TSA hat ein Schloss gebrochen, für das sie einen Hauptschlüssel haben. Wie kann ich eine Entschädigung beantragen?


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Mein Koffer blieb in Singapur stecken und kam einen Tag später an, was kein Problem ist. Die Frischhaltefolie, in die ich sie eingewickelt hatte, wurde entfernt, was mich überraschte, aber auch kein wirkliches Problem darstellte. Was mich überrascht hat, war die Tatsache, dass TSA / Customs mein Schloss aufgeschnitten hat, obwohl es eines der Standardschlösser hat, das mit einem Hauptschlüssel hätte geöffnet werden müssen, wie hier erklärt .

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Ich habe ihnen bereits eine E-Mail geschickt, dachte aber, ich frage die Community hier, ob ich hier etwas tun kann, um eine Entschädigung zu erhalten, da ich dies sehr ärgerlich finde. Es war ein brandneuer Koffer und wird nicht nur sehr schwer zu schließen sein, ich kann das Schloss auch überhaupt nicht mehr benutzen.


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Ja, die übliche Benachrichtigung habe ich allerdings nur. Ich habe sie jetzt per E-Mail verschickt, aber es wird ungefähr 10 Werktage dauern, bis ich eine Antwort bekomme.
Jane M

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Eine Möglichkeit besteht darin, dass das Schloss z. B. durch Sicherheitsmaßnahmen in Singapur geöffnet wurde, bevor ein unbegleiteter Koffer in ein Flugzeug gebracht wurde. Ich hätte erwartet, dass sie einen TSA-Schlüssel haben und eine Notiz einreichen.
Patricia Shanahan

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@PatriciaShanahan Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Inspektoren, die keine TSA-Inspektoren sind, scheinbar keine Notizen einreichen. Sie öffnen sich einfach, rollen herum und schließen sich dann wieder.
CMaster

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Warum sollte ein TSA-Agent die Arbeit zum Schneiden des Reißverschlussschiebers ausführen, wenn er einen Schlüssel hat? Es würde viel mehr Arbeit kosten, das dickere Metall der Schieber zu schneiden, als ihren Schlüssel zu verwenden. Ich würde für irgendjemanden anders auf der Linie stimmen, Singapur-Beamte, kleine Diebe an verschiedenen Flughäfen, die die Tasche durchlief.

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@Tom - Vielleicht haben sie den Hauptschlüssel verwendet, und es hat nicht funktioniert. Sie werden nicht viel Zeit damit verbringen, ihren Hauptschlüssel herumzuwackeln, damit er funktioniert, bevor sie zu den Drahtschneidern greifen. Ich hatte viele verschlüsselte Gepäckschlösser, die nicht mehr funktionierten. Es ist also nicht unrealistisch, dass der TSA-Schlüssel manchmal auch nicht funktioniert.
Johnny

Antworten:


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Wenn Sie über eine Reiseversicherung verfügen, können Sie einen Anspruch auf beschädigtes Gepäck geltend machen. Sie sollten nach einer angemessenen Möglichkeit suchen, um den Schaden vollständig zu beheben. Dies kann den Kauf eines brandneuen Koffers einschließen, wenn es keine angemessene Möglichkeit gibt, das Problem mit dem Schloss zu beheben. Anschließend melden Sie die entstandenen Kosten bei Ihrer Reiseversicherung an. Sie können dann sagen, dass Sie zuerst versuchen müssen, die Kosten von der TSA oder der Fluggesellschaft zu erstatten, aber Ihre Versicherung zahlt dann die Differenz zwischen den Gesamtkosten und dem, was Sie von der TSA oder der Fluggesellschaft erhalten haben.


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Anmerkung (aus Yale ):

Die TSA-Sicherheitsbeauftragten kontrollieren täglich mehr als 2 Millionen Gepäckstücke. Sie können Ihre Travel Sentry-Schlösser schneller und einfacher mit ihren speziellen Travel Sentry-Werkzeugen öffnen, als sie ein Schloss aufschneiden oder aufbrechen müssen. Es ist jedoch selten, aber möglich, dass der TSA ein Travel Sentry-Schloss aufschneiden muss, wenn es beschädigt wurde oder auf irgendeine Weise fehlerhaft funktioniert. In diesem Fall haftet TSA nicht für Schäden an Ihrem Schloss .

