Beantworten Sie zuerst Ihre zweite Frage: Wenn Sie mit ABC unterwegs sind und Ihr Gepäck bei B abholen möchten, bitten Sie B. Ihr Gepäckstück kurz zu überprüfen. Fluggesellschaften haben diesbezüglich unterschiedliche Richtlinien und prüfen, ob Sie dies zulassen. Dies kann von der Verbindungszeit bei B abhängen, davon, ob Sie eine Übernachtung haben oder ob Sie ein voll flexibles Ticket haben. Check-in-Mitarbeiter können möglicherweise eine Ausnahme von ihren Richtlinien machen, wenn Sie ihnen einen hinreichend überzeugenden Grund nennen, z. B. Medikamente oder medizinische Geräte, die bei B abgerufen werden müssen, oder wenn Sie jemandem bei B etwas ausliefern. Die Gründe dafür Richtlinien gegen Kurzentschlossenheit wurden an anderer Stelle erläutert und dienen beispielsweise dazu, das Ticketing in versteckten Städten zu unterbinden.
Wenn Sie mit aufgegebenem Gepäck nach C in B ankommen und Ihren Anschlussflug nicht antreten, hängen die Regeln davon ab, in welchem Land Sie sich derzeit in B befinden und ob BC ein internationaler Flug ist. Wie in der Dokumentation in Kommentaren erwähnt, gelten für bestimmte Flüge die Regeln für die Zuordnung positiver Passagiertaschen .
Positive Passenger Bag-Match (PPBM) ist eine Sicherheitsmaßnahme, mit der verhindert werden soll, dass unbegleitetes Gepäck von Passagieren in Flugzeuggepäckräumen befördert wird. Ein solches Matching wird mittlerweile auf nahezu allen internationalen Flügen durchgeführt
Auf Inlandsflügen in den USA ist dies derzeit nur eine Option, die ausgewählt werden kann, wenn keine Sprengstoffdetektionssysteme vorhanden sind.
(e) Obligatorisches Screening, wenn EDS noch nicht verfügbar ist. - Sobald durchführbar, jedoch spätestens am 60. Tag nach dem Datum des Inkrafttretens des Gesetzes über die Luft- und Transportsicherheit und bis zu den Anforderungen von Unterabschnitt (b) (1) (A). Sind diese Voraussetzungen erfüllt, verlangt der Unterstaatssekretär alternative Mittel zur Kontrolle von aufgegebenen Gepäckstücken, die nicht von einem Sprengstoffdetektionssystem kontrolliert werden. Solche alternativen Mittel können eines oder mehrere der folgenden Mittel umfassen :
(1) Ein Bag-Match-Programm, das sicherstellt, dass kein aufgegebenes Gepäck an Bord eines Flugzeugs gebracht wird, es sei denn, der Passagier, der das Gepäck aufgegeben hat, befindet sich an Bord des Flugzeugs.
(2) Manuelle Suche.
(3) Suche mit Sprengstoffdetektionseinheiten für Hunde in Kombination mit anderen Mitteln.
(4) Andere vom Staatssekretär genehmigte Mittel oder Technologien.
Wenn PPBM-Regeln gelten, hat die Fluggesellschaft keine andere Wahl, als Ihr Gepäck auszuladen, wenn Sie nicht fliegen oder nicht an Bord gehen möchten. Wenn Sie sie so schnell wie möglich informieren, kann die Fluggesellschaft Ihr Gepäck entfernen, ohne eine Abflugverzögerung zu verursachen, die bei einem Versäumnis, zum Zeitpunkt des Einsteigens aufzutauchen, fast unvermeidlich wäre. Theoretisch könnten Sie der Fluggesellschaft in A mitteilen, dass Sie nicht beabsichtigen, in B einzusteigen, und dass sie Ihr Gepäck ohnehin ausladen müsste, aber das Risiko besteht, dass sie sich weigern würden, Sie zu fliegen, ohne die neue Reiseroute zu überarbeiten, oder Gebühr für Short-Check, zB bei Virgin :
Unsere Taschen können nur gegen eine Gebühr von 215 USD pro Person bei LHR eingecheckt werden! Eine halbe Stunde später und 430 US-Dollar leichter werden unsere Taschen nur noch auf LHR überprüft.
Andere in diesem Thread haben es geschafft, ihre Taschen ohne Gebühr zu überprüfen.
Eine Alternative zur Anforderung eines Kurzchecks besteht darin, eine Reiseroute zu finden, bei der Sie Ihr Gepäck während des Transfers abholen müssen. Eine gebräuchliche Methode besteht darin, einen Flughafenwechsel wie LHR-LGW, LHR-LCY, JFK-LGA, CDG-ORY zu fordern. Dies ist eine Option, wenn die Transferstadt über mehrere Flughäfen verfügt. Eine andere Möglichkeit ist, eine Übernachtung zu erzwingen. zB aus der KLM-Politik :
Wenn Sie umsteigen, müssen Sie Ihr Gepäck nur dann abholen und für Ihren Anschlussflug wieder einchecken, wenn:
...
