand überprüfen?

Gibt es beim Fliegen in einem so kleinen Flugzeug allgemeine Einschränkungen für Gepäckstücke, die nicht von größeren Flugzeugen vorgeschrieben werden, wie z. B. Gewichts- oder Größenbeschränkungen?

— UnrecognizedFallingObject
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Ich bin noch nie in so kleinen Flugzeugen geflogen, aber vermutlich ist noch etwas Platz unter dem Vordersitz?

— Skifans

@UnrecognizedFallingObject Ein Cessna Grand Caravan. Aber es war voll und irgendwie landete ich mit all meinen Taschen bei mir, als ich einstieg.

— Calchas

@Calchas - Ja, kleine Flugzeuge haben nur wenig Gepäck.

— UnrecognizedFallingObject

Sie übergeben es einfach einem Mitarbeiter, wenn Sie in die Kabine einsteigen, und dieser schiebt es in den Gepäckraum, auf den von außen zugegriffen werden kann. Wenn Sie aus dem Flugzeug steigen, gibt es Ihnen jemand. Das ist völlig normal.

— Fattie

In Flugzeugen, die so klein sind, ist das Gewicht und die Verteilung eine große Sache. Diese Flugzeuge sind einfach von allen Passagieren in einem halb vollen Flugzeug abgestürzt, die auf die linke Seite gewechselt sind oder sich alle auf die Vorder- oder Rückseite des Flugzeugs bewegt haben. Wenn ein Passagier also 100 kg Gepäck mitbringt, mit dem Sie nicht gerechnet haben, kann dies die Flugzeugausstattung so stark beeinträchtigen, dass Sie sich in der Gefahrenzone befinden.

— Harper - Reinstate Monica

Antworten:

Ich bin regelmäßig mit Twin Ottern geflogen. Was geschah, war, dass Sie zum Flugzeug hinausgingen und Ihr Handgepäck, wie eine Aktentasche, dem Copiloten überreichten. Sie legten es in ein Fach hinten im Flugzeug. Dann steigen Sie über ein paar Stufen ein.

Es war möglich, etwas mit an Bord zu nehmen, aber es gab kein Gepäckfach, so dass dieses nur unter dem Sitz vorne übrig blieb.

Da die Flüge auf diesen Flugzeugtypen kurz und landschaftlich reizvoll sind, war das wirklich egal.

— WW.
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"Da die Flüge auf diesen Flugzeugtypen kurz und landschaftlich reizvoll sind ..." Nicht unbedingt. Ich bin einmal 150 Meilen in einem Firmenflugzeug Piper Navajo geflogen, wo die einzige "Aussicht" Regen war, der die Fenster und ein paar Wolken peitschte. Beim Abstieg zum Ziel (im Sommer um 11 Uhr morgens!) Verschwanden die Wolken, weil es zu dunkel war, um etwas außerhalb des Flugzeugs zu sehen - bis wir an einem Mast mit einigen Landescheinwerfern vorbeikamen, der anscheinend etwa eine Flügelspannweite vom Flugzeug entfernt war. und die Räder schlugen hart auf den Asphalt . Das Gesamterlebnis war fast so, als würde man 90 Minuten lang mit einem SUV auf einer unbefestigten Strecke fahren!

— alephzero

... und auf der Rückfahrt warf der Pilot vor dem Start einen Blick auf die Passagiere und fragte: "Können sich die dicksten Leute bitte auf die Vordersitze setzen - lasst uns den CG so weit wie möglich nach vorne bringen." (!!!)

— alephzero

@alephzero - ja, manchmal lässt das Wetter keine schönen Ausblicke zu (genau dafür ist IFR gedacht). Das Neuanordnen ist auch ärgerlich, aber manchmal bei kleinen "Pfützenpullover" -Flugzeugen notwendig, da das Durchschnittsgesetz nicht so gut funktioniert, um das Flugzeug im Gleichgewicht zu halten, wenn Sie weniger als ein Dutzend ...

— UnrecognizedFallingObject

@alephzero Mokulele Wiegen Sie jeden Passagier beim Einchecken. Wenn es Zeit zum Einsteigen ist, basiert der "Sitzplan" auf diesen Gewichten (und der Sitzplan ist einfach jemand, der Ihnen sagt, wo Sie sitzen sollen).

— Calchas

@alephzero das ist ganz normal in einem kleinen flugzeug. Gewichtsverteilung und Balance sind alles . Selbst wenn das Ungleichgewicht im Rahmen der Trimmfähigkeit liegt, wird ein Teil Ihrer Kontrollspielräume gestohlen, die Sie möglicherweise später benötigen, wenn Sie Kraftstoff verbrennen, Turbulenzen bekämpfen, Ständen widerstehen, für die Landung trimmen usw. Und natürlich Übergewicht wird dich töten - das war in Aaliyah der Fall , sie hatten die richtige Größe für eine Cessna 404, wurden aber auf eine 402B umgestellt. Piloten, die gesehen werden, wie sie über Gewicht / Gleichgewicht streiten = Good Thing.