Meine Ermutigung.

Wenn eine TSA-Quelle bevorzugt wird:

TSA haftet nicht für Schäden an verschlossenen Taschen, die aus Sicherheitsgründen geöffnet werden müssen.

Und im Zweifelsfall erhalten Sie dafür keine Entschädigung.


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Ich stelle mir vor, er kann sie immer noch vor Gericht auf Schadensersatz verklagen. Immerhin zahlen sie für kaputtes Gepäck: usatoday.com/story/news/2015/07/02/tsa-damage-tops-3m/29353815
George Y.

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Wenn Sie ein Duplikat Master erhalten (dies ist nicht schwer von dem, was ich höre) und zeigen, dass es funktioniert, können Sie den Fall bringen. Nur zu demonstrieren, dass Sie einen doppelten Master erhalten können, wird die Position des TSA in jedem Fall zerstören.
Joshua

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@pnuts: Sie müssten beweisen, dass es "im Dienst notwendig" ist, a) diesen Beutel zu öffnen und b) das Schloss zu öffnen. Und tue dies der Jury, die TSA "liebt". Eine harte Schlacht, würde ich sagen.
George Y.

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Beachten Sie, dass wir nicht für Schäden auf Ihrer Website haften, die Sie automatisch nicht haftbar machen.
Federico Poloni

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@Blackbeagle, weil die TSA einen Tag im Gepäck hinterlassen hat, den sie aufgegeben haben
user2813274

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Der einzige Online-Mechanismus zum Einreichen von Ansprüchen ist über die Anspruchsseite auf der TSA-Website .

Sie können eine Klage einreichen, wenn Sie verletzt werden oder Ihr Eigentum während des Überprüfungsprozesses verloren geht oder beschädigt wird. Das Screening auf bestimmten Flughäfen wird von privaten Unternehmen und nicht von TSA durchgeführt.

Erwarten Sie jedoch keine schnelle Lösung:

Warten Sie bitte bis zu sechs Monate, um Ihren Anspruch vollständig zu untersuchen. Ansprüche, die strafrechtlich untersucht werden müssen, erfordern zusätzliche Bearbeitungszeit.


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Zweitens das. In den frühen Tagen konnten sie zwei unserer Schlösser nicht wieder anbringen. Sie bezahlten ohne einen Schrei, aber es dauerte noch Monate.
Loren Pechtel

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Sie können es bei Ihrer Fluggesellschaft versuchen, insbesondere wenn Sie den Status haben. TSA hat einfach meine Haspeln gestohlen (oder sie verloren gehen lassen, indem sie nicht geschlossen wurden) und United hat mich entschädigt. Das waren natürlich nur 25 Dollar für die beiden Haspeln, das war also keine große Sache.

Das Folgende ist nur eine Spekulation von mir: Diese Haspeln zwingen sie, die Hauptschlüssel zu verwenden, selbst wenn Bolzenschneider eine 1/4 "Stahlhaspel durchtrennen, ist das nicht einfach. Sie öffneten sie und stellten dann sicher, dass kein anderer Screener dies tun muss Ich habe meine Lektion gelernt und benutze jetzt Reißverschlüsse, um meine Taschen zu schließen. Das Szenario ist komplett auf das Schneiden ausgerichtet: Es ist schneller (Hauptschlüssel können sehr umständlich sein) und sie werden nicht für so ziemlich alles verantwortlich gemacht.

Aufgrund von Kommentaren bearbeiten: Dies ist die Haspel und es ist für Pelican-Fälle , um Gepäckträger fernzuhalten . Sie können es beschädigen, kommen aber in den Fall, nein:

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Ich denke, Ihre Antwort würde sich verbessern, wenn Sie klarstellen würden, was Sie unter "Status" verstehen. Sprechen Sie über den Status eines sozialen Influencers oder den Status eines Vielfliegers oder etwas anderes? Ich wäre auch interessiert, ein Bild von diesen Haspeln zu sehen, über die Sie sprechen.
Erik

