Was genau sind Neupositionierungskreuzfahrten?

Vor ein oder zwei Tagen unterhielt ich mich mit anderen preisbewussten Reisenden am Strand hier in Oaxaca, Mexiko, und einer von ihnen teilte mir mit, er sei auf dem Seeweg von Portugal nach Panama gekommen, um ein paar hundert Euro für etwas, was ich noch nie zuvor gehört hatte eine "Repositionierungskreuzfahrt" oder "Repositionierungskreuzfahrt".

Es hat etwas damit zu tun, dass Kreuzfahrtschiffe kurz vor Beginn und kurz nach Ende der Kreuzfahrtsaison über den Ozean bewegt werden, und sie bieten super niedrige Preise, da sie außerhalb der Saison liegen.

Wird dies weltweit von allen Kreuzfahrtunternehmen oder nur von einem oder zwei Unternehmen in einem bestimmten Gebiet durchgeführt? Was sind die grundlegenden Fakten, die jeder preisbewusste Reisende über dieses scheinbar fast geheime Reisemittel wissen sollte?

Eine Neupositionierungskreuzfahrt ist eine einfache Schiffsreise zwischen zwei Regionen.

Die meisten Menschen machen Kreuzfahrten, bei denen der Abfahrts- und der Ankunftshafen gleich sind. Dies ist einfach, da nur ein Standard-Hin- und Rückflug zum Hafen möglich ist. Diese Kreuzfahrten machen normalerweise eine Rundfahrt in kurzen Abschnitten und halten fast jeden Tag an einem anderen Hafen.

Da es in verschiedenen Regionen unterschiedliche Niedrig- und Hochsaisonen gibt, muss das Kreuzfahrtunternehmen in der Lage sein, Schiffe zwischen den Regionen zu bewegen, um je nach Saison eine angemessene Anzahl von Schiffen in jeder Region anbieten zu können.

Wenn sie dies tun, bietet sich die Überfahrt auf dem Schiff zwischen den Regionen als Neupositionierungskreuzfahrt an. Eine Kreuzfahrt wie diese unternimmt eine Route zwischen Regionen und kann viele Tage auf See ohne Zwischenstopps verbringen. Zum Beispiel hat ein Freund eine Kreuzfahrt von Panama nach Portugal für etwa 350 USD gebucht, die zwei Wochen dauerte und in Kolumbien, St. Martin und den Azoren (IIRC) einige Tage auf See im Atlantik verbracht hat. Das ist natürlich extrem günstig und bietet alle Annehmlichkeiten einer normalen Kreuzfahrt.

F: "Was genau sind" Neupositionierungskreuzfahrten "?"

Eine Repositionierungskreuzfahrt ist das Segeln, das ein Schiff beim Wechsel des Heimathafens unternimmt. Während sie manchmal als besondere Gästeerlebnisse vermarktet werden, ist eine Repo-Kreuzfahrt eine operative Aufgabe.

Die Linie wird sich als Schiff neu positionieren, um der Nachfrage zu folgen, oft zu einem relativ nahen Hafen, aber die Neupositionierung der Kreuzfahrt ist etwas anderes.

Wichtiger Punkt, eine Neupositionierungskreuzfahrt ist eine operative Aufgabe für die Linie, es ist kein Verbraucherangebot. Mit wenigen Ausnahmen, zum Beispiel RCI, werden Sie keine Kreuzfahrten finden, die als "Repositionierungskreuzfahrten" vermarktet werden. Das liegt wohl daran, dass "Neupositionieren" nicht sehr interessant oder lustig oder ferienfreundlich klingt. Stattdessen werden sie als bestimmte Arten von Reisen wie Transatlantik oder Panamakanal vermarktet. Oder, am häufigsten, überhaupt nicht vermarktet. Beispielsweise wird eine Repo-Kreuzfahrt von Baltimore nach Galveston als Karibikkreuzfahrt und nicht als Repositionierungskreuzfahrt vermarktet.

F: "Es hat etwas damit zu tun, dass Kreuzfahrtschiffe kurz vor Beginn und kurz nach Ende der Kreuzfahrtsaison über den Ozean gefahren werden und super günstige Preise anbieten, da sie außerhalb der Saison sind."

NEIN. Die Entfernung ist dabei unerheblich. Beispielsweise werden Schiffe routinemäßig an der Ostküste der Vereinigten Staaten neu positioniert.

Transozeanische Kreuzfahrten werden für Zielschiffe wie Schiffe der Oasis (RCI) - oder Breakaway (NCL) -Klasse häufig mit einem Aufschlag verkauft. Kleine Schiffe können jedoch rabattiert erscheinen.

F: "Wird dies weltweit von allen Kreuzfahrtunternehmen oder nur von einem oder zwei Unternehmen in einem bestimmten Gebiet durchgeführt?"

JA , für große Kreuzfahrtschiffe. Regionale Linien, weniger aufgrund des engeren Anwendungsbereichs.

F: Was sind die grundlegenden Fakten, die jeder preisbewusste Reisende über dieses scheinbar fast geheime Reisemittel wissen sollte?

Erstens ist an ihnen wirklich nichts Geheimnisvolles. Sie sind sehr verbreitet. Royal Caribbean Markets Repositionieren Sie Kreuzfahrten speziell für wichtige Reiserouten. Andere Repo-Kreuzfahrten werden jedoch als bestimmte Typen wie Transatlantic vermarktet. Aber auch hier werden viele Repo-Kreuzfahrten überhaupt nicht erwähnt, es sei denn, Sie bemerken den Unterschied zwischen Ein- und Ausschiffungshäfen.

Aber auch das ist nicht immer ein Indikator, zum Beispiel wird Norwegian Epic einen Med-Kreis segeln, in dem sie sowohl in Barcelona als auch in Civitavecchia einschiffen, aber technisch gesehen ihren Heimathafen in Barcelona, ​​so dass ihr bevorstehendes Repo von Port Canaveral nach Barcelona gehen wird.

Nur weil eine Kreuzfahrt ein Repo ist, bedeutet dies nicht, dass es sich um eine Budgetoption handelt. Die Linie verkauft Passage zum höchstmöglichen Preis. Beispielsweise werden Repos an der Ost- / Westküste der USA aufgrund des Transits am Panamakanal einen viel höheren Tarif verlangen. Nicht berücksichtigte Spezialität: Ältere Schiffe mittlerer Größe bieten den besten Wert.

Beachten Sie auch, dass die Linie zwar Passagen in verschiedenen Segmenten verkauft, eine Kreuzfahrt um die Welt jedoch das Schiff selten neu positioniert. Zum Beispiel fährt Queen Elizabeths nächste RTW-Kreuzfahrt ab und kehrt nach Southampton zurück, obwohl sie etwa 15 einfache Reiserouten anbietet.