Fußgängerführer, um die Straße in London zu überqueren?

Ich bin ein bisschen verwirrt, wann ich in London eine Straße überqueren soll. Natürlich, wenn ich grünes Licht für Fußgänger habe, ist das offensichtlich, aber wie wäre es zum Beispiel mit dieser Straße, die nichts für Fußgänger enthält:

Könnte es jemand interessieren, wann man in London die Straßen überquert?

— McGuire
quelle

Was ist, wenn keine Autos kommen?

— Tor-Einar Jarnbjo

Du meinst, wenn es eine Kreuzung ohne 'grünen Mann' gibt? Überquere einfach, wie Tor sagt, wenn es keinen Verkehr gibt. Jaywalking gibt es in Großbritannien nicht - man kann es nur falsch verstehen, wenn man überfahren wird.

— AE

Stop, Look and Listen - Der Green Cross Code

— Digitales Trauma

Ich schlage vor, Sie tun, was sie tun. Hier ist ein praktisches Nachschlagewerk

— Wad Cheber steht mit Monica

Nicht ganz richtig, dass auf Ihrem Foto nichts für Fußgänger zu sehen ist. Es gibt abgesenkte Bordsteine, die Aufschluss über die Einfahrt geben, und auf der Straße sind Hinweisschilder für Fußgänger angebracht.

— BDSL

Antworten:

In Großbritannien gibt es im Allgemeinen sechs Arten von Fußgängerüberwegen:

Pelikan-Kreuzung ( Pe destrian li ght c [a] n trolled crossing) - Dies sind normale Kreuzungen mit Ampeln, normalerweise an Straßenkreuzungen. An diesen Kreuzungen sollten Sie kreuzen, wenn Ihr Licht grün wird.
Zebrastreifen - das sind die üblichen parallelen weißen Linien auf der Straße, wie in vielen Ländern. Normalerweise blinken auf beiden Seiten gelbe Glühbirnen. An diesen Kreuzungen müssen die Fahrer anhalten und den Fußgänger überqueren lassen, damit Sie nur die Straße überqueren können (natürlich mit der gebotenen Vorsicht).
Puffin Kreuzung ( P edestrian u Ser- f riendly in genten Querungen). Diese sind ebenfalls lichtgesteuert, verfügen jedoch normalerweise über Videokameras (bei älteren Modellen) oder Infrarotsensoren (bei neueren Modellen), die den sich nähernden Fußgänger überqueren und die Ampel für Fahrzeuge in Rot und für Fußgänger in Grün ändern können. Wenn die Ampel für Fahrzeuge auf Bernstein wechselt, sollten sie den Fußgänger bereits auf der Kreuzung passieren lassen, können aber auch anders fahren. Wenn für Fußgänger die grüne Ampel zu blinken beginnt, sollten Sie die Straße nicht überqueren und stattdessen auf das nächste Grün warten.
Tukanüberquerungen (von Zwei können Fußgänger und Radfahrer überqueren). Diese sind wiederum lichtgesteuert, zeigen aber normalerweise für Fußgänger rot und für Fahrzeuge grün an. Zum Überqueren drückte der Fußgänger eine Taste auf dem Bedienfeld in der Nähe einer Kreuzung und wartete, bis sich das Licht geändert hatte. Viele neuere Kreuzungen haben auch eine Zeitanzeige, die angibt, wie viele Sekunden noch verbleiben, bis das Licht wieder rot leuchtet.
Schulübergänge - Diese befinden sich direkt außerhalb der Schulen und sind normalerweise während der Schulstunden in Betrieb. Meistens finden Sie eine Lollipop-Dame (oder einen Gentleman) - eine lebende Person mit dem STOP-Schild auf einem langen Stock -, die regelmäßig auf die Straße tritt und Fahrzeugen, die anhalten müssen, das STOP-Schild zeigt. Sie / er würde dann Fußgängern (normalerweise vielen Kindern, die zur Schule gehen oder von der Schule abgehen) das Überqueren erlauben.
Außerhalb der Rennstrecken und in einigen ländlichen Gebieten (insbesondere in Schottland), in denen möglicherweise viele Pferde leben, gibt es auch eine Pegasus-Kreuzung. Diese ähneln Toucan- und Puffin-Kreuzungen, haben jedoch spezielle Vorkehrungen für Reiter (z. B. einen zweiten Steuerknopf höher am Mast und / oder einen zweiten Sensor, der auf einen höheren Punkt zeigt).

Wenn Sie sich auf einer Straße befinden, auf der es keine Fußgängerüberwege gibt, können Sie die Straße mit den üblichen Vorsichtsmaßnahmen überqueren (dh sicherstellen, dass sich kein Verkehr nähert). Achten Sie auf gelegentliche Hinweisschilder "Keine Kreuzungen", die sich an Fußgänger richten. Ich selbst habe noch nie von jemandem gehört, der für J-Walking in London bestraft wurde, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es einen Abschnitt im Road Traffic Act gibt, der es zu einer Straftat macht.