— Harper - Reinstate Monica

Das im Bild gezeigte Flugzeug ist eine Cessna 402 , die von Cape Air geflogen wird . Ihre offiziellen Gepäckbestimmungen für solche Flugzeuge ähneln den Erfahrungen von WW . ; Ich habe den relevanten Text im Zitat unten hervorgehoben. Es scheint auch eine harte Obergrenze für das Gewicht von "übergewichtigen" Taschen zu geben, sowie Beschränkungen für übergroße Gegenstände (dh, bring sie nicht mit.)

Für jeden Kunden mit Ticket befördert Cape Air:

1 aufgegebenes Gepäckstück darf 50 lbs oder 62 Zoll nicht überschreiten. 1 aufgegebenes Gepäckstück darf 45 Zoll nicht überschreiten. Diese Flugzeuge enthalten keinen Stauraum unter dem Sitz oder über dem Kopf, in dem Gegenstände in der Kabine sicher verstaut werden können. Dementsprechend müssen persönliche oder mitgeführte Gegenstände zum Flugzeug befördert und von einem Cape Air-Agenten vor dem Einsteigen in die dafür vorgesehenen Gepäckfächer verstaut werden. ...

Für jeden Kunden mit Ticket befördert Cape Air je nach verfügbarem Platz und zusätzlichen Gebühren bis zu zwei (2) zusätzliche Gepäckstücke pro Passagier. ... Alle Übergepäckstücke werden auf verfügbarer Basis befördert und sind kostenpflichtig.

Gepäckraumbeschränkungen des Flugzeugs können das Gewicht oder die Größe der einzelnen Gepäckstücke einschränken, die für die Reise akzeptiert werden können. Gepäck, das gemäß diesem Abschnitt nicht für Reisen akzeptiert wird, ist wie folgt:

Einzelne Taschen mit einem Gewicht von mehr als 70 lbs oder einer Größe von mehr als 62 linearen Zoll. ...

Fahrräder, Surfbretter, Kanus, Kajaks und andere derart große Sportgeräte übersteigen die Kapazität der Abteile und werden für den Transport nicht akzeptiert. ...

Es ist nicht zulässig, Handgepäck in einem Flugzeug zu transportieren, indem der Gegenstand auf einen Passagiersitz geschnallt wird.

— Michael Seifert
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Der andere Vorteil ist, dass Sie tatsächlich sehen, wie Ihre Tasche in das Flugzeug geladen wird, was die Wahrscheinlichkeit eines Verlusts erheblich verringert.

— DJClayworth

Boutique Air in Kalifornien fliegt einmotorige PC-12-Turboprops in der Größe eines Cessna Caravan (Foto aus Wikipedia ).

Ihre Gepäck Politik ist derzeit wie folgt dar :

Beachten Sie, dass zwei der von ihnen angeflogenen Flughäfen die Aufbewahrung von Gepäck für einen späteren Flug nicht zulassen. Wenn Sie also keinen Platz mehr haben, liegt möglicherweise ein Problem vor.

Die meisten Leute auf diesen Flügen tragen keine riesigen Stapel Gepäck. Ich trug einen ziemlich dicken Rucksack mit einem Computer (insgesamt vier Flugsegmente) und hatte keine Probleme (aber ich durfte ihn nicht in den Gang stellen). Auf jeden Fall eine zivilisierte Alternative zu der anderen Option, die ich für LAX <-> Oakland (Spirit Air) hatte. Das einzig unglückliche ist, dass Sie denselben TSA-Albtraum durchmachen müssen wie alle anderen.

— Spehro Pefhany
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Flüge von den Pendlerterminals in Hawaii beinhalten keine TSA. Eher eine Neuheit!

— Calchas

@ Calchas Warten. Wenn Passagiere von HI die TSA beim Einsteigen nicht freimachen müssen, können sie Sie möglicherweise nicht in einem sterilen Bereich der TSA aussteigen (oder Terroristen würden diesen Weg nutzen, um nicht überteuerte Erfrischungsgetränke und Shampooflaschen zu schleichen, die größer als 1 Unze Flüssigkeit sind auf andere Flüge). Wenn Sie also umsteigen, müssen Sie Ihre Koffer abholen, erneut einchecken und TSA erneut betreten. Ich nehme an, das macht Sinn für Reisen innerhalb von HI. Ich frage mich, ob Indonesien dasselbe tut (sie müssen, diese winzigen Flughäfen haben keinen Strom, geschweige denn Röntgengeräte.)

— Harper - Reinstate Monica

@ Harper Das stimmt. Sie gehen durch ein Tor direkt auf das Vorfeld und zum Flugzeug, und wenn Sie aus dem Flugzeug aussteigen, gehen Sie vom Flugzeug zurück durch ein Tor an Land. Die meisten Länder trennen inländische und internationale Reisende und wenden für internationale Reisende einen viel strengeren Standard an, weshalb dies in Indonesien wahrscheinlich nicht so wichtig ist.

— Calchas