Der Grund dafür ist, dass es keine gültige Kombination von Tarifen gibt, die Ihre gewünschte Route abdecken können. Daher gibt es für diese Reiseroute keinen Preis. Es steht nicht zum Verkauf.
Die Überprüfung des KL-Tarifs auf AMS-BUD zeigt den Grund. Selbst der teuerste Full Flex Business Class-Tarif unterliegt der folgenden Einschränkung:
COMBINATIONS
END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
NO RESTRICTIONS.
OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS
OF NO MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND
THE OPEN SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY.
THE OPEN SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS
(snipped)
Da Sie vorschlagen, dass das offene Segment am Ursprung und in zwei Ländern liegt, hat KL den Bau dieses Open-Jaw-Tickets mit einem seiner Tarife verhindert.
Wenn Sie dies über ITA erzwingen, wird eine Möglichkeit gefunden, das Ticketangebot mithilfe der "YY" -Tarife aller Fluggesellschaften zu erstellen. Die IATA, die International Air Transport Association, erstellt diese Tarife aus historischen Gründen und zu einem bestimmten Zeitpunkt wurden sie von allen IATA-Mitgliedsfluggesellschaften für Reisen akzeptiert. KLM akzeptiert jedoch keine Tickets mehr, die aus YY-Tarifen bestehen, sodass der angegebene Preis nicht gültig ist.
Der kommerzielle Grund für dieses Manko ist mir ein Rätsel. Persönlich habe ich sehr wenig Vertrauen in die Revenue-Management-Gruppe der AF / KLM-Gruppe, und es kann einfach ein Fall von Inkompetenz sein.
Natürlich können Sie Ihre Reise auch weiterhin kaufen, indem Sie zwei separate One-Way-Tickets kaufen. Warum AF / KLM entschieden haben, dass dies nicht zum gleichen Preis zu einem Open-Jaw-Ticket kombiniert werden kann, ist, wie gesagt, keine Frage, die ich beantworten kann.
