Erstens ist es sehr, sehr unwahrscheinlich, dass deutsche ICEs alle Plätze reservieren. Viele Deutsche reservieren ihre Plätze nicht, weil sie entweder Dauerkarten oder eine nicht festgelegte Reiseroute haben oder die Reservierungsgebühr nicht bezahlen möchten. (Dies kann sich ändern, sobald Reservierungen im Ticketpreis enthalten sind. Dies wurde jedoch kürzlich auf einen späteren, unangekündigten Termin verschoben .)
Es kommt jedoch immer noch vor, dass ein Zug voller Menschen ist, obwohl er nicht vollständig reserviert ist. Dies liegt häufig daran, dass eine doppelte Einheit eines der späteren ICE-Builds (nicht die erste Generation; es handelt sich um einen einzelnen Zug, der nicht zum Verdoppeln oder Aufteilen ausgelegt ist) auf eine einzige Einheit reduziert wird (normalerweise aufgrund technischer Probleme). In viel selteneren Fällen ist dies auf eine höhere Nachfrage zurückzuführen als möglich (Hamburg-Kopenhagen war eine, bevor vor einigen Jahren eine obligatorische Reservierung eingeführt wurde). In diesem Fall können verschiedene Dinge passieren:
Der Zug fährt immer noch ab, weil das Personal entscheidet, dass er sicher ist.
Dies ist normalerweise der Fall, wenn sich Personen in den Korridoren befinden, diese jedoch nicht voll sind und die Personen dennoch hin und her gehen können.
- Gelegentlich wird die erste Klasse für Passanten der zweiten Klasse geöffnet (wahrscheinlicher jedoch in Regionalzügen, in denen der Preisunterschied geringer ist).
Der Zug fährt nicht ab, weil das Personal entscheidet, dass er nicht mehr als sicher gilt.
Die Leute werden dann gebeten, nett zu gehen, dann weniger nett. (Im Gegensatz zu der anderen Antwort habe ich noch nie von dem Angebot von Gutscheinen gehört, freiwillig abzureisen.)
Die Polizei wird gerufen und entfernt gewaltsam zufällige Personen aus dem Zug.
Sobald sich genügend Personen entfernt haben / entfernt wurden, fährt der Zug oft mit erheblicher Verspätung ab.
Um Ihre Wahrscheinlichkeit, Opfer zu werden, auf den zweiten Punkt zu reduzieren, ist es hilfreich, unter den Ersten zu sein, die in einen Zug einsteigen, auch wenn dies ein seltsames Schieben und Schieben beinhaltet (natürlich als höchst unfreundlich angesehen; übertreiben Sie es nicht es!). In der Regel werden diejenigen, die den Ausgängen am nächsten liegen, entfernt, wenn die Polizei gerufen wird.
Wenn Sie sich einen freien Sitzplatz schnappen, notieren Sie sich außerdem, ob auf dem kleinen elektronischen Schild darüber zwei Stationen vermerkt sind, zwischen denen der Sitzplatz reserviert ist. Gelegentlich heißt es ggf. Stattdessen stattdessen, weil jemand die Reservierung erst kurz vor Abflug gebucht hat [1] oder bahn.comfort für ein spezielles Kontingent an Sitzplätzen für Vielreisende , die den Komfortstatus erworben haben. Wenn auf Ihrem Sitzplatz beides nicht steht, ist es äußerst unwahrscheinlich, dass Sie aus dem Zug entfernt werden. Die Polizei überprüft keine Tickets, um Passanten bevorzugt zu entfernen.
Schließlich ist der Zug Zürich - Hamburg nicht allzu voll - die Hauptreisezeiten sind jedoch Freitagnachmittag und Sonntag. In diesen Tagen fällt es Ihnen möglicherweise schwerer, einen Sitzplatz zu finden. Ich hatte noch keinen Zug, in dem diese besondere Beziehung zu voll war, um zu gehen. und es wird typischerweise von der ältesten ICE-Generation bedient.
Anmerkungen:
[1]: Früher dachte ich, dass ggf. Bedeutben könnte auch bedeuten, dass die IT des Zuges ausgefallen ist. Es stellt sich heraus, dass in diesem Fall auf den Schildern GGF steht. FREIGEBEN in Großbuchstaben, was die Unterscheidung der beiden erleichtert. Als ich die All-Caps-Version sah (auf jedem Sitz angezeigt, also offensichtlich fehlerhaft), schrieb ich sie einem anderen ICE-Build zu als dem, mit dem ich normalerweise unterwegs bin.
