Wann und warum klatschen / applaudieren Menschen, nachdem ein Flugzeug gelandet ist?

Bei einem kürzlichen Flug nach Rumänien brach der ganze Flug mit Applaus aus, sobald wir gelandet waren. Dies war kein "schwieriger" Flug - keine Turbulenzen, Verzögerungen oder Entführungen. Nur ein Moor-Standardflug.

Auf dem Rückflug nach London applaudierte niemand.

Als ich jedoch von und nach Jamaika flog, applaudierten viele Leute. Wieder ein ziemlich routinemäßiger Flug.

Gibt es in einigen Ländern Traditionen rund ums Klatschen? Können Mitarbeiter der Fluggesellschaft vorhersagen, wer voraussichtlich applaudieren wird?

Ich bin hier ein Mitglied der Kabinenbesatzung und komme aus einem Land, in dem die Leute nach der Landung nicht klatschen. Ich war sehr überrascht, als ich das zum ersten Mal erlebte. Deshalb begann ich, die Passagiere zu fragen, wann dies auf verschiedenen Flügen passiert. Grundsätzlich gibt es drei Hauptgründe:

1. Ein Zeichen der Wertschätzung : Je sanfter der Flug / die Landung, desto stärker das Klatschen. Klatschen ist billiger und praktischer als das Versenden von Blumen an die Crew.

2. Ein Zeichen des Glücks für die sichere Landung. Je schwerer der Flug war, desto stärker wird das Klatschen sein. Es könnte auch andere Gründe für "Glück" geben, ich bin mir sicher, dass es bei mir passiert ist, als niemand damit gerechnet hat, aber im Allgemeinen passiert es auf bestimmten Flügen mit bestimmten Gemeinden regelmäßig.

3. Ein Zeichen der Aufregung, nach Hause zu kommen. Dies ist auf Flügen zu sehen, bei denen die meisten Passagiere Expats sind, die nach langer Abwesenheit zu Hause ankommen.

Die drei oben genannten Situationen treten häufiger auf, wenn Sie zu Hause ankommen, und nicht, wenn Sie von zu Hause weggehen. Das wurde auch bemerkt.

Ich glaube, in einigen Gemeinden wurde dieses Klatschen zur Tradition, zum Beispiel in Ägypten. Während der Applaus hauptsächlich ein Zeichen der Aufregung ist, brauchen die Menschen von dort keinen Grund, dies zu tun. Sie werden sehen, dass Passagiere aus allen Klassen (auch reiche Leute in der ersten Klasse) unabhängig vom Flug in der Regel in besonders ältere klatschen, selbst wenn es sich um einen einstündigen Flug ohne Service und harte Landung handelte!

Es gibt auch andere weniger häufige Gründe dafür. Manchmal lösen Ankündigungen der Besatzung aus, dass, wie in dem Kommentar erwähnt (die Besatzung gab bekannt, dass dies der letzte Flug vor dem Rücktritt des Kapitäns war), eine weitere Ankündigung erfolgte, die ich persönlich erlebte, als der Kapitän das Ergebnis eines wichtigen Fußballspiels ankündigte (er erhielt das Ergebnis von) das ATC).

Um Heidels Antwort hinzuzufügen: Menschen sind psychologisch gesehen Herdensäugetiere. Wenn Sie auf solchen Applaus achten, fängt er normalerweise langsam an, wenn 1 oder 2 Leute klatschen, dann schließen sich andere an, bis irgendwann alle klatschen und jubeln. Sie haben nicht das ganze Flugzeug in dem Moment in Beifall geraten, in dem die Räder aufsetzen. Manchmal fängt es an, kommt aber nie ganz in Fahrt und verblasst schnell wieder.

Es braucht eine bestimmte Anzahl von Leuten, um zu klatschen, bevor alle mitmachen. Je nachdem, ob Sie genügend Leute haben, die immer klatschen oder nicht, kann Applaus:

• nicht anfangen;
• beginne langsam und sterbe schnell;
• Beginnen Sie langsam und wachsen Sie, um das gesamte Flugzeug zu erfassen.
• Beginnen Sie recht schnell und wachsen Sie schnell, um das gesamte Flugzeug zu erfassen.
• lange dauern;
• zuletzt kurz.

Inwieweit manche Standorte dies tun und andere nicht, hängt normalerweise davon ab, um welche Art von Ziel es sich handelt. Rumänien und Jamaika sind meistens Urlaubsziele: Die Menschen gehen dorthin, um sich zu entspannen, und sind wahrscheinlich froh, dass sie ihren Urlaub begonnen haben oder glücklich, an ihrem Ziel angekommen zu sein. Auf der anderen Seite ist der Rückflug nach London hauptsächlich ein Ziel für Zuhause: Die Menschen kehren aus dem Urlaub zurück und sind wahrscheinlich ein bisschen abgenutzt von ihrem Urlaub und freuen sich nicht wirklich auf die Rückkehr in die Fadenmühle, weshalb sie weniger wahrscheinlich sind darüber glücklich zu sein.

