Mit welchen Techniken, Tricks oder auf andere Weise haben Sie auf Flügen Upgrades erhalten?

Ich bin viel gereist. In Neuseeland oder im Vereinigten Königreich zu leben bedeutet, dass überall ein Flug wahrscheinlich ist, aber ich bin immer in der Wirtschaft geflogen. Zweimal zwischen LA und Auckland schaffte ich es, die Ausgangsreihe zu erreichen, nachdem ich mich nett mit dem Eincheck-Mädchen unterhalten hatte, aber sonst nichts. Ich habe mit Ticketagenturen gesprochen, versucht, Hühnchen einzuchecken (wo Sie bis zur letzten Minute warten, bevor Sie einchecken, in der Hoffnung, dass die Wirtschaft überbucht wird), aber ich habe es nie geschafft, ein Upgrade zu erhalten, während andere, von denen ich weiß, dass sie es anscheinend recht haben häufig. Welche Strategie haben Sie angewendet oder schlagen Sie vor, um dies zu erreichen?

Mein nächster Flug ist von Melbourne nach Tokio, und ich plane, all dies auszuprobieren;)

(Verwandte Fragen zu Mietwagen und Hotel- Upgrades)

Wahrscheinlich nicht die Antwort, auf die Sie gehofft hatten, aber ich denke, der beste Weg, um ein Upgrade zu erhalten, ist, viel mit der Fluggesellschaft zu fliegen. Wenn der Flug in einer Klasse überbucht ist und versucht wird, die zu aktualisierende Person auszuwählen, wird als erstes der Status eines Vielfliegers verwendet. Je höher Ihr Status, desto höher die Liste, die Sie gehen!

Ein hoher Status bei einer Partnerfluggesellschaft kann auch funktionieren, hohe Ränge bei einer Partnerfluggesellschaft liegen normalerweise unter den Vielfliegern der Fluggesellschaft, aber über allen anderen.

Wenn Sie alleine fliegen, hilft dies, falls nicht genügend Vielflieger vorhanden sind, um ein Upgrade durchzuführen, um die erforderliche Anzahl an Sitzplätzen freizugeben. Höflich und elegant gekleidet zu sein, kann helfen.

Das Anbieten von Zahlungen kann auch eine Option sein - wenn sie ziemlich voll sind, bieten sie Ihnen möglicherweise einen niedrigen Preis für ein Upgrade an, da ein gewisses Geld von Ihnen besser ist als keines von einem kostenlosen Upgrade für Vielreisende. Fragen Sie beim Einchecken danach und sehen Sie, was sie sagen.

Wenn Sie einen Titel haben, vergewissern Sie sich, dass dieser auf Ihrer Buchung steht. Freunde von mir, die Ärzte sind, scheinen mehr aufgerüstet zu werden als diejenigen, die es nicht sind, und die Fluggesellschaft muss nicht wissen, dass Sie eher ein Doktor der Poesie oder Astrophysik des 14. Jahrhunderts als ein Mediziner sind!

Im Allgemeinen ist ein Upgrade jedoch umso wahrscheinlicher, je geschäftiger der Flug ist. Es gibt ein paar Fluggesellschaften, die Leute aufrüsten, um eine höhere Kabine zu füllen, aber die meisten tun dies heutzutage nur, wenn eine Kabine voll ist.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, sich freiwillig für einen sehr vollen Flug zur Verfügung zu stellen, aber für den nächsten Flug, auf den Sie gesetzt wurden, ein Upgrade durchzuführen. Ich kenne Delta dazu als Beispiel, aber ich denke, es ist eine ziemlich allgemeine Möglichkeit. Erfordert jedoch einen sehr geschäftigen Erstflug, und die Fluggesellschaft möchte wirklich, dass die Leute sich dafür entscheiden, nicht zu fliegen!

Höflichkeit! Meiner Erfahrung nach ist es sehr hilfreich, einfach nur den Mitarbeitern am Check-in-Schalter (und auch dem Gepäckabfertigungspersonal) gegenüber höflich zu sein. Die meisten Mitarbeiter der Fluggesellschaft sind ständig überlastet, und der Umgang mit mürrischen Passagieren hilft ihrer Sache nicht weiter. Ich habe ein paar Mal ein Upgrade erhalten (nicht nur in der Reiseklasse, sondern auch mit Übergepäck), weil ich nur höflich war. Meine Frau sagt, es könnte mein Lächeln sein - LOL!

