Der längste speziell gebaute Fußgängertunnel der Welt?

Wo ist der längste öffentlich zugängliche Fußgängertunnel der Welt?

Wikipedia hat:

• Liste der langen Tunnel nach Typ, Fahrrad und Fußgänger . Dies ist unvollständig, da der einzige lange Fußgängertunnel, in dem ich war, der 1,6 km lange Niwärch-Tunnel ( Foto ), nicht aufgeführt war, bis ich ihn hinzufügte. Schlimmer noch, viele der Einträge sind keine Fußgängertunnel, sondern Tunnel für stillgelegte Eisenbahnen, die jetzt für die Öffentlichkeit zugänglich sind. Das ist Betrug.
• Eine noch unvollständigere Kategorie für Fußgängertunnel (nur 13 Einträge!).

Wo ist der längste speziell gebaute Fußgängertunnel der Welt? Mit einem Fußgängertunnel meine ich einen Tunnel, der, wenn er gebaut wurde, nicht für etwas Größeres als einen Fußgänger oder möglicherweise Radfahrer ausgelegt war. Zum Beispiel zählt der Niwärch-Tunnel; Gebaut für Wasser + Mensch, war aber immer öffentlich zugänglich, passt aber nicht für etwas Größeres als einen Fußgänger (der Wasserlauf ist weniger als einen Meter breit). Nicht mehr genutzte Eisenbahnen, die jetzt für den Fuß- und Radverkehr geöffnet sind, zählen nicht. Für den Zweck meiner Frage sollte es ein einfacher Tunnel sein, der A mit B verbindet; Große unterirdische Gleisnetze wie der Toronto PATH zählen nicht, aus dem gleichen Grund, dass die Shanghai Metro nicht als der längste Eisenbahntunnel der Welt gilt.

Ihre Bedingungen sind sehr streng: "Am längsten", "öffentlich zugänglich" UND "zweckgebunden". Ein "einfacher Tunnel, der A mit B verbindet".

Es gibt in der Tat einen Tunnel, der diese Kriterien erfüllt und der mit 1.635 Metern etwas länger ist als der von Ihnen erwähnte. Der Tunnel selbst ist öffentlich zugänglich, obwohl zum gegenwärtigen Zeitpunkt seine gesamte Länge nicht zugänglich ist - nur ein Teil davon.

Bei diesem "einfachen Tunnel" ist Punkt A Nordkorea. Punkt B ist Südkorea. Und der Tunnel ist allgemein als " dritter Infiltrationstunnel " bekannt. Es wurde gebaut, um "Fußgängern" (in Form von nordkoreanischen Soldaten) die Reise von Nordkorea nach Südkorea zu ermöglichen. Das südliche Ende des Tunnels ist derzeit für die Öffentlichkeit zugänglich (mit Einschränkungen in Bezug auf Nationalitäten, die besucht werden können, aber immer noch ...) und Sie können einen Weg in den Tunnel unterhalb der DMZ zwischen den beiden Ländern zurücklegen.

Zwei zusätzliche, viel längere Tunnel in demselben Gebiet erfüllen alle Ihre Kriterien, außer dass sie nicht öffentlich zugänglich sind. Der erste und der zweite Infiltrationstunnel sind beide etwa 3,5 km lang und wurden speziell für "Fußgänger" gebaut. Der vierte Infiltrationstunnel rundet das Set ab, ist aber nur ca. 2 km lang.

Der Tunnel de la Croix-Rousse in Lyon, Frankreich, ist ein Tunnelpaar, der erste für Autos und der andere für den nachhaltigen Verkehr (Fußgänger, Radfahrer, Busse). Ihre Länge beträgt 1782m.