Erlauben es Langstreckenbusse in Island normalerweise, außerhalb der planmäßigen Haltestellen auszusteigen?

Wenn ich in Nordschweden oder Nordnorwegen Fernbusse genommen habe, bin ich häufig an beliebigen Stellen der Strecke aus dem Bus ausgestiegen, indem ich mit dem Busfahrer gesprochen habe, oft weit entfernt von offiziellen planmäßigen Haltestellen. Bald werde ich nach Island fahren. Ich nehme den Bus 51 (Reykjavík-Mjódd nach Höfn) und möchte zwischen Jökulsárlón und Höfn aussteigen . Kann ich damit rechnen, dass der Busfahrer bereit ist, mich an der genau angegebenen Stelle abzusetzen (vorausgesetzt, er kann sicher anhalten)? Die Alternative wäre, 20-25 km entlang der Ringstraße zurückzulaufen / zu rollen / per Anhalter zu wandern.

buses iceland

— Gerrit
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Langstreckenbusse in Island klingen einfach komisch ...

— Karlson

Dies war mit den Bussen von Reykavik Excursions nicht möglich, die zwar etwas auf Touristen ausgerichtet sind (wie wir), aber einen regelmäßigen Fahrplan mit Haltestellen auf der Strecke haben. Ich hatte das Gefühl, dass Straeto, das Ihren Bus fährt, von Isländern mehr genutzt wird. Ich schlage vor, Sie erkundigen sich einfach über ihre Website. s.straeto.is

— Andrew Lazarus

@ Karlson Warum klingt das komisch?

— Gerrit

@ Gerrit Ziemlich kleine Insel ...

— Karlson

@Karlson Von Bolungarvík im Nordwesten nach Höfn im Südosten sind es 911 km. Von Keflavík im Südwesten nach Egilsstaðir im Nordosten sind es 693 km. Der Bus, den ich nehme, Reykjavík-Höfn, ist „nur“ 458 km oder 7 Stunden mit dem Bus entfernt. Ich finde es nicht seltsam, das als Ferngespräch zu bezeichnen, im Gegensatz zu Stadtbussen. Ich habe das Wort „Intercity“ gemieden, weil es nur eine Stadt gibt, die man außerhalb von Reykjavík nennen könnte (Akureyi, 388 km von Reykjavík entfernt, weniger als 18.000 Einwohner).

— Gerrit

Antworten:

Ich bin zurück von meiner Reise, zu der der Strætó-Bus 51 von Reykjavík-Mjódd nach Höfn i Hornafirði gehörte, mit einem Bus- und Fahrerwechsel in Vík.

Bei drei Gelegenheiten (zwei zwischen Reykjavík und Vík und eine zwischen Vík und Höfn i Hornafirði) forderte ein Fahrgast oder eine Fahrgastgruppe an einer Kreuzung oder Farm, an der es keine offizielle Bushaltestelle gab, das Aussteigen an. In jedem dieser Fälle machte der Busfahrer kein Aufhebens und hielt an der angeforderten Haltestelle an, wo jemand mit dem Auto auf die Abholung des Fahrgasts wartete, was darauf hindeutet, dass dies ganz normal ist. An jeder dieser Haltestellen konnte der Bus sicher anhalten, ohne den Verkehr zu blockieren (der ohnehin deutlich unter einem Auto pro Minute lag).

Es sieht so aus, als ob die Strætó-Regel, dass Tor-Einar Jarnbjo-Zitate in ländlichen Gebieten Islands, in denen die geplanten Bushaltestellen möglicherweise 100 km voneinander entfernt sind, in der Praxis nicht durchgesetzt wird.

— Gerrit
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Von Reykjavik nach Vik ist südlich westliches Island. Ich bin nicht überrascht. Ich denke, die ununterbrochene Praxis, die wir in diesem Sommer erlebten, galt für Touristenbusse, während der Straeto-Bus auch für Isländer verkehrt. Dieser Verkehr von weniger als einem Auto pro Minute gilt für die Hauptstraße. Wir fuhren stundenlang mit dem Fahrrad über Land, mit vielleicht 4 Autos pro Stunde und ohne Paracetamol in Sicht.

— Andrew Lazarus

@AndrewLazarus Reykavík liegt im Südwesten, Vík im Süden und Höfn im Südosten. Es ist richtig, dass ich über die Ringstraße spreche. An der Ostküste nördlich von Höfn wird es noch ruhiger, aber dort verkehrt kein Stræto-Bus (und zwischen Djúpivogur und Breiðdalsvík überhaupt keine Busse außerhalb des Sommers). Ich würde spekulieren, dass manche Bergstraßen weniger als zehn Autos pro Jahr bekommen (und niemals einen Bus). Ich bin damit einverstanden, dass ich nicht überrascht bin, dass es möglich ist, es zu praktizieren. Ich bin etwas überrascht, dass Stræto auf ihrer Website schreibt, dass es nicht erlaubt ist.

— Gerrit

Teile der Strætó-Website (der Buslinienbetreiber) sind leider nur auf Isländisch verfügbar. Hier schreiben sie:

Vinsamlegast biddu vagnstjóra aldrei um að stöðva vagninn annarsstaðar en á biðstöð. Það getur haft í för með sér mikla slysahættu, bæði fyrir farþega og aðra í umferðinni.

Grob übersetzt ins Englische:

Bitten Sie den Busfahrer niemals, den Bus an anderen Orten als den angegebenen Haltestellen zu halten. Dies kann sowohl für die Fahrgäste als auch für andere Verkehrsteilnehmer die Ursache vieler Unfälle sein.

— Tor-Einar Jarnbjo
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Es kann jedoch sein, dass nicht alle verloren gehen, da möglicherweise ein bestimmter Stopp nicht auf dem Zeitplan steht. Dies passiert häufig mit lokalen Bussen an anderen Orten: Es gibt viele Bushaltestellen entlang der Strecke, aber nur wenige davon erscheinen im Fahrplan.

— Nate Eldredge

@ Tor-EinarJarnbjo Angesichts der Tatsache, dass es zwischen Kirkjubæjarklaustur und Höfn nur eine einzige planmäßige Bushaltestelle für 200 km gibt und der Verkehr wahrscheinlich Ende September gering ist, frage ich mich, ob Busfahrer im Südosten Islands diese Regel in der Praxis anwenden. Würdest du wissen, ob sie es tun?

— Gerrit

@NateEldredge Wissen Sie, wie Sie diese Haltestellen im Südosten Islands finden?

— Gerrit

@gerrit Es ist etwas nervig und schwierig, Ihre Fragen in den Kommentaren zu beantworten, wenn Sie Ihre Kommentare weiterhin löschen und durch andere Fragen ersetzen.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ Tor-EinarJarnbjo Ich habe einen Kommentar gelöscht, in dem ich behauptete, dass ich keine Sicherung durchführen konnte. Die verbleibende Frage gehört zu der primären Frage.

— Gerrit