Kann das Chartern eines Privatflugzeugs eine kostengünstige Alternative zu Linienflügen sein?

Ich habe einmal ein Flugzeug verpasst, weil ich den Zeitunterschied nicht berücksichtigt habe. Ich könnte einen Sitzplatz für 1600 Eur für den nächsten Flug bekommen. Dank dem Internet ist mir aufgefallen, dass ein Konkurrent ein One-Way-Ticket zum selben Ziel (Amsterdam) für 500 Euro anbot, ich musste nur an einem anderen Flughafen in 700 km Entfernung sein. Die einzige Möglichkeit, dorthin zu gelangen, bestand darin, eine Cessna für 750 Euro zu chartern. Da dies noch günstiger war als die gebetenen 1600 Euro, habe ich diese Gelegenheit genutzt. Dies war bisher meine einzige Möglichkeit, ein komplettes Flugzeug für mich zu buchen.

War das ein reines Glück oder ist es noch möglich, ein Flugzeug für die weniger Glücklichen zu chartern?

Könnten Sie sagen, dass Sie mit einer Reisegruppe von 10 Personen besser chartern?

Ich würde es nicht als Alternative bezeichnen, aber auf einigen kleineren Flugplätzen können Sie möglicherweise einen günstigen Flug erzielen, wenn Sie diese 1-2 Wochen im Voraus anrufen und Ihre Reise organisieren. Piloten müssen jedes Jahr eine bestimmte Anzahl von Flugstunden absolvieren, um ihren Führerschein zu behalten, und sie sind normalerweise froh, jemanden an Bord zu haben, der die Kosten ein wenig ausgleicht.

Wenn Sie jedoch einen kleinen 2- oder 4-Sitzer buchen, kann dies vorkommen, dass die Reise aufgrund schlechten Wetters in letzter Minute abgesagt oder verschoben wird. Ihr Gepäckraum und Ihre Zulässigkeit sind je nach Flugzeug sehr begrenzt. Aufgrund der hohen Gebühren möchten sie möglicherweise auch nicht auf großen internationalen Flughäfen landen oder starten.

Kurz gesagt, Charterflugzeuge sind fast nie billiger als kommerzielles Fliegen. Sogar in Andras Fall war das Chartern nur "billiger", weil sie es offensichtlich eilig hatten; Wenn es eine Option gewesen wäre, ein oder zwei Tage zu warten, hätten sie mit ziemlicher Sicherheit eine günstigere Option gefunden oder die 700-km-Wanderung mit dem Bus oder so gemacht.

Ich habe mich einmal ziemlich ernsthaft mit dem Chartern eines Flugzeugs für ungefähr hundert Personen befasst. Das Grundproblem stellte sich heraus, dass der eigentliche Flug mit 5000-10000 US-Dollar pro Stunde bei etwa 400 US-Dollar pro Person (2 Stunden pro Strecke x 2/100 Personen) möglich gewesen wäre, wobei das Flugzeug und der Pilot am Boden geblieben wären an einem ort, an dem sie mehrere tage nichts machen (= geld verdienen), ist das sehr teuer, da der wartepreis nicht viel günstiger ist als der flugpreis. Und wenn sie nach Hause fliegen und später wiederkommen, möchten Sie jetzt zwei Hin- und Rückflüge plus Bearbeitungszeit bezahlen, was bedeutet, dass die Gesamtkosten jetzt bei 1000 USD pro Person liegen.

Im Gegensatz dazu sind kommerzielle Fluggesellschaften sehr gut darin, ihre Flugzeuge in der Luft zu halten und Geld zu verdienen (einige LCC nähern sich 20 Stunden von 24!), So dass sie ihre Treibstoff-, Besatzungs-, Versicherungs- usw. Kosten auf viel mehr Passagiere amortisieren und somit billiger anbieten können Fahrpreise.

Mit einem neuen Service namens Airpooler können Sie den Treibstoffpreis bezahlen, da es sich nicht um einen offiziell lizenzierten Charterdienst handelt, für den keine weiteren Gebühren anfallen und der im Grunde genommen "hitching" ist. Es ist vorerst klein, kann aber durchaus wachsen.