Können Schmuggler nicht einfach die Zollkontrollen der EU durchlaufen?

Ich bin nur neugierig, warum jeder, der in die USA kommt, eine Zollerklärung ausfüllen muss, während Sie in der EU Ihre Erklärung abgeben, indem Sie entweder durch "Nichts zu deklarieren" oder "Dinge zu deklarieren" gehen (und manchmal gibt es eine separate Gasse für Intra -EU Reisende).

Es scheint viel einfacher zu sein, Dinge in die EU zu schmuggeln als in die USA, da ich dort nie jemanden sehe. Im Gegenteil, in den USA wurde ich ein paar Mal für eine zufällige Inspektion überfahren. Wie fangen sie in der EU jemanden, wenn dort niemand ist?

Bearbeiten: Ich sollte auch beachten: Woher wissen Sie, was zu deklarieren ist, wenn Sie kein Formular erhalten? Nicht jeder hat Zugang zum Internet (obwohl das immer weniger zum Problem wird).

Es finden zufällige Inspektionen statt. Ihre Häufigkeit hängt vom Verhältnis von Zollbeamten zu Fluggästen zu dieser Tageszeit und von anderen Faktoren ab.

Es gibt auch Röntgenkontrollen einiger oder aller aufgegebenen Gepäckstücke. Wenn der Inspektor etwas "potenziell Interessantes" findet, notiert er sich, wohin dieser Koffer führt. Wenn die Person, die den Koffer trägt, in das Tor "Nichts zu deklarieren" eintritt, steigt die Wahrscheinlichkeit einer Stichprobe.

Es gibt keinen Unterschied, ob Sie durch ein "Nichts zu deklarieren" -Tor gehen oder ein Formular ausfüllen. In beiden Fällen gibt der Passagier die Erklärung ab, dass es keine steuerpflichtigen Gegenstände gibt.

Die EU-Staaten sind in der Regel klein, da zwischen ihnen viele internationale Reisen stattfinden. Alle außer Malta und Zypern haben offene Straßengrenzen mit anderen EU-Staaten, was eine harte Durchsetzung zwischen Staaten ziemlich sinnlos (und tatsächlich rechtlich zweifelhaft) macht. Das Durchsuchen aller am Flughafen wäre ein sehr langwieriger Prozess, der viele Ressourcen erfordert.

Auch das Gesetz für den Warentransport zwischen EU-Staaten unterscheidet sich vom Gesetz für den Warentransport von außerhalb der EU. Wenn ich zum Beispiel nach Frankreich gehe, kann ich so viel Wein kaufen, wie ich persönlich trinken kann, und ihn ohne Abgabe nach Großbritannien zurückbringen . Wenn ich aber nach Argentinien gehe und dort Wein kaufe, kann ich nur vier Liter einbringen, bevor ich es deklarieren und die Verbrauchssteuer auf das ganze Los zahlen muss.

Es gab jedoch noch nie eine Maßnahme zur Zentralisierung des Zolls bei der ersten Einreise in die EU (wahrscheinlich, weil dann Ihr Zielland wichtig werden würde, da verschiedene EU-Staaten leicht unterschiedliche Zollformalitäten für die Einfuhr von Nicht-EU-Waren haben können). Auf einem Flug von London nach Paris dürfen daher in Großbritannien hergestellte EU-interne Waren mit Transfergepäck einer amerikanischen Familie vermischt sein.

Nun, warum die EU-Staaten sich nicht die Mühe machen, Menschen bei ihrer Ankunft methodisch zu durchsuchen: Es ist wirklich Sache der Mitgliedstaaten, wie sie ihre Ressourcen verteilen möchten. In den skandinavischen Ländern warten in der Regel Zollbeamte, wenn Sie ihren Zollbereich betreten. Das Vereinigte Königreich hält es jedoch für eine Geldverschwendung, die Leute zu fragen, wann sie ihre Koffer durchsuchen könnten, bevor sie zum Karussell gebracht werden, und die Täter festzunehmen, bevor sie den Flughafen verlassen.

