Was ist die Verwendung von Zügen, die mehr als 6 Stunden am Tag unterwegs sind?

Es gibt so etwas wie einen "Tageszug" - einen Zug, der tagsüber die gesamte Strecke fährt. Einige von ihnen legen sehr lange Strecken zurück - 500-700 Kilometer - und ein Zug benötigt 6-8 Stunden, um solche Strecken zurückzulegen.

Ein typisches Beispiel ist ein Zug, der um 16:00 Uhr abfährt und um 23:40 Uhr ankommt - was bedeutet, dass der größte Teil des Tages verschwendet wird. Oder es kann um 12:00 Uhr abreisen und um 19:40 Uhr eintreffen - der ganze Tag ist verschwendet. Ich kann nicht verstehen, warum ich einen solchen Zug anstelle eines Nachtzuges benutze, der um 22:00 Uhr abfährt und am nächsten Tag zwischen 06:00 und 08:00 Uhr ankommt. Das Schlafen in einem Zug ist nicht die beste Erfahrung, aber durchaus möglich.

Natürlich gibt es Fälle, in denen ein "Über-Tag" -Zug die einzige verfügbare Option ist, daher frage ich nur nach Fällen, in denen sowohl Nacht- als auch "Über-Tag" -Züge für dieselbe Strecke mit vergleichbarer Reisezeit verfügbar sind.

Was nützen diese "Über-Tag" -Züge, bei denen der Passagier einen ganzen Tag unterwegs verschwendet?

Sie können die Aussicht genießen

Touristen, die zum ersten Mal ein Land besuchen, können es genießen, die Stadt / das Land vorbeizuschauen. Mein Mann und ich fahren aus diesem Grund gerne mit dem Zug. Es ist eine einfache, billige und entspannende Möglichkeit, das Land, das Sie besuchen, zu betrachten, insbesondere die Möglichkeit, einen Schnappschuss von Einheimischen zu machen, die ihr Leben auf dem Land verbringen.

Sie können produktiv sein

Es gibt Bewegungsfreiheit in einem Zug und Zugang zu nützlichen Einrichtungen: WLAN, Essen, Zugang zum Badezimmer und Handyempfang. Man kann arbeiten, lesen oder Zeit mit der Familie verbringen. Züge sind für Familien mit kleinen Kindern ein viel stressfreieres Fortbewegungsmittel, und dies wird zu einer Gelegenheit, im Urlaub Spiele zu spielen und Zeit mit der Familie zu verbringen. Ich habe oft mit meiner Familie Schach gespielt, während wir mit dem Zug gereist sind.

Sie zahlen weniger

Übernachtfahrten sind teurer. Es ist billiger einen Sitzplatz zu buchen als eine Koje. Sitze benötigen weniger Platz, sodass mehr in einen Zug passen.

Übernachtung ist nicht immer eine Option

Viele Strecken verlaufen nur tagsüber. Für ein Unternehmen ist es teurer, die Leute für die Nachtarbeit zu bezahlen. Die Einheimischen nutzen tagsüber die Züge, nachts jedoch nur Langstreckenreisende. Wenn der Zug auf dem Weg mehrere Haltestellen einnimmt, ist es unpraktisch, nachts anzuhalten.

Übernachtung ist nicht immer angenehm (Danke @Zach Lipton)

Manche Menschen finden es schwierig, in einem ungewohnten Bett oder auf einer Zugkoje (oder schlimmer noch, auf einem Sitzplatz!) Zu schlafen. Es kann sein, dass es nicht die gewohnte Schlafqualität bietet. Besonders wenn eine Person durch die Bewegung des Zuges leicht aufgeweckt und gestört wird.

Für manche ist es keine Zeitverschwendung

Für eine Person, die sich nur mit dem Ziel befasst, ist Übernachtungsreisen praktischer als Tagesreisen, aber für viele Touristen oder andere Personen, die den Zug nutzen, ist es genauso wichtig, die Reise zu genießen wie das Ziel.

Sie sind nicht der einzige im Zug.
Während Sie die sechsstündige Strecke zurücklegen, steigen in den meisten Fernverkehrszügen an allen Haltestellen Menschen ein und aus. Mit Tageszügen ist das gut möglich, mit Nachtzügen fallen diese Haltestellen zu ungeraden Zeiten der Nacht.

Und Ihre sechsstündige Reise ist möglicherweise Teil einer viel längeren Zugreise, bei der der Zug zwei Tage später an der Endhaltestelle ankommt. In diesem Fall beträgt die Gesamtreise einen Teil des Tages und einen Teil der Nacht.

