Wie kann man auf einer stark befahrenen Autobahn richtig zusammenfahren? [geschlossen]

Beim Zusammenführen der Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km / h. Ich beschleunige, um die Geschwindigkeit von 100 km / h aufzuholen. Der Fahrer hinter mir berührt fast meinen Schwanz. Fahrzeuge auf der Autobahn lassen mich nicht zusammenführen, weil der Heckklappenmodus (der ständig die Fahrspur belegt) und das Zusammenführen der Fahrspur enden. Was soll ich in dieser Situation tun?

Einfach. Sie bremsen langsam und warten auf Platz in den Hauptverkehrsspuren. Sollte der Fahrer hinter Ihnen gegen Ihr Auto stoßen, wird er in nahezu jeder Gerichtsbarkeit als schuldig angesehen, da das Heckklappen strengstens verboten ist.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Bremslichter einige Male zu blinken, um Ihre Absichten anzuzeigen. Hoffentlich sollte dies dem Auto hinter Ihnen signalisieren, dass Sie aussteigen sollen.

Versuchen Sie, sich nicht von anderen Fahrern beeinflussen zu lassen, die gegen die Regeln verstoßen. Es ist 'sein Problem', das er verfolgt und er wird schuld sein, wenn er dich schlägt.

Das Fahren eines intelligenten Volkes möchte mich oft nicht vor sich lassen (hat den Ruf eines langsamen Autos, weil es tatsächlich nicht so schnell beschleunigt.) Und ich schalte meine Signale ein wenig früher ein * und mache Leute Ich bin mir bewusst, dass ich bald fusionieren möchte. Wenn Sie hinter dem Auto neben sich einen Platz sehen, bremsen Sie ein wenig.

Wenn wirklich kein Platz vorhanden ist oder die Autos die Möglichkeit haben, auf eine Spur links zu gehen, um Platz für Sie zu schaffen, versuchen Sie, eine leichte Bewegung nach links zu machen und zu sehen, was die Autos tun. Wenn sie bremsen oder die Spur wechseln, ziehen Sie ein.

Es ist nie gut, Ihren Platz auf der Straße durchzusetzen, aber wenn dies die sicherste Option ist (oder zumindest sicherer, als über das Ende der Zusammenführungsspur hinaus zu landen), sollten Sie dies mit Vorsicht tun.

* Dies war ein Tipp, den mir mein Fahrlehrer gab, weil ich Angst hatte, mich zusammenzuschließen. Sie sollten mit dem Einschalten Ihrer Signale warten, bis Sie tatsächlich vorhaben, sich zu bewegen. In der Praxis ist dies in diesen Situationen jedoch oft viel sicherer, bevor Sie sich bewegen möchten.

Wenn Fahrzeuge mit 100 km / h fahren und der Abstand zwischen allen weniger als die Länge Ihres Autos beträgt , handelt es sich bei allen um tödliche Wahnsinnige.

Selbst wenn alle "Heckklappen" sind, beträgt ihre minimale Reaktionszeit etwa eine halbe Sekunde, und bei 100 km / h bewegen sie sich in dieser Entfernung etwa 14 Meter. Ein mittelgroßer Kleinwagen ist höchstens 5 Meter lang.

Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit an den anderen Verkehr anpassen und in eine Lücke schlüpfen, geht es hauptsächlich um Vertrauen. Die meisten anderen Fahrer sind intelligent genug, um zu wissen, was Sie tun möchten (warum sollten Sie sonst auf der Slip Lane fahren?) Und werden Sie nicht aggressiv daran hindern - aber es sei denn, Ihr Auto zeigt "Fahrschilder" an, sie Sie erhalten nicht mehr Platz als Sie brauchen.

Was das Auto hinter Ihnen auf der Slip Lane macht, ist nicht Ihr Problem. Unter Anwendung des Grundprinzips "Fahren Sie nicht so schnell, dass Sie nicht in der Entfernung anhalten können, die Sie sehen können, ist klar", sind Versicherungsunternehmen normalerweise der Ansicht, dass bei einem Auffahrunfall automatisch der Heckfahrer derjenige ist, der ist schuld.

Aber denken Sie daran, dass der Fahrer hinter Ihnen wahrscheinlich plant, in die nächste Lücke hinter der zu fahren, die Sie nehmen, und dass er / sie natürlich ziemlich dicht hinter Ihnen fährt. Wenn Sie zögern oder langsamer werden, verursachen Sie möglicherweise eine gefährliche Situation, indem Sie etwas Unerwartetes tun .