Wie fangen sie jemanden, wenn niemand da ist?

Nun, die einfache Antwort ist, dass wenn niemand da ist, sie niemanden dort fangen. Ziel ist es, genügend zufällige Inspektionen durchzuführen, damit nur relativ wenige Menschen das Risiko des Schmuggels eingehen und das Problem in gewisser Weise gelöst wird. Eine Auslastung von X Prozent hält bis zu einem gewissen Punkt mehr als X Prozent der potenziellen Schmuggler zurück, und eine Auslastung von 100% schreckt 100% der Schmuggler mit Sicherheit nicht ab. Ich glaube nicht, dass ein EU-Land behauptet, sein Ziel sei es, alle Drogen oder alle unversteuerten Produkte zu fangen. Ich meine, sie würden es nicht ablehnen, wenn du es anbietest, aber es ist nicht möglich. Sie wollen nur verhindern, dass es lächerlich wird. OK, Sie sind noch nie beim EU-Zoll angehalten worden, aber wenn Sie nicht sicher sind, dass Sie es nie tun werden, ist die Aufgabe erledigt.

Hierfür gibt es mindestens ein paar Fehlermodi. Eine ist, dass man, wenn man Biokontrollen durchführen will, so ziemlich jeden durchsuchen muss, denn (wenn meine Informationen über australische Bräuche aus zweiter Hand vorliegen) scheint ein ziemlich hoher Anteil von Reisenden Idioten zu sein, die ihre mitbringen illegales Mittagessen in das Land, ohne ernsthaft über das Risiko nachzudenken. Es gibt keine abschreckenden Idioten. X Prozent der Zeit sind für das Personal des Zolls zuständig, sodass nur X Prozent des illegalen Materials in das Land gelangt, was wahrscheinlich nicht ausreicht, wenn X niedrig ist.

Die andere ist, dass organisierte Drogenschmuggler (oder andere) ihr Bestes tun, um Ihre Verfahren auszunutzen: Entweder indem sie raten, wann der Zoll unbeaufsichtigt bleibt, oder indem sie eine große Anzahl von Maultieren einsetzen, die gezwungen werden oder auf andere Weise wenig zu verlieren haben. Um diese Leute zu fangen, müssen zufällige Schecks, gute, altmodische Detektivarbeit und Durchschnittsarbeit mit dem Personal an Orten kombiniert werden, die wirklich Anknüpfungspunkte für den Schmuggel sind. Drogenspürhunde scheinen einen einigermaßen guten Job für viel weniger Geld zu machen, als alle zu durchsuchen, wenn sie am Zoll vorbeikommen. Sie können auf nicht sichtbare Gepäckstücke und gelegentlich auf patrouillierende Passagierbereiche angewendet werden.

Es ist nicht unbedingt so, dass die effektivste Art, ein bestimmtes Budget auszugeben, darin besteht, mehr Zollstellen zu besetzen. Insbesondere für Grenzübergänge innerhalb des Schengen-Raums, bei denen der springende Punkt des Schengen-Raums darin bestehen soll, sowohl beim Zoll als auch bei den Reisenden Aufwand und Verwaltungsaufwand zu sparen, indem eine große Barriere um das gesamte Grundstück geworfen wird. Ja, die Barriere ist etwas undicht, aber wie bei den Grenzen in anderen Teilen der Welt (zum Beispiel US-Mexiko) ist die wichtige Frage, wie viel Sie dafür ausgeben möchten, sie etwas weniger undicht zu machen. Es wird niemals luftdicht sein, daher liegt es an Politikern und Administratoren, "gut genug" zu definieren.

Ich habe die nächsten INTL-Flughäfen auf Inlandsflügen (EU) und internationalen Flügen durchflogen:

• Barcelona - El Prat T1
• Barcelona - El Prat T2
• Madrid - Barajas T2
• Madrid - Barajas T4
• London - Luton (unbekanntes Terminal)
• London - HTRW T3
• London - HTRW T5
• London - HTRW T4
• Brüssel Zaventem (unbekanntes Terminal)

Und bis jetzt habe ich die Erfahrung gemacht, dass es der EU als Ganzes nicht wirklich wichtig ist, was Einzelpersonen ein- und aussteigen, solange es legal ist * .

