Was tun, wenn ein Bein den Fahrpreis nicht einhält (kein Fehler)?

Hierbei handelt es sich nicht um eine Panne im Tarifsystem. Ich bezahlte ungefähr 600 US-Dollar für einen internationalen Flug außerhalb von LAX mit 2 Flügen (1 Zwischenlandung) über die Website von American Airline . Als ich das Ticket kaufte, lagen alle anderen Flüge innerhalb von 100 US-Dollar, also war der Preis kein Fehler. Die erste Etappe wird von American Airlines und die zweite von Dragonair durchgeführt.

Nachdem ich den Flug platziert habe. Ich habe eine Bestätigung vom Hinflug (American Airlines) erhalten, aber keine Bestätigung von Dragonair. Ich habe American 3 Mal angerufen, um mein Dragonair-Bein zu bestätigen. Bei meinen ersten beiden Anrufen hat mich der Vertreter gebeten, auf die Bestätigung zu warten. Beim dritten Mal wurde mir mitgeteilt, dass Dragonair seinen Preis geändert hat und dieses Bein nun nicht mehr einhält.

Infolgedessen ist mein gesamter Flug unbrauchbar, da ich keine funktionierende Verbindung zu meinem endgültigen Ziel habe. Jetzt, da es weniger als 24 Stunden bis zu meiner ursprünglichen Abfahrtszeit ist, teilt mir American mit, dass ich meinen ursprünglichen Fahrpreis zweimal bezahlen kann, um mein Ziel zu erreichen. Kann ich zum angegebenen Preis in meinen Flug einsteigen?

— Alexander
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In welchem Land bist du? USA, nehme ich an? (Nur zur Bestätigung)

— Belle-Sophie

Können Sie einen Scan Ihrer Quittung / Reiseroute von American Airlines hochladen? (Verdunkeln Sie die Identifizierung von Informationen und Kreditkarte.) Dies ist so unverschämt, wie es dargestellt wird, dass es mir in den Sinn kommt. In so kurzer Zeit würde ich versuchen, diese Leute anzurufen: transportation.gov/airconsumer und bald.

— Andrew Lazarus

@ J.Constantine Ja, die USA.

— Alexander

Die DOT-Durchsetzungsrichtlinie für fehlerhafte Tarife

Am 25. April 2011 erließ das Verkehrsministerium eine endgültige Regelung zur Verbesserung des Schutzes von Fluggästen, die eine Bestimmung enthielt, die es Fluggesellschaften und anderen Verkäufern von Lufttransporten verbietet, den Preis für Lufttransporte nach dem Kauf zu erhöhen (Preiserhöhung nach dem Kauf) Verbot). Siehe 14 CFR § 399.88. Gemäß Ziffer 399.88 erfolgt ein Kauf, wenn der Verbraucher den vollen vereinbarten Betrag bezahlt hat.

Am 15. Juni 2012 gab die Durchsetzungsbehörde Antworten auf häufig gestellte Fragen zur Anwendung der Preiserhöhungsregel nach dem Kauf auf falsche Tarife heraus. Bei falschen Tarifen handelt es sich um Angebote einer Fluggesellschaft oder eines anderen Anbieters von Lufttransporten, Tickets für den Lufttransport zu einem Preis zu verkaufen, der in der Regel erheblich unter dem beabsichtigten Ticketpreis für die verkaufte Serviceklasse liegt.

Betonung meiner.

Meine Interpretation: Da dies kein Fehlpreis ist, fällt er unter 14 CFR 399,88 - Verbot der Preiserhöhung nach dem Kauf, und AA ist in der Klemme, um mit Dragonair fertig zu werden. Aber: IANAL und ich spielen nicht einmal einen Anwalt im Fernsehen.

— chx
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Sie sollten weiterlesen. Der Rest der Seite besagt eindeutig, dass Fluggesellschaften falsche Tarife einhalten müssen.

— Michael Hampton

@MichaelHampton Das scheint das zu sein, was chx sagt und auch das, was dieser spezielle Absatz sagt. Warum müssten Sie weiter lesen?

— The Wandering Coder

@MichaelHampton Mit dieser Entscheidung hat DOT die Gewässer verwechselt, aber derzeit setzen sie diese nicht durch. Dieses Problem hier ist jedoch kein Irrtum. Ich habe die DOT-Richtlinie zitiert, um dies zu zeigen, da in diesem Zitat a) das relevante Gesetz im Nicht-Fehler-Fall hervorgehoben wird und b) definiert wird, was ein Fehlerpreis ist.

— chx