Ist es möglich, mit dem Bambuszug von Battambang nach Phnom Penh zu fahren?

Auf der Suche nach Informationen über Kambodscha habe ich diese hier gelesen :

Trotz des Mangels an normalen Zugverbindungen verkehren Bambuszüge oder Noris in Battambang. Auf Anfrage können Sie auch mit einem Bambuszug vom Stadtrand von Phnom Penh nach Battambang fahren.

Dies ist sehr überraschend, da die Entfernung groß ist (mehr als 200 km) und diese Bambuszüge nicht zu zuverlässig erscheinen.

Wenn dies möglich ist, wie hoch ist der Preis für diese Reise?

Ist es möglich, mit dem Bambuszug von Battambang nach Phnom Penh zu fahren?

Leider denke ich, die Antwort darauf lautet: Nein. Also zu:

Was ist der Preis für diese Reise?

Die Antwort wäre: Es gibt keine.

Das Zitat, das Sie auf Verlangen von Wikivoyage auch mit einem Bambuszug von den Außenbezirken von Phnom Penh nach Battambang fahren können, scheint undatiert und nicht bezogen zu sein (obwohl dies möglicherweise nur darauf zurückzuführen ist, dass ich mit dem dortigen Redaktionssystem nicht vertraut bin).

Bei TripAdvisor haben wir jedoch Giu_Bru88 am 20. November 2014, der behauptet:

Sie planen, in zwei Jahren die Eisenbahnschienen Battambang-Phnom Penh wieder zu eröffnen und die Strecke ist genau auf der Bambusbahnstrecke.

Die Wiedereröffnung dieser Route wurde viel länger als in den letzten zwei Jahren in Erwägung gezogen, was alles andere als schlüssig, wenn auch vielleicht bezeichnend ist. Die neuesten verfügbaren Informationen des für die Sanierung der Royal Railway zuständigen Unternehmens sind sicherlich nicht auf dem neuesten Stand:

Wikipedia ist nicht viel mehr so ​​mit:

Die Weststrecke, die an das thailändische Schienennetz in Poipet angeschlossen ist, wird derzeit umgebaut und soll in den Jahren 2014 und 2015 schrittweise eröffnet werden.

Unter dem gleichen Link haben wir eine ziemlich positive Behauptung von N0dell vom 26. Januar 2015 :

Es gab eine Zeit, in der diese Bambuszüge bis nach Phnom Penh fuhren, aber jetzt sind Sie auf einen kurzen Abschnitt beschränkt.

Wir scheinen auch völliges Schweigen von jedem zu haben, der jemals eine solche Reise geschafft hat. The Man in Seat 61… ist im Allgemeinen sehr umfangreich, erwähnt jedoch nicht die Möglichkeit, obwohl die Fahrt mit dem Bus (5 USD oder 6 USD) abgedeckt ist. Herr Seng, der das Video bei Steem vorstellt, erwähnt:

Die Züge fahren von hier zum nächsten Bahnhof

und mit ähnlichen Kommentaren von einem anderen,

Nachdem sie diese Eisenbahn entfernt und eine neue gebaut haben, werden die Menschen hier ihre Jobs verlieren, aber die Wirtschaft in Kambodscha wird wachsen.

Es kommt also eher darauf an, wem man glaubt. Mein 'Votum' ist, dass es nicht geht .

Da dies zum Teil aus wirtschaftlichen Gründen geschieht:

Sie erwähnen "die Entfernung ist lang (mehr als 200 km)", aber Google Maps zeigt die Entfernung von Battambang nach Phnom Penh als 294 km auf der Straße und die Zugstrecke wäre von ähnlicher Länge, obwohl ein gewisses Maß an "Berücksichtigung" möglich sein könnte Phnom Penh "eher als Stadtzentrum. Sagen wir 280 km.

