Wie finde ich heraus, welche Fluggesellschaften eine MITA haben?


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Bei meinen Recherchen zu Air Passes habe ich kürzlich herausgefunden, dass es eine so genannte MITA gibt, die für Multilateral Interline Traffic Agreement steht .

Nach den Regeln für den Gol Brazil Air Pass muss man beispielsweise mit einer der Partnerfluggesellschaften (Air France, KLM, Delta) nach Brasilien einreisen oder auf Flügen reisen, die von einer beliebigen Fluggesellschaft durchgeführt und gebucht werden, mit der GOL (G3) zusammenarbeitet ein Mita-Abkommen .

Wie findet man dann heraus, welche Fluggesellschaften ein MITA-Abkommen haben?

Bonuspunkte, um auch zu erklären, was ein MITA ist und warum es wichtig ist.


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Ist das nicht besser für Aviation.se geeignet?
MotoDrizzt

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@motoDrizzt - Glaube nicht. Dies hat mit den Reisevereinbarungen für das Ticketing zu tun, nicht mit dem Funktionieren des Flugzeugs und der zugehörigen Infrastruktur.
Itai

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@motoDrizzt Itai ist richtig. Diese Frage wäre bei Aviation nicht aktuell. Interline-Verträge konzentrieren sich viel stärker auf die Passagieraspekte der kommerziellen Luftfahrt, die bei der Aviation SE nicht zum Thema gehören.
Reirab

Antworten:


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Laut IATA sind die Multilateral Interline Traffic Agreements (MITA) :

eine Vereinbarung, wonach Fahrgäste und Fracht ein Standard-Verkehrspapier (dh ein Passagierticket oder ein Luftfrachtbrief) verwenden, um auf verschiedenen Verkehrsträgern, die an einer Reiseroute beteiligt sind, zu reisen, um ein Endziel zu erreichen.

Ein durch die IATA abgeschlossenes multilaterales Abkommen mit einer anderen Fluggesellschaft führt zum Beitritt zu einer Partnerschaft des wachsenden Netzwerks von über 350 teilnehmenden nationalen und internationalen Fluggesellschaften weltweit.

Meiner Meinung nach gibt es nur eine MITA, und jede Fluggesellschaft / Transportorganisation meldet sich bei der IATA MITA an und ist an die im MITA-Handbuch enthaltenen Vereinbarungen gebunden .

Leider konnte ich keine freie Ressource mit einer aktuellen Mitgliederliste finden, aber dieses Insolvenzdokument aus dem Jahr 2011 scheint eine Liste der Mitgliedsfluggesellschaften zu diesem Zeitpunkt zu enthalten. Fluggesellschaften wie KLM, Qantas, British Airways waren zu dieser Zeit Unterzeichner von MITA.

Ein paar der Beiträge auf Flyertalk die Airpass diskutieren in Verbindung mit Hahn Air und BA gekauft , mit dem Gol nicht bilaterale Interlining haben, daher der Verweis auf die IATA MITA scheint anwendbar.


Diese Beiträge scheinen mir rund! Ich hatte sie gefunden, aber den Links folgend scheinen sie zu sagen, dass es sich um eine der 4 Partner-Fluggesellschaften oder eine andere handeln kann, solange sie eine MITA mit GOL haben.
Itai

@Itai Für bestimmte Partnerfluggesellschaften gibt es einen Preissatz und für alle anderen MITA-Fluggesellschaften einen Preissatz. Es scheint, dass die meisten Fluggesellschaften MITA abonniert haben, so dass Sie wahrscheinlich nahezu jede Fluggesellschaft mit dem AIRPASS2-Preis nutzen können
Berwyn,

Cool! Ich habe vor, ein Star Alliance-Mitglied zu gewinnen, ich bin mir nicht sicher, welches, aber das wäre großartig.
Itai

@Itai Ich vermute auch, dass der Grund, warum sie MITA-Mitglied sein müssen, darin besteht, dass auf diese Weise die Tarifabrechnung durchgeführt wird. Ohne diese würde Gol auf keinen Fall für ein nicht von MITA (oder einem Partner) vergütetes Ticket
Berwyn

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Haftungsausschluss: Ich arbeite bei Flightfox

Ein MITA (Multilateral Interline Traffic Agreement) bedeutet, dass einzelne Fluggesellschaften Flüge als Teil einer Reservierung ausstellen können. In der Praxis bedeutet das:

  1. Sie können einen Flug mit 2 Fluggesellschaften als 1 Reservierung kaufen
  2. Ihr Gepäckstück wird sogar zwischen verschiedenen Fluggesellschaften bis zum endgültigen Bestimmungsort befördert (mit Ausnahme der Fälle, in denen Sie von den Einwanderungsbehörden aufgefordert werden, das Gepäckstück bei der Einreise erneut zu überprüfen, z. B. in die USA).

Gemäß ExpertFlyer hat GOL eine E-Ticket-Interline-Vereinbarung mit den folgenden Fluggesellschaften:

  • Air France
  • Aerolíneas Argentinas
  • Alitalia
  • Copa Airlines
  • Delta
  • Etihad
  • Iberia
  • Koreanische Luft
  • KLM
  • Qatar Airways
  • Tippen Sie auf Portugal

Quelle: ExpertFlyer.com

Bitte beachten Sie, dass in den AirPass-Regeln Flüge erwähnt werden, die von einer Fluggesellschaft durchgeführt und gebucht werden . Dies bedeutet, dass ein von Copa vermarkteter und verkaufter United-Flug nicht funktioniert. Ich empfehle, sich mit GOL in Verbindung zu setzen und zu bestätigen, ob die Flüge, die Sie buchen möchten, für AirPass qualifiziert sind.


Ich denke, diese Abkommen sind jedoch bilateral
Berwyn

Ich denke, der Weg, um sicherzustellen, dass sie bilateral sind, besteht darin, die Interline-Vereinbarungen für jede dieser Fluggesellschaften separat mit ExpertFlyer zu überprüfen und zu prüfen, ob GOL als Partner aufgeführt ist (in entgegengesetzter Richtung)
Wojciech Borkowski

"Bilateral" ist ein Begriff, der sich fast immer auf die Vereinbarung zwischen Regierungen bezieht. Zum Beispiel "die Bermuda II bilateral eröffnete Heathrow ... etc, etc ..."
Johns-305

Tut mir leid, wenn Ihnen das klar ist, aber sind E-Tickets MITA eine Untergruppe oder nur MITA? Wenn erstere, muss es andere Fluggesellschaften im Boden geben, oder?
Itai

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@Itai Ja, wenn Sie sich den Screenshot anschauen, den ich gepostet habe, gibt es mehr Fluggesellschaften mit "Paper Ticket and Baggage Interline Agreements". Ich empfehle, Gol zu kontaktieren, um eine endgültige Liste der Fluggesellschaften zu erhalten, die unter den AirPass fallen
Wojciech Borkowski
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