An manchen Orten haben Sie Optionen, an anderen nehmen Sie, was Sie bekommen können.
In Europa verkehren die meisten Fernverkehrszüge tagsüber, nur sehr wenige über Nacht und nur sehr selten fährt ein Zug länger als 24 Stunden. Und die werden noch seltener.
In Australien, Kanada und den USA gibt es weniger Züge pro Tag auf den Strecken, aber häufiger fahren sie über viel längere Strecken, mehr als eine Nacht und oft nur eine Zugabfahrt alle 24 Stunden oder sogar alle 48 Stunden.
In diesen Gebieten haben Sie meist keine Wahl, es gibt oft nur Tages- oder Nachtzüge, und in einigen seltenen Fällen gibt es sowohl Tages- als auch Nachtzüge. Dort nehmen Sie den Zug, mit dem Sie stattdessen eine andere Art von Transport bekommen oder fahren können.

Persönliche Vorlieben und Pläne für den nächsten Tag sind wichtig.
Ich liebe Zugreisen und fahre oft mit dem Zug anstatt mit dem Flugzeug zu weit entfernten Orten, um etwas von der Gegend zu sehen, die Sie durchqueren.
Wenn sie noch verfügbar waren, fuhr ich manchmal mit dem Nachtzug nach Paris, um bei Tageslicht mein endgültiges Ziel in Frankreich zu erreichen. Auf dem Heimweg war ich immer froh, den ganzen Tag im Zug zu verbringen, damit ich am selben Tag nach Hause kam.
Nachtreisen sind nicht komfortabel, erfordern oft eine Buchung im Voraus und sind oft teurer.
Die meisten Menschen schlafen lieber in ihren eigenen Betten als in einem Nachtzug, um früh morgens nach Hause zu kommen. Ein Bett im Zug zu bekommen, ist nicht schlecht. Am Tag vor der Arbeit auf einem Stuhl zu sitzen oder Sehenswürdigkeiten zu besichtigen, ist nicht jedermanns Sache.

Stellenweise verschwanden die Optionen, und Sie blieben nur noch mit Tageszügen zurück.
In Europa verschwinden mit dem Kommen der Schnellzüge Nachtzüge. Und ich kann verstehen warum. Der Nachtzug von Amsterdam nach Kopenhagen fuhr um 19:00 Uhr ab, also um 19:00 Uhr, und kam am nächsten Tag um 11:30 Uhr an.
Für Touristen, die unterwegs sind, würde dies bedeuten, dass sie nach einem frühen Abendessen den Zug erreichen müssen, da im Zug kein kompletter Dinnerservice angeboten wird, und trotzdem den größten Teil des Tages in Kopenhagen bei der Ankunft verlieren. Die Haltestellen in Deutschland würden alle in der Nacht sein, so dass fast keine Reisenden für Deutschland den Zug nehmen würden, da es auch Tageszüge gibt.

Eine gute Seite.
Weitere Informationen zu Zugreisen, fast überall auf der Welt, finden Sie auf der Site des Mannes in Seat Sixty-One.
Er hat viele Fernstrecken, zeigt Optionen mit dem Nachtzug, sofern verfügbar, und oftmals kürzere Fahrzeiten für die Tagesverbindungen zwischen denselben Städten.

Tourismus? Ich LIEBE es , mit dem Zug zu reisen, und wenn ich Zeit habe, kann man tagsüber so viel sehen!

Außerdem können wir nicht alle Züge nachts fahren, einige Zeitpläne stehen in Verbindung mit anderen, oder es gibt mehr Leute, die nur tagsüber fahren können (Schichtarbeit), andere schlafen nachts nicht gern in einem Zug - viele, viele Gründe dafür.

Wenn ein Zug 6 Stunden braucht, um irgendwohin zu gelangen, und wenn er sofort zurückfährt, können Sie innerhalb von 24 Stunden 3-4 Fahrten machen. Wenn Sie sie alle nachts ausführen müssen, verringern Sie zum einen die verfügbaren Dienste und zum anderen können Sie diesen Dienst jedes Mal ausverkaufen, während Sie möglicherweise auch tagsüber Geld bekommen haben.

In einigen Ländern müssen Sie auch mehr für Nachtarbeiter bezahlen, und die Gewerkschaften haben verschiedene Regeln für Nachtarbeit, die Räte haben Lärmgesetze für Züge, die nachts durch bestimmte Gegenden fahren, und so weiter.

Lange Rede, kurzer Sinn - es gibt viele gute Gründe, und Sie sollten unbedingt einen langen Tagesausflug unternehmen - es macht Spaß!

Ich bin in über 100 europäische Städte gereist und finde das Reisen im Laufe des Tages immer erfrischend. Dies sind meine Vorteile, wenn ich tagsüber etwa 5-6 Stunden unterwegs bin.

Hotel Check-in um 14 Uhr

Die meisten Hotels haben eine Check-in-Zeit um 14.00 Uhr und eine Check-out-Zeit um 12.00 Uhr. Ich starte also am frühen Morgen mit dem Zug um 8.00 Uhr (oder noch früher) und erreiche die richtige Zeit zum Einchecken (ich muss nicht in den Hotels warten, um einzuchecken) -im)

Schöne Aussicht auf die Landschaft

Die schönsten Ausblicke auf die Landschaft genießen Sie nur bei hellem Tageslicht.