- Sie an einem Flughafen ankommen und Ihr Anschlussflug von einem anderen Flughafen abfliegt
- Ihr Transfer dauert länger als 12 Stunden oder der nächste Flug startet am nächsten Tag.
Wenn die Fluggesellschaft einen Kurzcheck verweigert und Sie in B ankommen, informieren Sie das Personal der Fluggesellschaft, dass Sie nicht mit BC fliegen, und fordern Sie es auf, Ihr Gepäck abzuholen. Dies ist keinesfalls ein unwahrscheinliches Ereignis, da Menschen auf Reisen krank werden, während der Verbindung verloren gehen, abgelenkt werden oder sich verspäten und möglicherweise aus anderen unerwarteten Gründen ihre Reisepläne ändern müssen. Offensichtlich müssen Fluggesellschaften unter bestimmten Umständen über Verfahren zum Entfernen von Gepäck verfügen. Vorausgesetzt, die Fluggesellschaft ist damit einverstanden, Ihr Gepäck abzuholen, kann es zu erheblichen Verzögerungen bei der Rückgabe an Sie kommen und es kann während des Vorgangs verloren gehen oder umgeleitet werden. Auf dem Gepäckanhänger befindet sich immer noch das endgültige Ziel, und es besteht die Gefahr, dass andere Prozesse im System dazu führen, dass der Beutel den Gepäckgurt nicht erreicht. Einige Fluggesellschaften erheben angeblich eine Gebühr, um Ihr Gepäck wiederzufinden in dieser Situation:
Nachdem ich viel herumgelaufen war, um meine Koffer zu holen, landete ich am Ticketschalter, wo mir jede Person 275 € für die Gepäckrückholung in Rechnung stellte! Inzwischen war es zu spät, um mit dem Gepäck nach London zu fahren. Abgesehen von der Aufgabe des Gepäcks hatte ich keine andere Wahl, als 550 Euro zu zahlen, um mein Gepäck zu holen.
Und Air France (eng verwandt mit KLM):
Laut Air France ist die einzige andere Möglichkeit, mein Gepäck bei CDG zu bekommen, die Zahlung einer Gebühr von 275 €, da Check-in-Agenten die Richtlinien einhalten, um Anfragen, Gepäckstücke mit dem Anschlussflughafen zu kennzeichnen, NICHT nachzukommen.
Allgemeine Beförderungsbedingungen von Air France :
Wenn der Fluggast nicht alle Flugscheine verwendet und seine Reise vorzeitig unterbricht, muss er möglicherweise einen festen Betrag bezahlen, der von der Fluggesellschaft bei der Reservierung angegeben wurde, um sein aufgegebenes Gepäck abholen zu können.
Angesichts des Mangels an Reiseroute und Fluggesellschaften in Ihrer Frage ist das alles, was wirklich gesagt werden könnte. Jede Fluggesellschaft hat unterschiedliche Richtlinien und Verfahren, die auch von der Reiseroute und den Transfers abhängen können. Sie müssen beim Einchecken einen kurzen Check anfordern und verhandeln / eskalieren. Im Allgemeinen ist es am besten, die Beförderungsbedingungen der Fluggesellschaften für bestimmte Gebühren zu überprüfen, z. B. für British Airways
3c2) Ihr Ticket ist nicht mehr gültig, wenn Sie nicht alle Coupons in der im Ticket angegebenen Reihenfolge verwenden. Wenn Sie Ihre Reise ohne unsere Zustimmung ändern und der Preis für den resultierenden Transport, den Sie beabsichtigen, höher ist als der ursprünglich bezahlte Preis, werden Sie aufgefordert, die Preisdifferenz zu zahlen. Die Nichtzahlung des für Ihren überarbeiteten Transport geltenden Preises führt zur Ablehnung der Beförderung.
Unter der Voraussetzung, dass Sie den letzten Abschnitt überspringen, führt die Nichtzahlung einer zusätzlichen Gebühr für die geflogene Reise nur zur Ablehnung der Beförderung. Gebühren für das Abholen von Gepäck werden nicht erwähnt.
http://www.flyertalk.com/forum/25720254-post7.html
Es ist nicht erforderlich, einen anderen Grund für die Rücknahme von Taschen anzugeben als "Ich fliege nicht zur CPH". Eine Planänderung und ein BA-Ticket wären jedoch in Ordnung. Das Warten kann jedoch 2 Stunden dauern.
Ebenso sehe ich keine Erwähnung einer Gebühr bei American Airlines oder Alitalia CoCs.
Was die Erfahrungen aus der Praxis von Menschen angeht, die vor dem letzten Abschnitt nicht ihr Gepäck aufgegeben und abgeholt haben, so scheint es nicht viel Anekdoten über diese Situation zu geben. Wird die Antwort nach weiteren Recherchen aktualisieren.