Gibt es in Frankreich allgemeine Rabatte für regionale TER-Züge?

TER- Züge in Frankreich haben häufig Sonderrabatte, die nur für Reisen innerhalb einer einzelnen Region gelten. Zum Beispiel habe ich in dieser Antwort solche Rabatte für die Region Rhône-Alpes erwähnt .

Gibt es TER-Rabatte, die auch für Reisen über Regionen hinweg verwendet werden können? Wie wäre es mit einem Zug von Lyon → Marseille, der von Rhône-Alpes nach Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) fährt? Sowohl in Rhône-Alpes als auch in PACA gibt es separate Ermäßigungen, aber wie sieht es mit Reisen von einem zum anderen aus?

Ich frage hier, weil ich selbst die regionalen Rabatte schwer zu entdecken fand und sie sich nur beim Kauf von Tickets an der Kasse (nicht am Ticketautomaten und nicht bei voyages-sncf.com) als nutzbar herausstellten.

Ich suche Rabatte speziell für TER (nicht für TGV oder andere Hochgeschwindigkeitszüge) und nur für diejenigen, für die keine einmalige Gebühr gezahlt werden muss (z. B. Kauf einer Karte) und für die es keine Altersbeschränkungen gibt.

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— Szabolcs
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Für diejenigen, die neugierig sind, warum ich speziell auf TER schaue: Ich möchte Fahrräder tragen können und ich möchte die Flexibilität: Tickets, die nicht online gekauft wurden, sind eine Woche lang gültig. Ich habe nach einer Antwort gesucht und nichts gefunden. Aber mein Französisch ist sehr begrenzt, so dass es etwas geben kann, das ich nicht gefunden habe.

— Szabolcs

Für viele dieser Züge bieten die Regionen den Rabatt auf die gesamte Strecke: Beispielsweise betrachtet die Region Rhône-Alpes (bald auch die Auvergne) Mâcon und Genève als jeden anderen Bahnhof.

— Vince

@Vince Aber tatsächlich bieten sie derzeit keinen Rabatt für die Auvergne an (obwohl meines Wissens die Regionen bereits zusammengelegt sind), so dass er für keinen TER-Zug gültig ist. Ich frage mich, ob es in Ordnung wäre, ein A -> B-Ticket, dann ein B -> C zu kaufen und sie für eine einzelne A -> C-Reise zu verwenden. Die Tickets können online auf jeder lokalen TER-Website gekauft werden. Der Nachteil (zumindest in Rhône-Alpes) ist, dass es notwendig zu sein scheint, beim Online-Kauf einen bestimmten Zug zu wählen, so dass etwas Flexibilität verloren geht.

— Szabolcs

Es ist schwierig, ein Negativ zu beweisen, aber dies ist normalerweise nicht der Fall, möglicherweise aus rechtlichen und finanziellen Gründen. Beispielsweise schließen die Metrolor-Tickets Reisen zwischen Regionen und Reisen nach Luxemburg ausdrücklich aus.

— Entspannt

Übrigens hat sich die politische Verschmelzung von Regionen noch nicht auf öffentliche Unternehmen oder Verwaltungen (Eisenbahnen, Bildung ...) ausgeweitet.

— Mouviciel

Nein, es gibt keinen allgemeinen Rabatt auf TER, der für mehrere Regionen gelten würde.

In Bezug auf Ihr Beispiel in Lyon-Marseille erwähnen die von der Region Rhône-Alpes angebotenen Illico-Rabatte ausdrücklich, dass sie unter bestimmten Bedingungen für diese TER gültig sind. Siehe zB Illico Annuel :

Bedingungen parcours interrégionaux:

Vers Bourgogne, Franche-Comté und Provence-Alpes-Côte d'Azur

Abonnements vendus en Rhône-Alpes et sur support papier (pas sur carte OùRA!)

Billets Avantages (réductions autres trajets) ermöglichen die Einzigartigkeit der Trajets in Rhône-Alpes

was übersetzt als:

Bedingungen für interregionale Strecken:

Nach Burgund, Franche-Comte und Provence-Alpes-Côte d'Azur

Nur für Abonnements auf Papierbasis, die in Rhône-Alpes verkauft werden (nicht auf der OùRA-Karte!)

"Billets Avantages" ([Rabatt auf Reisen, die nicht im Abonnement enthalten sind]) nur auf Strecken in Rhône-Alpes möglich

— Mouviciel
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Beachten Sie, dass Illico Annuel ein Pass für Anwohner ist (es lohnt sich über 8 Fahrten pro Monat hinaus).

— Vince

Hinweis: Karte in "Karte OùRA!" bedeutet nicht Karte, sondern Karte.

— Gilles V.

Abgesehen davon können Sie normalerweise sehr gut werden , wenn Sie sehr regelmäßig und beruflich (oder zum Studium? Vielleicht) reisen (dh Sie leben in einer Luft und arbeiten / studieren in einer anderen und reisen beispielsweise mehrmals pro Woche) Preise für "Abonnements" (Abonnements). Die Bedingungen variieren, aber Ihr Unternehmen sollte helfen können (oder auch die SNCF)

— Olivier Dulac