Die obigen Antworten sind gut, aber ich möchte ein paar Dinge hinzufügen. Leute haben auf Flügen geklatscht wegen:

• Letzter Flug des Piloten / älteres Besatzungsmitglied in den Ruhestand
• Reibungsloser Flug bei schlechtem Wetter
• Raue Landung ("Wir haben überlebt!")
• Vorzeitig landen

All diese Dinge mögen die Ursache des Klatschens sein, aber in vielen Fällen fangen die meisten Menschen an zu klatschen, weil ihre Nachbarn klatschten. Außerdem gibt es ein paar Leute, die immer klatschen (viele Amerikaner tun dies), und es sind nur einige dieser Leute nötig, um das ganze Flugzeug klatschen zu lassen.

Im Allgemeinen klatschen die Leute in der Business-Klasse viel weniger.

Die akzeptierte Antwort und die unterstützenden Antworten sind alle gut, aber wenn ich in einem Nachbarland von Rumänien lebe und zu viele Flüge zwischen Großbritannien und meinem Land habe, ist die Erklärung viel einfacher.

Wir sind im Allgemeinen arm. Wir dürfen nicht so oft fliegen, die Hälfte dieser Flüge sind voll mit älteren Verwandten, die ihre Migrantenkinder besuchen. Ein Flug ist für diese Menschen im Allgemeinen eine aufregende, neue und vor allem beängstigende Sache.

Was der Applaus bedeutet, ist "Großartige Arbeit, bei der Landung und nicht bei der Tötung, Bravo". Es ist vergleichbar mit dem "Dankeschön" auf dem Weg aus dem britischen Bus.

Ich persönlich hasse das, weil ich mein Ticket bereits bezahlt habe, weil ich dem Unternehmen und dem Stellvertreter, dem Piloten, mein Vertrauen entgegengebracht habe und weil er sich viel mehr darauf konzentriert, die Landung zu beenden, um mich hinten klatschen zu hören ... Die Frage: Es müssen noch viel außergewöhnlichere Dinge passieren, damit der Pilot mein "Danke, dass Sie Ihren Job gemacht haben" verdient.

Israelis machen das.

In Israel ist es sehr verbreitet, dass Menschen nach der Landung in die Hände klatschen und applaudieren, besonders wenn sie mit der nationalen Fluggesellschaft El Al fliegen.

Es mag albern klingen - viele Israelis sind sehr stolz auf die Tatsache, dass sie tatsächlich eine nette Fluggesellschaft mit guten Piloten haben. Fügen Sie dies der Tatsache hinzu, dass Piloten in El-Al oft einen Ex-Airforce-Hintergrund haben (und als Helden gelten) und Sie einen Teil der Motivation erhalten.

Das liegt zum Teil an diesem Stolz und zum Teil daran, dass das Flugzeug es geschafft hat.

Einige Israelis sangen auch, besonders wenn sie Aliyah machten (aus einem anderen Land nach Israel ziehen) oder nach Israel zurückkehrten. Typisch "Hevenu Shalom Aleichm" (Wir haben euch Frieden gebracht).

Es ist eine seltsame nationale Eigenheit - aber sie war bis vor kurzem ziemlich konsistent und ist in den letzten Jahren etwas seltener (aber immer noch sehr häufig) geworden.

Vor Jahren gab es eine Reihe von DC-10-Abstürzen. Nach meiner Erfahrung begannen die Passagiere in dieser Zeit, sichere Landungen zu begrüßen - insbesondere auf DC-10. Es war ein bisschen Galgenhumor ... "Wir haben es geschafft!"

Ich würde sagen, dass die Gefahr einer allgemeinen Überverallgemeinerung besteht, wenn die Leute auf einer normalen Landung klatschen

• Sie trauen ihrer (nationalen) Kultur - was Professionalität, Sicherheit, vorausschauende Planung usw. betrifft - nicht genug, um das Gefühl zu haben, dass es vernünftig ist, davon auszugehen, dass ein Flugzeugflug ohne Absturz auskommt, oder
• Aufgrund ihres kulturellen Hintergrunds betrachten sie die Piloten als eine Art Freunde von ihnen, als Menschen, für die sie sich interessieren. und da sie eigentlich keine freunde haben, die flugzeuge steuern, ist es für ihre freunde eine ziemliche leistung, abgezogen zu sein.

Aus meiner Erfahrung in den Vereinigten Staaten ist es eher eine Tradition bei bestimmten Fluggesellschaften, sich von der Masse abzuheben, um sich zu bedanken und dem Piloten nach einer guten Landung oder einer Landung überhaupt zu danken. Insbesondere in den USA tun dies Fluggesellschaften im Südwesten, zusammen mit vielen anderen Dingen, einschließlich Witzen des Flugpersonals, um sich von anderen Fluggesellschaften abzuheben und den Passagieren zu helfen, sich zu entspannen und mehr Spaß zu haben. Es ist auf jedem Südwestflug passiert, auf dem ich (über 15 Flüge) war, und keiner der anderen Fluggesellschaften in den USA.

Ich würde sagen, dass manche Kulturen emotionaler und spielerischer gegenüber dem Ereignis sind, dass etwas schief gehen könnte, und dies ist ein Weg, um mit dem Stress im Hinterkopf umzugehen. Weniger Reisezeit führt zu mehr Spannung. Dies nutzt sich ab, sobald das Fliegen im Leben häufiger wird und Sie Erfahrung mit seinen Verfahren haben. Aber warum nicht ab und zu mit dem Genuss fertig werden:) ...