Die Höchstgeschwindigkeit einer Norry wurde auf 25 - 30 Meilen pro Stunde geschätzt. Jeffs 15. September 2016 et al. (40 km / h pro Wikipedia ), sodass eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km / h, wie von @motoDrizzt geschätzt, "ungefähr richtig" erscheint. oder sogar großzügig. Wenn, wie in einem Kommentar von @Peter Hahndorf erwähnt , die Brücke kaputt ist, dann trage das Ding einfach durch den Fluss, wer weiß, wie lange das dauern könnte.

Daraus ergibt sich eine Fahrzeit von deutlich mehr als 9 Stunden, ohne tanken oder dem Gegenverkehr weichen zu müssen, geschweige denn Brücken zu fehlen. 15 Stunden, wie von @motoDrizzt geschätzt, scheint eine vernünftige Schätzung. Also, damit der Fahrer nach Hause kommt, sagen wir 30 Stunden.

Wo kann der Fahrer (egal welcher Beifahrer) in dieser Zeit essen und schlafen und andere wichtige Körperfunktionen ausführen? Wo kann man seinen nori dabei sicher 'parken'? Wer hilft bei Bedarf beim Ab- und Auffahren der Kutsche? Vielleicht dann zwei Fahrer, also 60 Stunden.

Gegenwärtig liegen die Kosten für eine Fahrt von ca. 7 km bei ca. 5 - 10 USD für eine Stunde oder weniger (einschließlich der Abfertigungszeit in einem Dorf). Bei vier Passagieren pro Fahrt sind das etwa 30 US-Dollar pro Stunde. Deutlich übertrieben für Kambodscha (siehe oben genannte Buspreise), könnte aber ein sehr guter Grund sein, einen viel niedrigeren Stundensatz von beispielsweise 10 USD / Stunde für einen Flug nach Phnom Penh zu senken. Laut Ith Sorn im Video "Jeden Tag transportiere ich Dinge ohne Unterbrechung", ist es also nicht so, dass 5 bis 10 US-Dollar eine signifikante Berücksichtigung der Verfügbarkeit (Leerlaufzeit) erfordern.

Um rentabel zu sein, müssten die Kosten mindestens 600 US-Dollar oder möglicherweise 300 US-Dollar pro Kopf betragen - für eine äußerst unangenehme 15-Stunden-Fahrt, die mit dem Bus für 5 US-Dollar oder 6 US-Dollar in etwa sechs Stunden zurückgelegt werden könnte!

Es scheint, dass die Nachfrage nicht existieren kann und es daher kein Angebot gibt.

[Quellen für das meiste des Folgenden: viele Suchanfragen im Internet und ein bisschen gesunder Menschenverstand]

Ihr Schlüssel hier ist das Wort "on demand". Zum Beispiel der Satz

" Auf Abruf kann man von Oslo nach Paris reisen "

Es ist völlig richtig: Sie müssen nur genug bezahlen, und Sie werden auf jeden Fall einen Freiwilligen finden. Insofern ist es hilfreich, Kambodscha zu sein, wo die meisten Menschen arm genug sind, um für relativ wenig Geld viel zu tun.

Die Wracks des Bambuszugs zwischen Phnom Penh und Battambang sind immer noch da. Ihr Zustand ist, wie jemand in einem Kommentar schrieb, überhaupt kein Problem: für den Fall, dass Sie den Nori nur zerlegen und zum nächsten guten Ort bringen.

Ein nicht ganz so kleines Problem könnte die Zeit sein: Die Durchschnittsgeschwindigkeit von Nori sollte im Bereich von 30 km / h liegen, sodass Sie mindestens 10 Stunden brauchen, um die gesamte Strecke zurückzulegen - auch wenn ich denke, dass 15 Stunden eine viel genauere Schätzung sind wenn wir alle möglichen Probleme vorhersehen und ein paar Tankstopps einlegen und / oder eine Pause einlegen wollen.

Aber wenn Sie mehr als bereit sind, es zu tun und dafür zu bezahlen, können Sie es auch tun: Erwarten Sie einfach nicht, dass es ein Spaziergang im Park zum Preis einer Banane ist. Und vielleicht beeilen Sie sich, denn früher oder später wird die Regierung beschließen, einen Teil dieser Spuren zu entfernen.