Außerdem werden Upgrades RARELY in den USA gewährt - bei den meisten Fluggesellschaften gelten strenge Gebührenrichtlinien - und bei vielen Abnehmern ist es höchst unwahrscheinlich, dass sie kostenlos upgraden das Land ;)

Fazit: Angenehmes Wohnen erleichtert das Leben auf beiden Seiten des Check-in-Schalters erheblich. Probieren Sie es bei Ihrem nächsten Flug aus, und Sie werden möglicherweise belohnt :)

Die Regel Nr. 1 bei Upgrades ist, den meisten Aussagen und Aufzeichnungen über Upgrades nicht zu glauben. Es kann eine Zeit (vor Jahrzehnten) gewesen sein, in der Upgrades im Ermessen des Flugsteigs oder der Flugbesatzung lagen und es möglicherweise funktionierte, angenehm und gut gekleidet zu sein. Heutzutage haben einige Fluggesellschaften nicht einmal eine Premium-Kabine und diejenigen, die strenge Regeln für Upgrades haben.

Es gibt drei Haupttypen von Upgrades: Vorauszahlung (bestätigt), bezahlte Vorauszahlung und betriebsbereit. Vorab-Upgrades werden vor dem Einchecken des Fluges bestätigt (Sie haben das Upgrade mit Sicherheit). Vorauszahlungen werden von der Fluggesellschaft online oder am Flughafen in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach dem Flug angeboten. Operative Upgrades werden von der Fluggesellschaft durchgeführt, wenn dies aus betrieblichen Gründen erforderlich ist, normalerweise, weil die Kabine überverkauft ist.

Für die meisten Flüge können Upgrades vor dem Flug mit Bargeld (höhere Gebühr), Meilen oder einem Upgrade-Instrument bestätigt werden. Sie sammeln die Meilen oder das Upgrade-Instrument, indem Sie viel mit der Fluggesellschaft fliegen, eine dazugehörige Kreditkarte verwenden, eine Überweisung vornehmen oder mit einem Hotel oder einem anderen Fluglinienprogramm auf Gegenseitigkeit zurückgreifen Vorab-Upgrades für ihre High-Status-Flieger (diejenigen, die viel fliegen), obwohl die Regeln von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft variieren. Nur wenige Fluggesellschaften bieten kostenlose Upgrades für internationale Flüge an.

Bezahlte Upgrades vor dem Abflug werden von einigen Fluggesellschaften angeboten, wenn in der Premium-Kabine viele Plätze frei sind oder die von Ihnen gebuchte Kabine überverkauft ist. Einige Fluggesellschaften bieten diese Upgrades online an, häufig 24 Stunden vor dem Flug. Einige bieten sie am Flughafen an, entweder an einem Kiosk oder beim Check-in oder beim Gate Agent. Einige Fluggesellschaften veröffentlichen Schilder oder machen Ankündigungen, die die Passagiere darüber informieren, dass diese Upgrades verfügbar sind, und geben die Kosten an, während andere sie anbieten, wenn sie dazu aufgefordert werden, sie jedoch nicht bekannt geben. Die Kosten werden normalerweise basierend auf mehreren Flugentfernungsbändern (z. B. bis zu 500 Meilen, 500-2999 Meilen, 3000 Meilen und mehr) festgelegt.

Operative Upgrades werden von Fluggesellschaften durchgeführt, wenn dies aus betrieblichen Gründen erforderlich ist. Dies liegt in der Regel daran, dass die Kabine überverkauft ist, eine höhere Kabine jedoch leere Sitze aufweist. Die meisten Fluggesellschaften haben detaillierte und spezifische Regeln für die Auswahl von Passagieren für operative Upgrades, die normalerweise auf dem Vielfliegerstatus basieren, ob sie eine Verbindung herstellen oder nicht, ob sie zuvor einem verspäteten, stornierten oder anderen Problemflug usw. Ausgesetzt waren In einigen Fällen kann ein Flugzeug mit mehreren Kabinen eine "Rolle" mit mehreren Kabinen erfordern, bei der Passagiere von Geschäft zu Geschäft, von Premium Economy zu Geschäft und von Reisebus zu Premium Economy befördert werden, um alle Passagiere aufzunehmen, die dies benötigen im Flugzeug.

