Welche kommerzielle Flugroute erfordert die meisten (minimal möglichen) Zwischenstopps / Zwischenstopps von A nach B?

Im Hinblick auf Reisehacking (und -interessen) haben Kollegen und ich versucht, herauszufinden, auf welchen Routen weltweit die meisten Teilstrecken benötigt werden.

Das heißt, für einen Hinflug von Flughafen A nach B, wie viele Strecken sind mindestens erforderlich, um von A nach B zu fliegen?

ZB: CHC nach SYD, während Sie CHC-> AKL-> SYD (2) wählen können, gibt es Direktflüge nach SYD, so dass die Mindestanzahl an Strecken 1 beträgt.

Hinweis: Es gibt einen praktischen Flug-Hacking- und Neuheitszweck. Offensichtlich listete KLM 1939 26 Zwischenlandungen von AMS nach SYD auf, und ich würde gerne den Flug mit der höchsten Anzahl von Zwischenlandungen durchführen, ohne dumm nur an zufälligen Flughäfen herumzuspringen.

Ich habe CHC-> AKL-> MEL-> HKG-> LHR gemacht (4), aber Sie können CHC-> AKL-> DXB-> LHR machen, also gibt es mindestens 3 Beine.

Wie bei vielen Fragen zu Extremen hängt die Antwort von den genauen Regeln ab, die Sie auferlegen.

Hopfen zählt als Mehrfachflug: 13 Flüge. Es ist vernünftig zu argumentieren, dass man beim Auffinden von Reiserouten sehr freizügig sein sollte. Die folgende 13-Flug-Route von SVR nach SRV (der Albtraum eines Legasthenikers?) Ist als solche eine der besten Einzelantworten, die ich kenne:

SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

1. Fliegen Sie vom SVR Savissivik Heliport mit Air Greenland 9002 (Bell 212) zum THU Thule Air Base / Pituffik Airport
2. Fliegen Sie mit Air Greenland 9003 (Bell 212) nach NAQ Qaanaaq
3. Fliegen Sie mit Air Greenland 629 (DHC-8) zu JUV Upernavik
4. Fliegen Sie mit Air Greenland 205 (DHC-8) nach JAV Ilulissat
5. Fliegen Sie mit Air Greenland 571 (DHC-8) nach SFJ Kangerlussuaq
6. Fliegen Sie mit Air Iceland 5492 (DHC-8) nach KEF Keflavík [saisonal]
7. Fliegen Sie mit Icelandair 679 (Boeing 757) zu ANC Anchorage [saisonal]
8. Fliegen Sie zu ANI Aniak auf Ravn Alaska 816 (DHC-8)
9. Fliegen Sie nach CHU Chuathbaluk auf Ravn Alaska 3402 (Cessna)
10. Fliegen Sie nach CKD Crooked Creek auf Ravn Alaska 3402 (Cessna)
11. Fliegen Sie zu RDV Red Devil auf Ravn Alaska 3402 (Cessna)
12. Fliegen Sie nach SLQ Sleetmute auf Ravn Alaska 3402 (Cessna)
13. Fliegen Sie schließlich zum SRV Stony River auf Ravn Alaska 3402 (Cessna)

Beachten Sie, dass viele dieser Flüge nur an einem oder zwei Tagen in der Woche angeboten werden, sodass die gesamte Route nicht besonders gut zusammen erreichbar ist. Google Flights kennt alle außer dem ersten Flug, lässt Sie jedoch nicht viele davon buchen. Dennoch können alle Flüge einzeln online gebucht werden. Beachten Sie, dass diese Reiseroute in den Kommentaren von 14 Etappen durch die Verwendung der Saisonflüge in der Mitte verkürzt wurde. Außerhalb des Sommers dauert es wahrscheinlich drei Etappen, um von SFJ nach ANC zu gelangen (z. B. über CPH und LAX).

Eine Besonderheit dieses Beispiels ist die Durchquerung der Thule Air Base, für die eine Zugangserlaubnis erforderlich ist. Eine Alternative besteht darin, vom QUV Aappilattoq Heliport nahe der Südspitze Grönlands zu fliegen , obwohl Google Flights die ersten vier Flüge (alle mit Hubschraubern) nicht kennt :

QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Eine weitere Besonderheit ist die Empfindlichkeit gegenüber der Fahrtrichtung. Eine Alternative ist KBW Chignik Bay , eine Fünf-Hop-Reise mit Grant Aviation.

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ UAK JJU JNN QFN QUV
KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW

Wenn Sie Hubschrauber verbieten, kann man die grönländische Seite anscheinend durch Flüge mit Air Inuit von / nach YZG Salluit (einer der nördlichsten Inuit-Gemeinschaften) ersetzen, wie in einer anderen Antwort vorgeschlagen:

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC DEN YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Mit anderen Worten, KBW ↔ YZG ist das einzige Paar, von dem ich weiß, dass es 13 Flüge in beide Richtungen erfordert, alle in Starrflügelflugzeugen und alle, die Google-Flügen individuell bekannt sind. Aber KBW benötigt ein Wasserflugzeug und zählt mehrere Hops als einzelne Flüge, kann die Reise (mit noch mehr Hopping) in nur fünf Flügen durchgeführt werden! (YZG → SRV funktioniert nur in eine Richtung, benötigt aber weder einen Hubschrauber noch ein Wasserflugzeug.)