Sicherheit

Ich fühlte mich so viel sicherer, am helllichten Tag in einem neuen Land, an einem neuen Ort, an neuen Menschen zu reisen, als nachts. Ich habe gehört, dass so viele Einbrüche nachts in Bussen oder Zügen passieren, wenn Menschen schlafen.

Passkontrolle

Beim Grenzübertritt mit dem Zug oder Bus werden nachts Passkontrollen durchgeführt und die Beamten schlagen normalerweise an die Tür, um Sie mitten in der Nacht zu wecken. Dies tötet im Wesentlichen Ihren Schlaf.

Freundliche Freunde

Sie haben die Möglichkeit, nette Freunde in Zügen oder Bussen zu treffen und tagsüber während der Reise nette Gespräche mit Menschen in der Nähe zu führen. Mit Sicherheit nicht nachts.

Gestrandet

Wenn Sie Ihren Nachtzug oder Bus verpassen, sind Sie gestrandet. Dies ist kein Problem, wenn Sie tagsüber reisen. Sie haben mehrere Alternativen.

Je nachdem, woher Sie kommen und wohin Sie wollen, ist das Fliegen möglicherweise weniger praktisch. Viele Bahnhöfe befinden sich in der Innenstadt, Flughäfen sind außerhalb. Die Wahl kann also sein:

• Eine Stunde zum Flughafen, eine Stunde oder länger einchecken, Probleme mit Sicherheitskontrollen, einsteigen, dann ein oder zwei Flugstunden, das Gepäck abholen, eine weitere Stunde zum Ziel.
• Eine halbe Stunde bis zum Bahnhof, wenige Minuten vor dem Ziel, mehrere Stunden Zugfahrt, dann eine halbe Stunde bis zum Ziel.

Wenn es keine direkte Verbindung gibt und Sie Flugzeuge / Züge wechseln müssen, sieht das Flugzeug noch schlechter aus. Ich würde die Züge wahrscheinlich auch dann wählen, wenn die Gesamtdauer ein oder zwei Stunden länger ist, um der Erschütterung des Flughafens zu entgehen. Ich kann ein gutes Buch in einem Zugsitz lesen, aber nicht in einer Reihe am Flughafen.

In Großbritannien gibt es „Cross Country“ -Züge, die oft einen Tag brauchen, um von einem Ende zum anderen zu gelangen. Die meisten Fahrgäste verbringen jedoch nur wenige Stunden in den Zügen, da sie an Zwischenhaltestellen ein- und aussteigen. Es ist üblich, einen schnelleren Zug zu finden, wenn Sie "Ende zu Ende" fahren möchten, das ist ein direkter Überlandzug.

Bevor ich über das Fliegen nachdenken kann, muss ein Zug mindestens 4 Stunden länger brauchen als das Flugzeug, aufgrund der Zeit, die benötigt wird, um zum / vom Flughafen zu gelangen, der Check-in-Zeit, der Gepäckbearbeitungszeit, des Risikos von Problemen und der Tatsache, dass die Flughäfen nicht sehr schön sind Ich bekomme auch mehr Beinfreiheit im Zug und muss nicht etwa eine Stunde lang auf einem unbequemen Sitzplatz auf einem Flughafen sitzen.

Das Risiko einer Strafe von 50 Pfund im Voraus zu haben, wenn ich nicht genug Gepäck einchecke, oder Geldverschwendung, wenn ich zu viel buche, macht den Zug viel stressfreier. Der letzte Flug, den ich unternahm, wurde von der Person hinter mir viele Male in den Rücken gestoßen. Ich habe das noch nie in einem Zug erlebt.

Zusätzlich zu dem, was bisher gesagt wurde:

Manche Menschen fühlen sich möglicherweise nicht sicher, wenn sie in einem Zug schlafen. Sie haben möglicherweise Angst davor, dass jemand an einer Haltestelle einsteigt und sofort oder an der nächsten Haltestelle mit seiner Tasche ausgeht (obwohl Nachtzüge normalerweise weniger Haltestellen haben als Tageszüge). Tagsüber würden Sie bemerken, wenn jemand Ihre Tasche nahm. Ähnlich wie bei Koffern stellen viele Menschen ihre Koffer an einem Ort ab, an dem sie sie sehen können, auch wenn sie 10 oder 20 Meter entfernt sind.

Man kann sich auch vorstellen, dass Belästigungen nachts häufiger oder unbemerkt vorkommen als tagsüber.

Ich persönlich mag Nachtzüge, aber wie ich mir leicht vorstellen kann, fühlen sich viele Menschen so.

Ein Senior mag wahrscheinlich auch die Zugänglichkeit eines echten Bettes bevorzugen und es würde ihm nichts ausmachen, einen Tag zu verschwenden, selbst wenn er nicht gerne mit der Bahn fährt .