Einige Fluggesellschaften verkaufen "Last-Minute-Upgrades". Zum Beispiel tut Air Canada dies auf fast jedem Flug. Anfangs schienen es ungefähr 100 US-Dollar pro Stunde zu sein - 500 US-Dollar zum Beispiel für einen 5-Stunden-Flug - aber ich denke, es ist etwas weniger als das jetzt. Abhängig davon, ob Sie dies für ein gutes Geschäft halten, können Sie entweder eine Fluggesellschaft mit LMU-Status (damit Sie eine kaufen können) oder eine Fluggesellschaft ohne LMU-Status (um die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass Sie eine Fluggesellschaft erhalten) wählen.

Früher habe ich ein Upgrade erhalten (durch die Verwendung von Zertifikaten, die mir ausgestellt wurden oder nur weil sie es ausgewählt haben), und es war wirklich egal, ob ich gefragt habe oder nicht (mit Ausnahme eines Zertifikats, das Sie einmal fragen müssen, um in die Liste aufgenommen zu werden ), war dem Gate Agent angenehm oder nicht, wie ich angezogen war, ob ich früh oder spät eincheckte usw. Ich checke frühestens online ein und frage nach meinem Upgrade in der Lounge und nach diesen Dingen, die ich habe Glaube Hilfe für Zertifikats-Upgrades. Aber Op-ups sind ziemlich zufällig.

Tatsächlich begann mein denkwürdigstes Upgrade mit einer dieser "horrible gate experience" -Geschichten. Ich bin entweder zu einem Begräbnis- oder Sterbebettbesuch geflogen (und wenn Sie denken, es ist unmöglich, sich nicht zu erinnern, an was, dann haben Sie mehr Glück gehabt als ich - hatte eine einjährige Strecke, die reich an beidem war und die größtenteils verschwommen ist) und war allein und verärgert. Als ich meine Bordkarte für 12A oder 14A oder einen anderen guten Fensterplatz in der Wirtschaft überreichte, der sorgfältig durch Online-Einchecken oder eine andere gewissenhafte Technik des "erfahrenen Fliegers" erreicht wurde, sowie meinen Status, runzelte der GA die Stirn und sagte "Nein, warte nicht, ich hat dich bewegt. " Ich atmete ein, um sie entweder anzuschreien oder in Tränen auszubrechen. Es hätte wirklich so oder so verlaufen können. Ich muss in ein anderes Flugzeug steigen, um mich von jemand anderem zu verabschieden, den ich verloren habe. Das Ganze ist unglaublich und jetzt bekomme ich nicht einmal den Sitz, den ich gebucht habe? Wie kannst du es wagen! In dieser Pause, während mein Gehirn versuchte zu entscheiden, welchen Weg sie einschlagen sollte, fuhr sie fort: "Ich musste eine Familie gründen", was mich nur noch wütender machte, da ich meine Familie nicht bei mir hatte und es wagte, dass diese selbstsüchtigen Leute nicht für ihren Sitz bezahlen Auswahl oder Status verdienen oder online einchecken oder die verschiedenen Dinge, die Sie tun können, um Ihre Plätze zusammenzubekommen, und jetzt bin ich auf einem verdammten mittleren Platz in einer Reihe wie 700 und was zum Teufel sonst noch schief gehen wird, und wieder war ich zu verärgert um herauszufinden, was ich ihr zuerst sagen soll und es ist einfach nicht fair und sie gibt mir eine Bordkarte für 4A und - oh ok, danke! Ich habe auf keinen Fall etwas gesagt oder getan, was mir dieses Upgrade gebracht hat. Vielleicht ein Engel auf meiner Schulter. In dieser Pause, während mein Gehirn versuchte zu entscheiden, welchen Weg sie einschlagen sollte, fuhr sie fort: "Ich musste eine Familie gründen", was mich nur noch wütender machte, da ich meine Familie nicht bei mir hatte und es wagte, dass diese selbstsüchtigen Leute nicht für ihren Sitz bezahlen Auswahl oder Status verdienen oder online einchecken oder die verschiedenen Dinge, die Sie tun können, um Ihre Plätze zusammenzubekommen, und jetzt bin ich auf einem verdammten mittleren Platz in einer Reihe wie 700 und was zum Teufel sonst noch schief gehen wird, und wieder war ich zu verärgert um herauszufinden, was ich ihr zuerst sagen soll und es ist einfach nicht fair und sie gibt mir eine Bordkarte für 4A und - oh ok, danke! Ich habe auf keinen Fall etwas gesagt oder getan, was mir dieses Upgrade gebracht hat. Vielleicht ein Engel auf meiner Schulter. 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Vielleicht ein Engel auf meiner Schulter. das hat mich nur noch wütender gemacht, seit ich meine Familie nicht bei mir hatte und wie es diese egoistischen Leute wagen können, nicht für die Sitzplatzauswahl zu bezahlen oder den Status zu verdienen oder online einzuchecken oder die verschiedenen Dinge, die Sie tun können, um Ihre Plätze zusammenzubekommen und jetzt ' Ich bin auf einem verdammten mittleren Platz in einer Reihe wie 700 und was zum Teufel sonst noch schief gehen wird. Ich war wieder zu verärgert, um herauszufinden, was ich ihr zuerst sagen soll. Es ist einfach nicht fair und sie gibt mir eine Bordkarte 4A und - oh ok, danke! Ich habe auf keinen Fall etwas gesagt oder getan, was mir dieses Upgrade gebracht hat. 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Upgrades scheinen heutzutage im Allgemeinen weniger häufig zu sein, vielleicht kaufen die Leute mit dem Wiederaufbau Geschäft oder diese LMUs, also gehe ich einfach davon aus, dass ich nie wieder eines bekommen werde, und dann bin ich zumindest nicht enttäuscht. :-)

