Wie finde ich bei Buchung einer Kreuzfahrt eine Liste aller Hafengebühren im Voraus?

Einige Kreuzfahrtverkäufer sagen "Hafengebühren extra". Manchmal sind diese Kosten mehr als die vollen Einzelhandelskosten, ähnlich wie bei Marketingstrategien, bei denen ein niedriger Produktpreis gepaart mit exorbitanten "Versand- und Bearbeitungsgebühren" angegeben wird, die auch die Kosten des Artikels decken sollen.

Wo kann man herausfinden, wie hoch die tatsächlichen Kosten für einen bestimmten Hafen / eine bestimmte Strecke sind, insbesondere im Nordwesten der Welt?
In einer idealen Antwort würden Informationen genannt, von wem auch immer die Hafengebühr erhoben wird, wie beispielsweise von einer staatlichen Hafenbehörde. Nützlich wäre auch eine Tafel, auf der andere Fluggäste ihre Gebühren eintragen.

Bearbeiten: Einige Antworten sagen, dass bestimmte Kreuzfahrtschiffe es in den Kosten ihrer Tarife enthalten, während andere dies nicht tun. Gibt es für diejenigen, die es nicht separat auf ihren Websites aufführen, Möglichkeiten, diese Informationen für jemanden zu erhalten, der den Kauf über einen Wiederverkäufer erwägt (z. B. als Teil eines Pakets)?

ShermansTravel erläuterte dies in einem Artikel von Donna Tunney, Cruise Taxes, Explained

Die Erklärung von Holland America Line zum Beispiel ist ziemlich normal: „Steuern, Gebühren und Hafengebühren können alle Gebühren, Abgaben, Mautgebühren und Steuern einschließen, die uns von staatlichen oder regierungsnahen Behörden sowie von Gebühren Dritter auferlegt werden und Gebühren, die sich aus der Anwesenheit eines Schiffes in einem Hafen oder Hafen ergeben. “

In normalem Englisch bezieht sich dieser Begriff auf Kosten wie:

• Mautgebühren
• Schiffskontrollen
• lokale Hafenpiloten
• Luft-, Hotel- oder Mehrwertsteuer, die im Rahmen einer Landexkursion anfällt
• Einwanderungs- und Einbürgerungskosten
• Internal Revenue Service Gebühren
• Gepäckabfertigung an den Ein- und Ausschiffungshäfen
• Sicherheitsdienste

Alle diese Verpflichtungen werden pro Tonne oder pro Schiff berechnet, und die Kreuzfahrtschiffe verteilen die Kosten auf die Gesamtzahl der Passagiere eines Schiffes. Während keine Reederei genau aufschlüsselt, wie viel von der Gebühr auf welche spezifische Gebühr entfällt, betragen die Gesamtkosten für Regierungsgebühren und Hafengebühren in der Regel weniger als 20 Prozent des Basistarifs für Kreuzfahrten - obwohl sie bis zu 50 Prozent betragen können manche Fälle.

Auf der norwegischen Pride of America beginnt eine siebentägige Hawaii-Kreuzfahrt ab Honolulu zum Preis von 1.379 USD pro Person für einen Abflug im September. Die Steuer und die Hafengebühr betragen zusätzlich 167 USD pro Person oder etwa 12 Prozent. Für eine siebentägige Kreuzfahrt in der südlichen Karibik im September an Bord der Jewel of the Seas von Royal Caribbean International werden Preise ab 489 USD pro Person berechnet. Zusätzliche Gebühren betragen 71 US-Dollar, was einem Aufschlag von 15 Prozent entspricht. Die siebentägige Kreuzfahrt von Kanada nach Neu-England von Carnival, die im September an Bord der Carnival Splendor stattfindet, kostet 429 US-Dollar pro Person. Die saftigen 218 Dollar pro Person Steuer und Hafengebühr? Es ist eine 50-prozentige Aufstockung des Fahrpreises.

Wenn Sie online nach Reisen suchen, werden die Steuern und Hafengebühren in den meisten Fällen bereits zu Beginn des Buchungs- oder Browsing-Vorgangs angezeigt. Beispielsweise zeigt Carnival Cruise Lines immer die Gebühr neben dem Kreuzfahrttarif auf seiner Website an. In einigen Fällen werden die Gebühren im Buchungsprozess weiter aufgedeckt. Norwegian Cruise Line tut dies erst, nachdem Sie eine Kabine ausgewählt haben. In anderen Fällen, vor allem bei gehobenen und luxuriösen Linien wie Oceania Cruises und Silversea Cruises, sind die Gebühren bereits im angegebenen Tarif enthalten.