Versuchen Sie also zusammenfassend, einen Fußgängerüberweg zu benutzen, wenn Sie einen finden können - oder verwenden Sie Ihren gesunden Menschenverstand und Ihr Urteilsvermögen.

— Aleks G
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Es steckt mehr dahinter. Autos halten nicht immer an Zebrastreifen an - sie halten nur an, wenn jemand vorhat zu überqueren. Und in Großbritannien zeigen Sie, dass Sie beabsichtigen zu überqueren, indem Sie auf die Straße treten. Mein Reflex ist zu zeigen, dass ich beabsichtige, durch Blickkontakt mit einem entgegenkommenden Fahrer zu überqueren und nur dann auf die Straße zu treten, wenn sie langsamer werden. Sie werden nicht langsamer, weil ich nicht auf die Straße getreten bin. Es ist frustrierend. Kreuzungen ohne Ampeln basieren auf dieser Art von lokaler Regel , die die Einheimischen möglicherweise nicht einmal bewusst kennen.

— Kate Gregory

@ KateGregory Ja, Sie sind richtig. Ich habe nur versucht, es zu vereinfachen. Und die einfache Antwort ist, dass Autofahrer Fußgänger überqueren lassen sollten.

— Aleks G

Ich bezweifle nicht, dass sie es tun - sobald sie erkennen, dass der Fußgänger überqueren möchte. Die Städte variieren in dieser Hinsicht stark. In Vancouver halten Autos an, wenn Sie sich dem Bordstein nähern und stehen bleiben, auch wenn es keine Kreuzung gibt und Sie sie nicht sehen. Im Rest Kanadas reicht es, sich einen Fahrer anzuschauen. In Großbritannien ist es ausreichend, in die Querrichtung zu blicken und einen Fuß auf die Straße zu setzen. Ich habe in Osteuropa gehört, dass Sie sich wirklich auf die Überfahrt festlegen und ein oder zwei Schritte unternehmen müssen, wenn Sie möchten, dass die Autos anhalten.

— Kate Gregory

@KateGregory Das ist ungefähr die richtige Einschätzung. Und meiner Erfahrung nach kümmern sie sich in Kairo nicht um die Überfahrt und machen für nichts halt.

— Aleks G

Es gibt keine Beleidigung für Jaywalking in Großbritannien. Quelle: bbc.co.uk/news/magazine-26073797

— djr

Sie überqueren, wenn es keinen Verkehr gibt. In Ihrem Beispiel würde dies bedeuten, wenn die Ampeln rot sind und keine Autos auf die Straße abbiegen. Es gibt eine kurze Zeit, in der sich die Ampeln ändern, wenn überhaupt keine Autos zugelassen sind, und Fußgänger nutzen dies häufig aus.

Sie können natürlich jederzeit überqueren, wenn überhaupt kein Verkehr herrscht. Sie können missbilligende Blicke von denen sammeln, die Kinder (oder Hunde) trainieren, um nur zu überqueren, wenn die Lichter zu ihren Gunsten sind.

Und wenn Sie aus einem der Länder kommen, in denen sie rechts fahren, müssen Sie sich vor dem Aussteigen überlegen, in welche Richtung Sie schauen müssen. Glücklicherweise haben die Behörden an vielen verkehrsreichen oder verwirrenden Kreuzungen (wie dieser) "LOOK RIGHT" direkt vor dem Bordstein gemalt.

— Tim Lymington
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Wenn es keine Fußgängerbeleuchtungen gibt, können Sie möglicherweise nicht wissen, was die Lichter für die Autos derzeit auf dem größten Teil der Straße (dem Teil hinter den Lichtern) anzeigen. Sie Fußgänger dennoch in Großbritannien ihre Überquerung einer Straße durch plane Auto Ampel? Ich frage mich, weil die Leute hier in Deutschland irgendwie berüchtigt sind, an der Ampel zu bleiben, auch wenn es keinen Verkehr gibt , aber an der Ampel zu bleiben, wie man als Fußgänger selbst hier noch nicht gehört hat.

— ODER Mapper

@ORMapper; was bedeutet deine frage An einer Ampelkreuzung können Sie sehen, in welche Richtung Autos fahren dürfen. Wo es keine Kreuzung gibt, gibt es keine Entscheidung, die darüber hinausgeht, was Kindern überall über Verkehrssicherheit beigebracht wird, und daher keine Frage.

— Tim Lymington

Man muss sich immer an die britische Goldene Regel erinnern: "Man muss vermeiden, um jeden Preis missbilligende Blicke zu sammeln"

— Digitales Trauma

@TimLymington: Zumindest in Teilen Europas sehen Sie normalerweise keine Ampeln für Autos, die in die Straße abbiegen, die Sie überqueren möchten. Beispielsweise können Sie an dieser Kreuzung , die in der unteren Ecke steht und in die rechte Ecke fahren möchte, höchstens die Ampeln für Autos sehen, die von rechts unten ankommen. Sie können keine Ampeln für Autos sehen, die von oben rechts oder von links ankommen. Das Layout wäre das gleiche, wenn es keine Fußgängerampel gäbe.