Ich habe es nie geschafft, selbst ein Upgrade durchzuführen, aber die Technik meines Vorgesetzten ist wie folgt:

Er versucht immer mit einer Fluggesellschaft zu fliegen, sammelt Meilen und hat den höchstmöglichen Vielfliegerstatus. Er kommt ziemlich früh zum Check-in und geht zum Business Class / Vielflieger-Schalter. Dort fragt er nur, ob ein Upgrade möglich ist. Es scheint ganz gut für ihn zu funktionieren. Einmal reiste er mit einem anderen Studenten (der keinen Vielfliegerstatus hatte) und beide bekamen ein Upgrade.

Bonus-Tipp - Auf einem Flug vor zwei Wochen von Los Angeles nach Auckland saß ich in der vorletzten Reihe fest, mitten zwischen zwei großen Militärs. Darauf habe ich mich nicht gefreut. Ich hatte beim Einchecken und am Gate versucht, einen Gangplatz zu bekommen, aber kein Glück.

An Bord hielt ich jedoch die Augen offen und bemerkte, dass der Typ neben mir einen Kumpel vor mir hatte. Dies war Plan A - fragen Sie, ob sie tauschen wollten, um neben einem anderen zu sitzen - so oder so würde ich mit einem Gang enden.

Zufällig hatte ich jedoch noch mehr Glück - der Steward fragte: "Ok, wer ist hier zusammen?" und ich sagte sehr schnell "Ich bin allein". Und siehe da, er brachte mich in die Ausgangsreihe, mit viel Beinfreiheit und nur ein bisschen mehr Komfort.

Ergebnis: ein viel glücklicherer Mark. Kein Klassen-Upgrade, aber im Vergleich zum ursprünglichen Sitz zählt er fast als einer!

Checken Sie früh ein!

Ich habe nur einmal ein Upgrade erhalten, LAX nach Cincinnati. Es war ein Nachtflug und überbucht, daher war es sehr schön, einen schöneren Platz zum Schlafen zu bekommen.

Ich hatte weder ein Vielfliegerabkommen mit der Fluggesellschaft, noch habe ich irgendjemandem etwas bezahlt oder gegeben. Ich fliege auch nicht so viel. Ich glaube, ich wurde für das Upgrade ausgewählt, weil ich sehr früh eingecheckt habe und es mir so vorkam, als würden sie die geordnete Check-in-Liste verwenden, um zu bestimmen, wer aktualisiert werden soll.

In diesem Fall hatte ich einen Anschlussflug von San Francisco mit einer mehrstündigen Zwischenlandung in LAX. Warten Sie also nicht bis 30 Minuten vor dem Abflug, sondern checken Sie sofort ein.

Eine Möglichkeit für mich war, als die Fluggesellschaft überbucht war und Freiwillige für einen späteren Flug brauchten. Es stellte sich heraus, dass es in der Business-Klasse keine Show gab, also gaben sie mir einen Sitzplatz in der Standby-Klasse und gaben mir den Sitzplatz in der Business-Klasse.