Hopfen zählen als mehrere Flüge, die zusammen auf Google Flights verfügbar sind: 11 Flüge. Ich denke, es gibt viele davon. Hier ist eine von GTO Jalaluddin (Indonesien) nach SRV, fast 6000 Meilen geodätische Entfernung:

GTO UPG DPS NRT SEA ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Hopfen zählt als ein Flug: 11 Flüge. Wenn Sie Hubschrauber zulassen, gibt es meiner Meinung nach viele solcher Routen, obwohl sie sich alle die Hälfte teilen:

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF YUL MIA LPB TDD RIB

Wenn Sie die Thule Air Base ausdrücklich verbieten, fallen Sie auf 9 Flüge zurück, indem Sie nach Südgrönland wechseln (Sie verlieren zwei Flüge aufgrund von "Hubschrauberhüpfen"):

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ UAK JNN QUV

Wenn Sie Hubschrauber ganz verbieten, können Sie das gleiche Ergebnis aus 9 Flügen erzielen, indem Sie das Ende der SVR-Reiserouten kürzen:

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ

Hopfen zählt als ein Flug, verfügbar bei Google Flights: 8 Flüge. Wenn Sie nur verlangen, dass Google Flights die einzelnen Flüge kennt, können Sie SVR von den Reisen in der vorherigen Kategorie abschneiden, um 10 Flüge zu erhalten (9, wenn Sie Hubschrauber verbieten).

Wenn Sie in der Lage sein möchten, die Flüge zu buchen, kann ich nicht mehr als 8 Flüge bekommen ... und ich kann nicht einmal alle auf einmal bekommen. Zum Beispiel kann ich für die folgenden Reiserouten ein Ticket für die ersten 7 Flüge bekommen, aber ich muss das letzte Segment separat bekommen:

AUY TAH VLI AKL IAH YYZ YYT YYR YDP
FTA TAH VLI NAN LAX YYZ YYT YYR YSO

OpenFlights (Aktualisierung der Daten am 6. August 2014): 14 Flüge. Ich habe die Antwort auch anhand der OpenFlights-Daten berechnet, die in den Kommentaren vorgeschlagen wurden. Es gibt 9 Städtepaare, die 14 Flüge benötigen, aber keine scheint der Inspektion standzuhalten. Der Vollständigkeit halber füge ich sie hier ein:

KCG KCL KCQ KPV AKN ANC LAX CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
LPS WSX DHB RCE FBS LKE SEA KEF GOH UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF BRU FIH FKI GOM BNC BUX IRP
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC AKN KCG KCL KCQ KPV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC ANI CHU CKD SLQ SRV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF YYZ YTS YMO YFA ZKE YAT YPO
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF AMS YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YPO YAT ZKE YFA YMO YTS YYZ CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
YZG YIK AKV YPX YGL YUL JFK CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN

OpenFlights (3. November 2016 Live-Daten): 12 Flüge. Die Verwendung eines Computers (so wie ich) hilft dabei, den Suchraum schnell zu erkunden, reagiert jedoch empfindlich auf Besonderheiten der Daten. Wenn ich zum Beispiel stattdessen die Live-Daten von OpenFlights verwende, ist die maximale Entfernung jetzt zwei Flüge kürzer. Hier sind einige der 19 Städtepaare:

BVI BEU BQL ISA BNE BKK FRA YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
STZ SXO GRP MQH BSB ATL BOS YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
THU NAQ JUV JAV GOH KEF AMS YUL YZV YNA YHR YIF ZLT

Der United Island Hopper ist wahrscheinlich ein guter Kandidat dafür. Für MLL (in Alaska) bis KSA (in Mikronesien) sind 7 Zwischenstopps erforderlich (zumindest laut Google):

Für ein einzelnes Ticket werde ich mit sechs Segmenten fahren, mit dem Vorbehalt, dass Sie es nicht buchen sollten:

PQS-AER oder PQS-VOG

Die Pilot Station in Alaska benötigt zwei Flugsegmente, um nach Anchorage zu gelangen. Der erste, PQS-BET, ist ein halbstündiger Flug mit einer winzigen kleinen Cessna, und wenn Sie noch keinen davon geflogen haben, ist es ein bisschen abenteuerlich. Nach ANC haben Sie zwei weitere Strecken nach Heathrow, eine fünfte nach Moskau, und zwei Tage später erreichen Sie Sotschi oder Wolgograd mit Ihrem sechsten Flug, der dringend eine Dusche benötigt.

Aber buchen Sie diese Reiseroute nicht. Sie sparen ungefähr 2000 USD (!!!), wenn Sie PQS-BET separat kaufen und dann BET-AER fliegen. Sie erhalten auch Zugriff auf ein kürzeres Routing, das nicht verfügbar ist, wenn das PQS-BET-Segment enthalten ist, wodurch Sie auf fünf Flugsegmente reduziert werden.

