Verlassene Bahnhöfe in Japan


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Ich habe gerade gelesen, dass Japan diesen defekten Bahnhof für nur einen Passagier in Betrieb hält , über einen Bahnhof, der dieses Jahr (2016) geschlossen wird, weil sein letzter Benutzer, ein Schüler, seinen Abschluss machen wird.

Wenn sie verlassen werden, werden Bahnhöfe abgerissen oder dürfen sie einfach verfallen? Und ist es möglich, sie entweder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen oder zumindest an ihnen vorbei zu fahren?


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Diese Wikipedia-Kategorie könnte von Interesse sein: en.wikipedia.org/wiki/…
Kent

Vielleicht ist es kein Thema. Dies ist eine Station in Rumänien. Es wurde 2012-2013 "aufgegeben" (der Zug hielt nicht am Bahnhof), aber jetzt "läuft" es wieder. PS. Das Gebäude sieht seit 2000 so aus, denke ich ... s246.photobucket.com/user/cortexedge/media/6b0ee4af.jpg.html trekkingklub.com/roGal/Calimani/2014_04_21_Ladas/roPic/0/roF/… Beim zweiten Link Sie können eine Holzbrücke sehen. So erreichen Sie die Station

Antworten:


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Hängt davon ab. Es ist ungewöhnlich, dass einzelne Bahnhöfe außer Betrieb genommen werden (es sei denn, sie bauen einen Ersatz in der Nähe), aber Japan hat viele verlassene Eisenbahnlinien und dank der Landbevölkerung viel mehr auf dem Weg .

Es gibt drei grundlegende Möglichkeiten:

  1. Abgerissen . Dies geschieht normalerweise, wenn das Land anderweitig sinnvoll genutzt wird: Beispielsweise ist der Ort, an dem einst der Ofuna-Endpunkt der Yokohama Dreamland Monorail stand, jetzt ein Wohnblock.

  2. Umgebaut . Selten in Japan, leider, aber gelegentlich, wenn das Gebäude einen architektonischen Wert und eine gewisse Nutzung hat. Zum Beispiel sind die Überreste des Bahnhofs Manseibashi in Tokio jetzt ein Einkaufspassagen- / Bürokomplex .

  3. Links zum Verfall . Das typische Schicksal kleiner ländlicher Stationen, die überhaupt keine bedeutende Infrastruktur hatten, was bedeutete, dass es nur einen Bahnsteig, ein Schild und einen schuppenden Schuppen gab.

Für praktische Beispiele dokumentiert diese interessante Video-Blogserie die Radtour einiger unerschrockener Westler entlang einer Reihe verlassener Eisenbahnlinien in Hokkaido, Japans am schnellsten entvölkernder Insel. Schauen Sie sich den Trailer für einen Sampler an.


Die Links unten funktionieren nicht mehr. :(
Pyritie

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Wenn der Verkehr zu einer einzelnen Station im Gegensatz zu einer ganzen Linie eingestellt wird, wie im Fall der Kami-Shirataki-Station, fahren die Züge, die früher dort anhielten, immer noch, sie halten einfach nicht mehr an. So ist es möglich, den Bahnhof zu "passieren", indem Sie einfach diese Züge nehmen.

Ob es einfach ist, tatsächlich zum Bahnhof zu fahren, ist offensichtlich unterschiedlich. Am besten nehmen Sie jedoch einen Zug zum nächsten (noch in Betrieb befindlichen) Bahnhof auf der Strecke und gehen zum nicht mehr existierenden Bahnhof, da es unwahrscheinlich ist, dass der Bus dorthin fährt Diese Station wird beibehalten. Wenn sich der Bahnhof jedoch in der Nähe eines Bevölkerungszentrums befindet, gibt es möglicherweise eine Busverbindung zu einem nahe gelegenen Ort ... Jeder Fall ist anders. Im Fall der Kami-Shirataki-Station ist sie "nur" ein paar Kilometer von der Shirataki-Station entfernt, die viel häufiger bedient wird (sie wird sogar von Okhotsk Limited Expresss bedient).

Wenn die gesamte Linie eingestellt wird, sind Busse höchstwahrscheinlich die einzige Option für öffentliche Verkehrsmittel (falls vorhanden), aber es ist auch möglich, dass es eine andere Linie gibt, die eine Station in der Nähe hat (was in städtischen Umgebungen wahrscheinlicher wäre ).

Normalerweise bleibt das Gebäude übrig, aber auch hier ist jeder Fall anders. Es kann zerstört werden (wenn es überhaupt ein Gebäude gab ...), wenn es ein Risiko darstellt.

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