Wie kann man einen Kindersitz verwenden, für den in einem Flugzeug eine obere Leine erforderlich ist?

Bei einigen Autositzen muss der obere Haltegurt angebracht werden, um den Sicherheitsstandard zu erfüllen, unter dem sie gebaut wurden (die jüngsten AU / NZ-Sitze sind ein Beispiel dafür). Es ist auch wahr, dass es sicherer ist, sein Kind in einen Autositz zu legen, der am Flugzeugsitz angeschnallt ist, als es beim Fliegen auf dem Schoß zu tragen.

Soweit ich weiß, bieten Flugzeuge jedoch keinen Platz auf ihren Sitzen, an dem ein oberes Seil verankert werden kann. Wenn Sie also einen Sitz haben, für den ein Haltegurt erforderlich ist, müssen Sie dann einen anderen Sitz für das Flugzeug kaufen ? Gibt es einen versteckten Platz auf einem Airline-Sitz (Economy Class), an dem der obere Haltegurt eines Kindersitzes befestigt werden kann?

In Australien und Neuseeland können AS / NZS 1754-konforme Kindersitze im Allgemeinen ohne Haltegurt in Flugzeugen verwendet werden . Siehe Folie 19 in dieser Präsentation der australischen Zivilluftfahrt-Sicherheitsbehörde, die am Ende einen beispielhaften Compliance-Aufkleber mit diesem Hinweis enthält:

Der obere Verankerungsgurt muss nicht an Bord von Flugzeugen verwendet werden.

Alle in Australien und Neuseeland verkauften Kindersitze sind AS / NZS 1754-konform, aber die Fliege in der Salbe ist, dass die neuen Regeln erst 2013 veröffentlicht wurden und die Flugzeugzertifizierung optional ist . Dies bedeutet, dass:

• Kein Sitz vor 2013 wird den Aufkleber haben, obwohl "einige" von ihnen die CASA-Tests bestanden haben.
• Sitze nach 2013 mit dem Aufkleber sind definitiv in Ordnung.
• Nicht alle Sitze nach 2013 haben den Aufkleber.

Zum Zeitpunkt des Schreibens ist die Richtlinie von Qantas (absichtlich?) Etwas vage, impliziert jedoch, dass sie jeden AU / NZ-zertifizierten Kindersitz im Flugzeug zulassen.

Und für das, was es wert ist, scheinen Top-Leinen auf Kindersitzen eine sehr australische / Kiwi-Sache zu sein. In Europa verwenden Kindersitze fast überall die unteren ISOFIX-Aufsätze und benötigen überhaupt keine Leine.

Betrachten Sie British Airways als Beispiel. Ihre Website enthält eine Liste der Anforderungen an Autositze. Eine davon ist:

muss so konstruiert sein, dass er mit einem normalen Flugzeugrundgurt gesichert werden kann ...

Daher müssen Sie anscheinend einen Autositz kaufen, der den Anforderungen entspricht, oder die Regeln Ihrer Fluggesellschaft überprüfen (falls es sich nicht um British Airways handelt).

Bitte beachten Sie, dass es erlaubt ist, ein Kind auf dem Schoß einer Person zu haben, und einige Fluggesellschaften (z. B. EU) in diesem Fall spezielle Gurte anbieten. Es ist jedoch nicht klar, ob solche Gurte oder Sitzplätze auf dem Schoß sicher sind.

Laut " Study on Child Restraint Systems " (2008), Seite 36 (43 im PDF-Format) sind solche Gurte in den USA verboten (zumindest 2008):

Der Zusatzschlaufengürtel (Bauchgurt) ist nicht zulässig.

Es ist jedoch erlaubt, auf dem Schoß einer Person zu sitzen (die Informationen stammen aus dem Jahr 2008):

Das Kind sitzt auf dem Schoß eines Erwachsenen ohne Rückhaltevorrichtung (auf dem Schoß gehalten).

Dieselbe Studie enthält jedoch Beispiele für Vorfälle (Seite 29 oder 33 im PDF-Format), die durch Turbulenzen verursacht wurden. Eines davon ist:

Ein nicht befestigtes Kind von sieben Wochen erlitt schwerste Kopfverletzungen, da seine Mutter es nicht halten konnte.

Schließlich nach Angaben der Federal Aviation Administration (der nationalen Luftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten):

... der sicherste Ort für Ihr Kind in einem Flugzeug ist ein von der Regierung zugelassenes Kindersicherungssystem (CRS) oder ein Gerät, das nicht auf Ihrem Schoß liegt ...

Es scheint also sicherer zu sein, einen speziellen Sitz zu kaufen und (laut FFA):

Stellen Sie sicher, dass Ihr CRS von der Regierung genehmigt wurde und auf dem "Diese Rückhaltevorrichtung ist für die Verwendung in Kraftfahrzeugen und Flugzeugen zertifiziert" aufgedruckt ist.

Der obere Haltegurt dient dazu, den Sitz sicherer zu machen. Das heißt, "in einem Autositz, der nur vom Beckengurt gehalten wird" ist nicht so sicher wie "in einem Autositz, der sowohl vom Beckengurt als auch vom Haltegurt gehalten wird". Das heißt, es ist immer noch sicherer als "nicht in einem Autositz, nur mit dem Sicherheitsgurt oder von einem Elternteil gehalten."

Sie können zwar einen Sitz kaufen, der keinen oberen Haltegurt hat - aber ein solcher Sitz ist magisch nicht sicherer als einer mit einem nicht befestigten oberen Haltegurt. Im Allgemeinen ist es ein nach hinten gerichteter Schalensitz für ein kleines Baby. (In Nordamerika haben alle nach vorne gerichteten Sitze, die im 21. Jahrhundert hergestellt wurden, Haltegurte.) Wenn Sie ein älteres Kind haben, würde ich immer noch denken, dass ein Sitz mit nicht angebundener Größe, der mit dem Beckengurt festgehalten wird, Ihre beste Wahl wäre. Wenn Sie der Meinung sind, dass die Fluggesellschaft Ihren Sitz ablehnt, suchen Sie nach einem Aufkleber, der bestätigt, dass er für die Verwendung in Flugzeugen zugelassen ist, und zeigen Sie den Aufkleber der Besatzung.