* legal: keine Messer, keine Drogen, keine großen gefüllten Flaschen, keine lebenden Tiere, etc ...

Warum?

Ganz persönliche Meinung, ich bin kein Anwalt, aber aus meiner Sicht sind die menschlichen und technologischen Kosten, die James Notfakename davon abhalten, eine Schweinefleisch-Sandhexe nach Europa oder ein iPad aus Hongkong zu bringen, viel zu hoch, um sich überhaupt um die Auswirkungen auf die Wirtschaft zu kümmern wird völlig unbemerkt bleiben, wenn diese schreckliche Sandhexe die Sicherheit täuscht, und selbst wenn es Ihnen gelungen ist, so etwas wie eine Kröte zu verschleiern, hat die EU in den 28 Mitgliedstaaten so viele unterschiedliche Ökosysteme, dass ein weiteres Invasorentier nicht schadet, auch das Ökosystem hier stärker als an einigen sehr komplizierten orten wie australien, wo das alleinlassen von zwei kaninchen zu rabbitgeddon führen kann. Die TSA denkt jedoch anders und warf meine EU-regulierte, luftdichte, in der Duty-Free-Zone gekaufte Packung Hirsch-Metzgereien .

Wellen Faust auf Luft wütend ...

Wie fangen sie jemanden, wenn niemand da ist?

Menschen müssen Röntgenstrahlen, Kameras, Bioscanner und Hunde passieren .

Natürlich kann es leicht sein, eine kleine Tüte von einem lokalen Flughafen zu einem anderen zu bringen, aber sobald Sie einige INTL-Flughafenchancen erreichen, wissen sie bereits, wie groß Ihre Unterwäsche ist, wenn Sie die Tore überqueren.

Woher wissen Sie, was zu deklarieren ist, wenn Sie kein Formular erhalten?

Auf den Flughäfen gibt es große, mehrsprachige Wände, an denen Sie erfahren, was Sie deklarieren sollten, welche Gegenstände verboten sind und welche Gegenstände eine besondere Versiegelung benötigen, um hineinzukommen.

Das EU-Recht funktioniert auch anders als in den USA. Wenn Sie ein Gesetz / eine Vorschrift nicht kennen, bedeutet dies nicht, dass Sie sich nicht daran halten müssen.

Beispiel: Wir haben hier keine miranda-Rechteerklärung, jeder sollte seine Rechte und Pflichten vorher kennen.

Zollbeamte in Großbritannien bevorzugen nachrichtendienstliche Durchsuchungen anstelle von zufälligen Durchsuchungen. Das heißt, sie suchen nach Mustern in den Flugdaten, durchsuchen bestimmte Taschen mit Röntgen- / Hundesuche, beobachten das Verhalten bei der Videoüberwachung und stoppen dann ausgewählte Personen. Ich denke, das ist der Ansatz in der übrigen EU.

Ich kann in der Daily Mail keine bessere Beschreibung finden als eine: http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-2014741/Nothing-declare-To-catch-smuggler-On-frontline -Zollbeamte-Gatwick-Flughafen.html

"Wenn wir ein positives Ergebnis erhalten, wird der Sack zurück auf den Gürtel gelegt und in der Gepäckhalle überwacht, bevor der Passagier gezogen wird, während er durch den Zollkanal läuft."

Ich überquere zweimal pro Woche die Grenze zwischen Großbritannien und Frankreich und habe noch nie jemanden gesehen, der irgendetwas erklärt oder auch nur nach dem Zufallsprinzip überprüft wurde.

Manchmal sitzt ein Beamter auf der britischen Seite hinter einem Schreibtisch, hat aber nie gesehen, wie er jemanden gezogen hat.

Ich war auch in anderen EU-Ländern und wurde nie überprüft, außer in Andorra (das technisch gesehen kein EU-Land ist, wenn ich mich recht erinnere).