— ODER Mapper

Ah. Deshalb habe ich gesagt ‚ wenn es sind keine Autos in der Straße drehen‘, nicht ‚ wenn keine Autos dürfen in die Straße drehen‘.

— Tim Lymington

Dies ist die offizielle Richtlinie der britischen Straßenverkehrsordnung: http://www.highwaycodeuk.co.uk/rules-for-pedestrians---crossing-the-road-7-to-17.html und die folgenden beiden Seiten .

Insbesondere Regel 8: An einer Kreuzung. Achten Sie beim Überqueren der Straße auf den Verkehr, der in die Straße einbiegt, insbesondere von hinten. Wenn Sie begonnen haben zu überqueren und der Verkehr in die Straße einbiegen will, haben Sie Vorrang und sie sollten nachgeben. Sie schreien dich vielleicht an, aber sie werden dich nicht absichtlich überfahren.

Wenn also der Verkehr, der auf eine Abbiegung wartet, beim Überqueren an einer roten Ampel gestoppt wird, haben Sie Vorrang vor diesen Ampeln, wenn sich die Ampeln während der Überquerung ändern.

Die meisten stark befahrenen Kreuzungen mit Ampeln (mit oder ohne Fußgängerampel) haben zentrale "Inseln", sodass Sie jede Straßenhälfte separat überqueren können. In diesem Fall wird jede Kreuzungshälfte separat betrachtet. Wenn Sie in der Mitte angekommen sind, halten Sie an und überprüfen Sie die Verkehrssituation (und / oder die Ampeln) erneut.

Es ist zu beachten, dass nur die Straßenverkehrsregeln, in denen ausdrücklich "muss" oder "darf nicht" angegeben ist, gesetzliche Anforderungen darstellen. Alle Regeln werden jedoch in jeder Situation als relevant für die Bestimmung der gesetzlichen Haftung angesehen.

In Städten mit komplizierten Straßenkreuzungen, Einbahnstraßen usw. finden Sie häufig ein Schild mit der Aufschrift "Fußgänger schauen nach links" als Warnung, dass der Verkehr von der normalen Richtung abweicht. (Das Vereinigte Königreich fährt links, sodass der Verkehr normalerweise von rechts auf Sie zukommt.)

Eigentlich sind Fahrzeuge mit 4 oder mehr Rädern nicht wirklich das Problem. Die Unruhestifter sind in der Regel Radfahrer, die keine Versicherung haben, die sie bei einem Unfall verlieren könnten, keine Kennzeichen, die auf der Videoüberwachung erfasst werden können, und die der Ansicht sind, dass Gesetze nur für andere Personen gelten ...

— Alephzero
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Diese Antwort begann gut mit einem netten Zitat, aber wenn Sie Dinge wie "Die Störenfriede sind normalerweise Radfahrer" sagen , müssen Sie das wirklich mit harten Beweisen belegen.

— Digital Trauma

Radfahrer können leicht Schaden nehmen, wenn jemand direkt vor ihnen aussteigt und Fußgänger dazu neigen, nicht so gut auf sie aufzupassen, wie sie sollten. Dies ist schlimmer, wenn die Radfahrer nahe am Straßenrand fahren müssen, als wenn es einen speziellen Radweg gibt. Also ja, pass auf die Radfahrer auf, aber nicht, weil sie gefährlicher sind, sondern weil sie weniger erwartet werden und mehr Spaß machen.

— Willeke

Radfahrer haben nicht nur keine Kennzeichen, sondern auch keine Sicherheitsgurte, Kopfstützen, Airbags, Stoßstangen, Kotflügel, Überrollkäfige und Knautschzonen! Im Allgemeinen ist der Verlust ihrer Versicherung die geringste Sorge. Sie verlieren ihr Leben und kümmern sich um sie.

— Jörg W Mittag

Unabhängig davon, welcher Anteil der Radfahrer gegen die Regeln verstößt, verglichen mit welchem Anteil der Autofahrer. [Ich vermute, dass es bei genügend Zeit auf der Straße fast zu 100% beides ist, aber das ist nebensächlich] sind nicht wirklich das problem "ist nicht klug. Sie möchten nicht von einem von ihnen getroffen werden, und Sie müssen auf beide achten und darauf vorbereitet sein, dass einer von ihnen ein dozy twonk ist, der geht, wann es Ihre Priorität sein sollte.

— Steve Jessop

"sie werden dich nicht absichtlich überfahren" - das ist der Fall, ob du Vorfahrt hast oder nicht, die Fahrer suchen nicht nach Gelegenheiten, dich zu schlagen, auch wenn es sich so anfühlt :-) Dieser Teil von Regel 8 Ich würde sagen, nach meiner Erfahrung ist einer der weniger gut eingehaltenen Teile der Straßenverkehrsordnung. Fahrer (auch wenn sie die Regel überhaupt kennen) werden überrascht sein, wenn Sie sie nutzen. Sie erwarten, dass Sie warten, bis eine Lücke im Verkehr ist, bevor Sie eine Seitenstraße überqueren. Ein kleiner Konflikt zwischen Kultur und Regierung.

— Steve Jessop