Das kannst du nicht

Leider finden Sie keinen einzigen Ort, an dem Sie all diese Gebühren erhalten können. Die Gebühren werden von Regierungen, Unternehmen und nur zufälligen Personen erhoben. Wie Sie viel in der gleichen Weise wie "Shipping and Handling" angeben. Sicher, ich könnte Ihnen die Versandkosten mitteilen, aber Sie müssen immer noch die Bearbeitungsgebühr bezahlen, eine Nummer, die ich gerade erfunden habe.

Die "Hafengebühren" für Waren sind ähnlich. Es gibt legitime Kosten für einige Produkte, die zusätzliche Pflege benötigen oder von der Regierung reguliert werden. Oder legitime Servicegebühren, die sich aus der Tatsache ergeben, dass Sie zu einem Schiff zurückkehren. Wenn Sie zum Beispiel ein Messer gekauft haben, wäre eine kleine "Extragebühr" nicht unangebracht, da zusätzliche Papierarbeiten anfallen und die "andere Art", auf die es an Bord gehen müsste (im Grunde genommen beim Sicherheitsbeauftragten und nicht bei den Passagieren aufbewahrt werden). Aber es gibt auch die $ 50 "Portgebühren" für Produkte, nur weil sie können.

Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, ob sich diese Gebühren lohnen.

Wenn Sie etwa "Schiffsgebühren" wie Dockinggebühren, Abschleppgebühren, Kopfgebühren, Kanalgebühren usw. usw. in Kauf nehmen, sollte Sie die Kreuzfahrtlinie nicht genau mit diesen belästigen. Stattdessen hätten sie die Kosten dieser Gebühren in die Kreuzfahrtkosten einbeziehen und ihre Preise entsprechend ändern müssen. In Fällen, in denen dies nicht möglich ist (z. B. eine Steuer pro Person), sollte das Personal der Kreuzfahrt Ihnen die geschätzten Kosten im Voraus mitteilen können. Sie fahren diese Route die ganze Zeit, also sollten sie eine ziemlich gute Idee haben.

Wenn Sie ein Reisebüro oder ein anderes Reisebüro nutzen, empfehle ich Ihnen, ein Reisebüro zu verwenden, in dem die Gebühren aufgeführt sind. Sofern es sich nicht um eine Jungfernfahrt handelt, kennen sie zumindest die Durchschnittskosten. Der Kauf direkt von der Kreuzfahrtlinie ist möglicherweise der bessere Weg.

Die meisten Gebühren werden für die in einem Hafen verbrachte Zeit erhoben. Je größer das Boot ist, desto länger dauert die Überfahrt, und je mehr Häfen, desto mehr Gebühren fallen an.

Es gab eine Sammelklage gegen die Kreuzfahrtindustrie, in der Kapitäne den Hafen etwas früher verließen als angekündigt und den Kunden in Rechnung gestellt. Die Kreuzfahrtgesellschaft behielt jedoch die nicht erhobenen Hafengebühren bei. Jetzt erstatten Kreuzfahrtschiffe alle Gebühren, die nicht von den Häfen erhoben werden. Als Beispiel haben wir den Nassau etwa eine halbe Stunde früher verlassen, und jeder Passagier bekam 20 Dollar als Abrechnungsguthaben zurück. Dies war natürlich ein doppelter Bonus, da Nassau ziemlich schrecklich ist.

Meine Frau und ich lieben Carnival Cruise Lines. Das Essen ist besser als RC und es ist die unterhaltsamste Kreuzfahrtlinie, die es gibt. Plus die Preise scheinen ein bisschen besser zu sein als die anderen. Ein weiterer Bonus: Wenn Sie auf ihre Website gehen, enthalten sie die Hafengebühren und Steuern in ihren Preisen. Auch von dem, was ich gesehen habe, bieten sie die niedrigsten Preise auf ihrer Website.

Entschuldigen Sie den Stecker, aber ich habe keine andere Zugehörigkeit, als dass ich wahrscheinlich in Kürze ein Aktionär für die zusätzlichen Vorteile sein werde.