Es gibt zahlreiche Orte in Afrika, an denen Sie möglicherweise sechs Segmente vom selben Ausgangspunkt aus benötigen, mit der Einschränkung, dass sie mit dem PQS-BET-Segment nicht buchbar sind und dass Ihr letztes Segment möglicherweise über globale Reisebüros nicht buchbar ist. Möglicherweise müssen Sie direkt bei der Fluggesellschaft oder einer lokalen Chartergesellschaft buchen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn Sie an verschiedene Orte in Sambia reisen. Sobald Sie in Livingston angekommen sind, sind Sie auf sich allein gestellt.

Aufgrund einiger gezielter Suchanfragen konnte ich nichts finden, was sieben oder mehr Segmente erfordert , die Sie tatsächlich buchen können, einzelnes Ticket oder separat, und bei denen ich schließlich keinen kürzeren Weg gefunden habe. Vielleicht wird jemand anderes ...

Ich konnte keine Flugsuchmaschine , die Indizes der Air Inuit Fluggesellschaft finden, aber da ihr Ziel Karte , bekommen von Salluit Airport, QC, Kanada (YZG) (nur von Air Inuit serviert), würde es dauern mindestens 3 Stationen zu bekommen Kuujjuaq.

Laut Google Flights dauert es dann mindestens 4 Stopps, um von Kuujjuaq, QC (YVP) nach Taloyoak (YYH) zu gelangen. Zum Beispiel kann man in Montreal, Calgary, Yellowknife, Kugaaruk anhalten und in Taloyoak, NU, Kanada enden.

Das sind also insgesamt 8 Zwischenstopps von Salluit, QC nach Taloyoak, NU , ohne Kanada zu verlassen. Es gibt wahrscheinlich noch mehr abgelegene Gemeinden in Kanada, die durch noch längere Flüge mit vielen Zwischenlandungen erreicht werden können. Die Flugpläne sind wahrscheinlich schwer zu finden.

Wenn Sie nur Starts und Landungen zählen, ist Papa Westray (PPW) auf den Orkney-Inseln ein gutes Reiseziel. Google Flights kann Sie jedoch nicht dorthin weiterleiten.

Das nächste, was ich (über den aktuellen Startpunkt, die Pilot Station) über Google Flights erreichen kann, ist PQS nach INV (Inverness) - 5 Flüge, 4 Zwischenstopps.

Dann bringt Sie Loganair nach Kirkwall (6. Flug) - derzeit, glaube ich, als FlyBE betrieben. Beachten Sie, dass Edinburgh oder Glasgow (EDI, GLA) Alternativen zu Inverness darstellen, Google Flights jedoch in jeder Hinsicht dieselben Sprünge von PQS meldet.

Von Kirk nehmen Sie die Loganair Flüge zwischen den Inseln, die eine kreisförmige Route (auf derselben Ebene), mit Papa Westray sind 4 weitere Flüge Oneway oder 5 die andere Form fügen Sie einen weiteren Flug für insgesamt 7 Flüge.

Beachten Sie, dass der Flug von Westray nach Papa Westray einen eigenen Platz in den Rekordbüchern hat und vollständig angezeigt werden kann, wenn Sie 2 Minuten Zeit haben.

BEARBEITEN: Entweder MLL (Marshall, AK) oder KSA (Kosrae, Mikronesien) aus der anderen Antwort schieben die Route zu INV bis zu 5 Haltestellen und erreichen Papa Westray in mindestens 11 8 Flügen.

Erneut BEARBEITEN: Ich muss mich für eine fehlerhafte Anzeige des Flugplans zwischen den Inseln (oder des verschwommenen Gedächtnisses) entschuldigen. Tatsächlich handelt es sich nicht um eine Vollkreisroute. Jeder Flug deckt eine Teilmenge aller Inseln ab, die Sie direkt von Kirkwall nach Papa Westray geflogen sind, sodass sich diese Zahl auf nur 8 Flüge reduziert. Ich entschuldige mich für die unbeabsichtigte Irreführung.

Ich bin mir nicht sicher über die Details, aber die Flüge, die ich unternommen habe, sind Multistop-Flüge: Iquitos: Militärische Umstellung im Amazonas: Wasserflugzeug zur TriFrontera mit Kolumbien und Brasilien Um nach Iqitos zu gelangen, müsste man von Lima fliegen, also von einem dunklen Ort um nach Lima zu kommen, müssten Sie hoch zählen.

Inselhüpfen Sie können einen Blick auf die San Blas Islands-Kette auf der karibischen Seite Panamas werfen. Ich bin mir nicht sicher, ob ein kurzer Stopp auf einem Asphaltstreifen als Zwischenstopp gilt.

Ob Sie es glauben oder nicht, die Antwort ist ziemlich leicht zu finden. Es gibt eine Publikation der Reisebranche namens OAG. Es kommt in nationalen und internationalen Ausgaben. Dazwischen befindet sich jeweils hinten eine Liste aller weltweit durchgeführten Flüge. Durchsuchen Sie einfach die Listen, bis Sie die längste (n) Zeile (n) für einen bestimmten Flug finden. Das ist es!