6'4 "bei einer japanischen Fluggesellschaft.

Ich war gerade auf einem teilweise leeren JAL-Flug von Sydney nach Tokio und sie haben mich kostenlos in die Ausgangsreihe hochgestuft, obwohl ich anfangs meine Besorgnis über das Verstehen von Japanisch in einem Notfall zum Ausdruck gebracht hatte. Keine Techniken oder Tricks, nur "anders"!

Es ist jedoch möglich, dass das frühe Einchecken geholfen hat. Mit JAL können Sie nur normale Sitzplätze buchen und ein Upgrade nur an diesem Tag durchführen.

Wie Gagravarr sagt, kann ein Elite-Status bei einer Fluggesellschaft aufgrund von Überbuchungen manchmal zu Upgrades führen.

Einige Fluggesellschaften bieten nicht nur Barzahlungen an, sondern gestatten auch Elite-Statusmitgliedern, auf andere Weise ein Upgrade durchzuführen. Zum Beispiel habe ich Executive Platinum-Status bei American Airlines. Sie geben mir 8 kostenlose "Systemweite" Upgrades pro Jahr, die ich für jeden gewünschten Flug ausgeben kann, einschließlich internationaler Langstreckenflüge (solange der Platz in Business / First frei ist, was normalerweise bedeutet, dass Sie sich bis etwa 24 Stunden im Voraus auf einer Warteliste befinden). . Alternativ können Sie Upgrades mit Luftpost, Bargeld oder einer Kombination aus beiden bezahlen, je nach Ticketklasse.

In Kombination mit gelegentlichen "kostenlosen" (unfreiwilligen) Upgrades aufgrund von Überbuchung können Upgrades sehr häufig sein, sobald Sie die höheren Statusstufen erreicht haben.

Sie können jederzeit versuchen, der Flugbesatzung etwas als Zeichen der Wertschätzung zu geben. Dies ist normalerweise etwas mit Pralinen (da dies leicht auf das Personal aufzuteilen ist), aber das ist definitiv nicht notwendig. Sie sollten niemals automatisch eine Gegenleistung erwarten, aber es könnte sicher helfen!

Hier ist ein Artikel mit einigen Tipps:

10 Tipps, um den Flugbesatzungen mit Schokolade zu danken

Frag danach. Sei nicht schlau. Sei nicht hinterhältig. Sei nicht zwielichtig. Fragen Sie sie, ob sie die zusätzlichen Plätze haben, um Sie zu verbessern.

Wenn Sie die Dinge nicht komplizieren, haben Sie keine Chance, die Situation unangenehm zu gestalten. Wenn Sie nicht unangenehm sind, sind Sie zuversichtlich, und wenn Sie zuversichtlich sind, können Sie Ihren Charme auf die Person hinter dem Schreibtisch ausüben, für etwas, das nicht stimmt Nicht einmal moralisch falsch (und sollte daher keine "Geschenke" wie Pralinen oder was auch immer erfordern.)

Ich habe bemerkt , dass , wenn Sie das sind letzte Passagier an Bord eines Ryanair Flugzeug in der Front , dann manchmal lassen sie dich auf reservierten Plätzen sitzen, die in der Regel zusätzliche Kosten. Das bedeutet mehr Platz für keine oder weniger Nachbarn, und wenn Sie wirklich Glück haben, auch für Ihre Beine (erste Reihe). Warum macht Ryanair das? Ich habe zwei Annahmen:

1. Sie wollen den Boarding-Prozess beschleunigen.

2. Sie möchten jemanden haben, der jung ist (na ja, das ist relativ ;-), um im Notfall zu helfen. Als ich kürzlich in der ersten Reihe saß, fragte die Stewardess meine Nachbarn und mich ausdrücklich, ob wir bereit sind, in einem solchen Fall zu helfen.

Umzug, um ein Paar näher zusammen zu bringen

Während eines inländischen Qantas-Fluges war eine Frau, die mir gegenüber saß, deutlich gestresst (es stellte sich heraus, dass sie Flugangst hatte), und ihr Ehemann war eine Reihe hinter ihr.

Ich bot an, mich zu bewegen, damit ihr Mann ihr gegenüber sitzen konnte. Ich musste beim Abheben in der hinteren Reihe sitzen, aber nach dem Abheben konnte ich mich in die Notausgangsreihe setzen.