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@Erik Status im Kontext einer Fluggesellschaft bedeutet im Allgemeinen Status in ihrem Vielfliegerprogramm. Sie arbeiten häufig mehr mit treuen Vielfliegern zusammen und pflegen das Geschäft mit ihnen als mit Kunden, die nur gelegentlich fliegen (und dann in der Regel nur die Fluggesellschaften auswählen, die für ihre Suchmaschine am billigsten sind). Hier ist ein Beispiel für das Delta-Programm, das mit dem Status 'Silbermedaillon' beginnt: delta.com/content/www/en_US/skymiles/medallion-program/…
Sean,

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Ich wollte nicht für Werbung werben, aber wenn Sie mit 1/4 "-Hasp googeln, ist dies das erste Ergebnis. Also : tamperseal.com/… . Schneiden Sie das. Und ja, ich dachte an den Status eines Vielfliegers.
chx 10.11.16

@ Sean das macht Sinn.
Erik

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@chx wow ich muss einen langsamen morgen haben. Als Sie "hasp" sagten, stellte ich mir eine Art Schnallen- oder Torhaspe wie diese vor: harbourfreight.com/3-inch-safety-hasp-and-staple-95561.html
Erik,

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Ihr Fall ist brandneu? Wenn ja, hat es wahrscheinlich eine Garantie. Am einfachsten wäre es, sich an Antler zu wenden, wenn Sie sagen, Ihr TSA-Schloss sei defekt und müsse aufgebrochen werden, und sie schicken Ihnen ein neues. Es ist viel einfacher als Ihre Versicherungsgesellschaft (deren Selbstbeteiligung den größten Teil Ihrer Entschädigung verschlingt) oder der Umgang mit der TSA, dem Flughafen oder der Fluggesellschaft.


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Laut dieser Seite auf usatoday.com: Verloren, gestohlen, kaputt: TSA zahlt Millionen für Gepäckforderungen, USA TODAY-Ermittlungsergebnisse

"TSA-Beamte sagen, die Agentur akzeptiere Schadensersatzansprüche für Schlösser und räumt ein, dass Agenten manchmal Schlösser aufbrechen, um Taschen zu inspizieren."

Also würde ich eine Klage bei TSA einreichen.

Das einzige Problem, das ich sehe, ist, dass Sie nicht wissen, wer Ihre Tasche beschädigt hat, es sei denn, die Notiz, die TSA in Ihrer Tasche hinterlassen hat, weist darauf hin, dass sie die Tasche beschädigt hat, um Zutritt zu erhalten. Aber...

  1. Aus dem Bild ist nicht ersichtlich, aber es ist wahrscheinlich offensichtlich, dass die Reißverschlusslaschen absichtlich zerschnitten wurden, anstatt durch die Interaktion mit der Flughafenausrüstung versehentlich beschädigt zu werden.
  2. Möglicherweise gibt es ein Überwachungsvideo des Inspektionsprozesses, das zeigt, dass der Beutel von der TSA beschädigt wurde.

Ein Vorschlag von @Joshua, den ich mag, ist, zu versuchen, einen doppelten Hauptschlüssel zu erhalten und zu demonstrieren, ob er funktioniert oder nicht. Wenn es funktioniert, haben Sie einen Beweis, dass TSA Ihre Tasche unangemessen beschädigt hat. Wenn dies nicht funktioniert (und bei anderen Taschen), weist dies darauf hin, dass das Schloss defekt ist und Sie einen guten Grund haben, einen Garantieanspruch beim Hersteller der Tasche / des Schlosses einzureichen.

Andere sagten etwas wie: "Warum sollte der TSA-Agent die zusätzliche Anstrengung unternehmen, die Tasche zu beschädigen, um Zutritt zu erhalten, anstatt ihren Schlüssel zu verwenden?"

Es ist nicht unvernünftig, dass der TSA-Agent: seinen Schlüssel nicht ordnungsgemäß verwendet, den falschen Schlüssel verwendet, seinen Schlüssel nicht gefunden, sich nicht die Mühe gemacht hat, seine Zeit für die Beschaffung des richtigen Schlüssels zu verschwenden, und seinen vertrauenswürdigen "Universalschlüssel" verwendet hat. .

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